Motor nagyobb javítások
Gyakran előfordul, hogy a belső égésű motor (ICE) a jármű nem igényel serzno beavatkozást. Ezekben az esetekben a fő remontPdvigatelya elkerülhetetlen dolog, amelynek van egy üdülőhely a lehető legrövidebb idő alatt. Ha a késedelem az esetben lehetséges serzno kár, hogy a motor és a teljes kudarc. Motor nagyobb javítások, elsősorban kapcsolódik a teljes szétszerelés, diagnosztika, javítás és fém annak egyes elemeit vagy pótalkatrészek. Függetlenül attól, hogy a motor átalakítása 2109 vagy bármely más modell VAZ, fém állhat köszörülés a főtengely őrlési hengerfejet vagy hónolás a henger.
Még egy egyszerű összeszerelő szétszerelés a motor mindig szem előtt kell tartani, hogy jön, hogy cserélje ki a dugattyú gyűrűk, őshonos és hajtókar csapágyak és tömítések, szelepek. De ez nem nevezhető a motor átalakítást. Inkább, a diagnózis és a szokásos frissítés.
Ebben az esetben az ilyen manipuláció nem fog segíteni kölcsönöz értékelhető növekedés motorja az élet, csak így ideiglenesen megváltoztatja annak teljesítményét. Mi lesz a motor átalakítása? Először is, motorfelújító teszi lehetővé:
Minőségének javítása érdekében a munkája egészét. Hol kell kezdeni Pkapitalny megjavítani dvigatelyaP? Mi lenne, hogy végre a felújítás dízelmotor (vagy benzin), hogy elkezdi eltávolítani magát a járműegység. Ebben a szakaszban számos feltételnek kell követni.
Meg kell jegyezni, hogy a felfüggesztés a tápegység, üzemanyag tömlők és vezetékek, razmy vezetékek, csövek a hűtőrendszer és a légkondicionáló az ő korában nem tartoznak a motor maga, illetve kell kezelni nagyon óvatosan. Esélye, hogy teljesen jó állapotban növekszik, ha használ:
Kit bármilyen speciális smnikov bystrosmnyh vegyületek (klíma, és más üzemanyag). A következő lépés, miután eltávolította a készüléket a jármű, a bontás, a motor, és a hibaelhárítás egyes részei.
Van egy táblázat, amely azt mutatja, a specifikus paramétereket (legnagyobb megengedett eltérés norma skála és tulajdonságok). Segítségével e, akkor ellenőrizze a beállításokat a motort. Azt is érdemes alaposan vizsgáljuk meg a hengerfej és a blokk magát azonosítja a mikrorepedések és egyéb hibák. Borítók rudak és csapágyak (bennszülött) képez henger, főtengely, vezérműtengely és kiegyensúlyozó, hogy ellenőrizze a geometriai pontosság, valamint a kopás a felületüket.
Szeleprugók kell vizsgálni, hogy megfelelnek erőfeszítések segítségével az átmérőt, és a szelepek maguk ellenőrzik megfelelés sdlam. Amellett, hogy ezeket a paramétereket, minden típusú motor van számos olyan funkciók, amelyek egyediek neki. Például a javítás 2109 különbözni fog a felújítás a külföldi autók. Ezért csak szakképzett személyzet végezheti el a javítást a dízel és hibaelhárítás, jelenlétében a szükséges eszközöket, információkat és tapasztalatokat. Most, ebben a szakaszban azt folytassa közvetlenül a javítás a motor.
Általános szabály, hogy egy nagyjavítás a motor kell folyamodni Futtatás után 100-150 ezer kilométer. Miután az ilyen kopás gyakran megzavarodik Khonov mintát, és alkotják a henger. A legtöbb rasprostrannny fordítva ez a probléma hónolás a henger (egy változata, ha a motorblokk anyaga öntöttvas, egyébként gilzovanie). Technológiák alkalmazásának helyreállítása nikosilovogo bevonat (alyusilovogo) nyúlik nem eléggé kvalitatív eredmény. Ezért, gilzovanie a legsokoldalúbb módszer (alumínium ötvözetek). Van egy sor olyan műveletet, amely csak akkor hajtható végre képzett szakembernek a speciális berendezés, amely ritkán áll rendelkezésre a közönséges szerelőt:
Felépülés a felfekvő felület eloszlás és a kiegyenlítő tengely révén hegesztés és csiszolás;
Restaurálások rúd lyukak és egyengető a geometria.
