Ármány benzines turbómotorok bmw TwinPower turbó! Amsrus

• Az új BMW zászlóshajója
• BMW kiadta egy változata a sport ...
• Skoda bejelentette árak az orosz ...
• Hyundai tesztel egy új motor
• 
  Porsche vállalat bevezette a legtöbb ...

Írta: Andrew Sorotokin (kérdések: 1 Válaszok: 1)

Iratkozzon fel a csoportok a társadalmi hálózatok!

Nem megtévesztés ott. Általában nem. Tvinchardzher termelés Mitsubishi és az egyetlen dolog, amit nem szeret, így off-spec olaj, és kapcsolja ki a motort azonnal az út után. És a motor egészét nem szereti az olaj, amelynek a minősége nem túl otlichaetsya a fenti. Tankcsapda időmérő rendszer - igen, de hogy élt boldogan - megváltoztathatja az olaj - tálba. Ahhoz, hogy az üzemanyag-befecskendező szelep nem öntjük odahajít - sűrű újratöltésre benzinnel nem alacsonyabb AI-98. Komolyan, 98 sűrűsége a többi felett, és voyazkosti szimpatikus otlichaetsya. A motorblokk, bár nem konzerv, +/- 200 ezer utazik, természetesen, egy többé-kevésbé helyes működését.
Röviden, az olajcserét, ideális esetben minden 5 000 km. CSAK szintetikus olaj MOTUL. Szürke motor előtt az utat, és stúdió alapjáraton 1-3 perc múlva az út, attól függően, hogy mennyi ideig és milyen sebességgel ment előtte. Benzin AI-98. Ha az elakadások gyakran ezdiite majd kazhdonedelnye autó paddocks 60 km. sebesség felett 90 km. / óra. és gyakoriságát főtengely forgási 3000 vol. / min. Légszűrő változás minden 15 000 km.

Írta Belonin Vladimir (kérdések: 5 Válaszok: 1404)

Vladimir, köszi a részletes választ! Lehet tanácsot öltözködés, ami kell előnyben részesíteni? A leszívott motor 2.0 (136 LE) a jelenlegi E90 tankoljanak Tatneft 95. benzin - és ez egyértelműen jobb, mint a BP, ahol tankolni előtt. De a tény az, Tatneft nem árul 98-ös oktánszámú benzin, és ahol jobb zapralyat turbómotor az F30, hogy tanácsot?