Miért kell változtatni gumik évente kétszer
Általános szabály, hogy a kialakuló hideg időjárás, a túlnyomó többsége a vezetők, hogy a csere gumiabroncsok az autó. De néhány még bizonytalan fellépni baj. Lehet, hogy így, csak élvhajhászás - évente két alkalommal, hogy vegyenek részt a „pereobuvaniya” gép? Természetesen nem. Miután a kerék - ez nem csak egy hordozó szerkezeti elem. Ez - az egység biztosítja az irányítást a gép. A szabályozás alapja az ingatlan a gumiabroncs és az útfelület tapadási. Mivel nyárikertbe tulajdonságai jelentősen eltérnek a téli fenntartani az optimális tapadást az út gumik szüksége megváltoztatásával abroncs tulajdonságait.
A téli gumiabroncs hozzáadott anyag, így adalékanyagok, amelyek segítik a gumi marad megfelelően lágy, ugyanakkor jelentősen csökkenő hőmérséklet. Néhány puhaság szükséges további megnyomásával a dudorok az úton. Téli idő nagyon fontos, mert növeli a felület közötti tapadás az autó és az út. Ennek eredményeként jelentősen növeli a szabályozhatósága az autó. És mit jelent a kezelés az úton, különösen a téli - mindenki tudja. Az viszont, ha a szezon változik - Téli gumik túlságosan puha, és ez az autó kezelhetőségét csökken.
Most el kell más, nyári gumik. Ők egy gumi adalék anyagok hozzáadásával, ami még inkább szilárd anyag formájában. Ennek eredményeként, még meleg éghajlatú ilyen abroncsok lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a kocsit elég magabiztosan. Ennek megfelelően, alatti hőmérsékleten 15 Celsius fok ilyen gumiabroncsok válik kissé fanyar. Bár ez egy drága öröm, de szükséges - meg kell változtatni nyári gumik téli és fordítva minden egyes alkalommal a szezon változik. Ha készen áll a téli előre, és a téli gumik már a garázsban, meg kell győződnie arról, hogy a gumiabroncs hatékony lesz az úton. A tény az, hogy nem elég, hogy módosítsa a gumiabroncs típusát is szükséges, hogy a busz nem volt „kopasz”. Bár, azt megelőzően, persze, hogy azok nem éri meg.
Amint csökken a futófelület magassága 4 mm-es - a gumiabroncs meg kell változtatni. Látni, hogy az idő, hogy cserélje ki - nagyon egyszerű. Ez a különleges blúz, amelyek meghatározásához használt kopás mértékét a mélyedések a futófelület. Ha jumper válik a felülettel szintben a futófelület - a gumiabroncsok ki kell cserélni. Azok, akik használják az újrafutózott gumiabroncsok is megy a romlás a gép kontroll. Végtére is, a minősége a gumi és a gumiabroncs tapadási képességét - az évek során jelentősen csökkent. Még a busz működése lesz kemény, rideg két év alatt. gumiabroncs gyártás időpontja általában határozza meg a jelölés - a négy utolsó két számjegye - száma a gyártási év. És az első - a hetek számát ebben az évben, amikor a gumiabroncs le a futószalagról.
Ha a garázsban nincs előre feltöltött téli gumik - sürgősen el kell megvenni. Ez nem mindig van elég pénze „márkás” gumikkal. De vásárolni őket mindegy, hogy van értelme. Végtére is, ez nem csak, hogy ezek az abroncsok jól ismert márka. Mégis, amikor gyártják az ilyen ismeretek és technológiák teszik ezeket a gumikat tényleg jobb. Gyenge egyéb - nem minden gyártó arra törekszik, hogy javítsa a gumiabroncsok minősége. Végtére is, ez olyan felső eladó, hogy minden esetben ez lesz elfogyott. Minek azt javítja. Kiderült, hogy az ár a gumik egyre növekszik, és a minőség, valamint bármely cipő, valamilyen oknál fogva, nem javul.
És a fő probléma - csere gumiabroncsok van szükség, nem csak az egyik pár kerék. Mind a négy gumiabroncsokat ki kell cserélni egy időben. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy egy szűk vészhelyzet. Általában az a kérdés, a változás a gumi, persze, minden világos, de mi a teendő - minden ember a maga maga dönti el. Ezt megteheti a minimális biztonsági -, akkor meg kell, hogy ász vezetés, és lovagolni a legtöbb „kis sebességű”. És akkor bízni a menedzsment a gép, amely egy új megfelelő négyévszakos gumik mind a négy kereke - és nem kell aggódnia, az időjárási körülmények. Minden vezető tudja a legjobban. A legfontosabb dolog - vigyázzon saját és mások. És sok szerencsét mindenkinek!