Mindezt mesterek, és csak ritkán, mint a rendszeres felhasználó képes lesz, hogy csináld magad. De az előzetes öndiagnosztikát hibaészlelésre takaríthat meg időt és pénzt, hogy te még a szolgálatban eltöltött. Ezen felül, akkor nem kell tartani az egész autó a garázsban, vagy akár az egész motort, és néhány részletet a korrekcióra szoruló és javítás. Motor után nagyjavítása, hogy egyre termelékenyebb és hozzá ereje. Valamint csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, amely lehetővé teszi, hogy pénzt takarítanak meg a közeljövőben. Befejezése után a helyreállítás és a javítás a motor, ez lehetséges.
Hagyja, hogy a látszólagos egyszerűség nem fordul meg a hibát. motorszerkezet egy felelős folyamat fontosabb és bonyolultabb, mint a bontás. Valóban, ebben a szakaszban, hibás (laza) a vegyület vagy a kalibrációs vezethet szörnyű következményekkel jár. Még a legkisebb hiba vagy hiba az összeállítás, egy pillanat alatt a szigorítás menetes csatlakozások is nullára csökken, a munka korábban.
Ebben a folyamatban, nem rohan, és körültekintően ellenőrizzék minden kapcsolatot. És persze ne felejtsük el, hogy csatlakoztassa az összes razmy. Csavarok segítségével rögzítse a hengerfedelet kell szinkronban és egyenletesen.
Erre poocherdno, P kezdve különböző oldalról, húzza meg a csavarokat, de ne húzza meg. Miután az összes csavart telepítésre kerül a helyére, akkor megy a szigorítás. De itt nem csak húzza minden csavart, hogy egy fél fordulattal minden. Miután minden részletet a helyükön vannak, és a motor össze van állítva, akkor telepíteni a helyére.
Vannak még nem anélkül oboydtsya készülékek fentiekben vázolt (tartókeret és hidraulikus lengéscsillapító). Ez lehetővé teszi, hogy időt és energiát takarítva, valamint minőségének javítása és a hatékonyság a munka. Ha telepíti a motor a helyén kell, hogy a diagnózis más részét, amely közvetlenül kapcsolódik a munkáját. motort az autóban, mivel egyidejűleg elemcsoportra a hajtásrendszer, hajtáslánc és felfüggesztés, így ne felejtsük el, hogy ellenőrizze az állapotát. Elvégre, ha miután a motor felújítás
Pontosan az a tény, hogy nem ellenőrzi a működését más elemei az alváz autók.
Ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a zsír és az elektromos razmov elektromos és motorvezérlő rendszerek. Miután a
vagy bármilyen más márkájú autók zavershn újratölthető hűtőrendszer, szervokormány, klíma, öntsük motorolaj. Ezt követően, akkor ellenőrizni kell a motor alapjáraton jár, amely lehetővé tette a próbaüzem. Egy autó automata váltóval lesz szüksége, hogy töltse fel a sebességváltó folyadék, és ellenőrizze a szintet e. Motor felújított módja, hogy megszüntesse a motor túlmelegedését, amelynek következményei problémákhoz vezethet serzno.
És azt is, hogy ez egy jó módja a megelőzés, amely szolgál majd a motort Esch sok év megfelelő ellátást. Most már nyugodtan a volán mögött a kocsija, és kipróbálni minden tekintetben és minden módban. De ne vigyük túlzásba, amely nem baleset történt a más alkatrészek az autó.
A következő 50-100 ezer kilométert lehet vezetni a nyugalmat elvégzésével csak a felszínen a motor diagnosztika és cseréje bystroiznashevaemye részleteket. Elvégzése után felújítás, akkor, hála neki, akkor megment egy kicsit az üzemanyag, és növeli az erejét a motort.