Téma megtekintése - alapanyagok karburátor meghibásodás
Azonosítása és megszüntetése hibák karburátor beépített üzemanyag-szivattyú.
Mint már említettük, a jelen cikk nem írja le a működési elvei adott karburátor és ismerkedjen az olvasót az alapelvek a karburátor beépített üzemanyag-szivattyú membrános karburátor példáján „Walbro”.
Ugyanez vonatkozik a részében ezt a cikket - itt megtudhatja az alapvető jellemző meghibásodások karburátorok és azok okait.
Az első lépés az, hogy egy általános vizsgálat a karburátor üzemanyag szivárog.
Mindenesetre karburátor hibás működését, amelyet nem lehetett szüntetni „kinyitása nélkül a beteg”
el kell távolítani a porlasztót a motor az első helyen, hogy ellenőrizze az állapotát a tömítés között található a karburátor és a forgattyúház (ha van). Ha ez rendben van, mert a következő eljárás ajánlott, hogy ellenőrizze a karburátor szorosságát.
Javítási munkák, vannak speciális szerszámkészletek és berendezések javítási karburátor. A hatályát ezen készletek a nyomásmérő szivárgás ellenőrzése céljából
Természetesen miután 1-2 karburátor, nincs értelme vásárolni ilyen készletek.
De a kép éles nem lesz elvileg szivárgások. És így tovább - minden attól függ, milyen mértékben a korrupció minden. Lehetőség van például kezelhető orvosi tanometr (vérnyomásmérés eszköz), helyette egy megfelelő szelvény.
Tehát: Mi nyúlik üzemanyag csövet a tartályba (2. tétel) a bemeneti csatlakozó a mérőeszköz (3. pont) és a nyitott szelepen (poz4.). Körte (5. pont) szivattyúk levegőt a porlasztóba, amíg a nyomásmérő (1. tétel) nem mutat 0,4 bar.
Ha ez a nyomás állandó marad sokáig, és nem esik -, minden rendben - a karburátor van pecsételve.
Ha csökken a nyomás, akkor ez lehet a következő okok miatt:
1.Membrana üzemanyag-szivattyú sérült (lyukak, rések)
2. A tű a tű szelep nem nyújt teljes lezárása a tűszelep (ütő
idegen test, kopás vagy sérülés a tű kúp (a legtöbb esetben gumiból), tűvel szelephimba elveszti folyékonyság (nem forog a tengelye), vagy bármely okból elveszti a geometria - hajlított erősen kopott, a kar rugó elvesztette rugalmasságát, vagy hibás))
3.Upravlyayuschaya membrán elveszett eredeti alakját (nem megfelelő üzemanyag erős
túlmelegedését a karburátor, a folyamatos működés).
A fent említett problémák mutatható ellenőrizze a karburátor szivárgását, és sok esetben nem is kiveszi a motort.
Az összes fenti esetben a hibás alkatrészek cseréjére.
Egyes esetekben a hiba társított karburátor eltömődött fúvókákat, csatornákat.
Még egy csepp víz, ami megjelenhet a porlasztó üzemanyag okozhat dugulást fúvóka lyukak (víz megakadályozza a folyosón a tüzelőanyag a finom lyukak fúvókák miatt adhesiveness).
A téli időszakban, vízcseppek, fagyott a karburátor elzárhatják az utat az üzemanyag mozgását.
Miután a szivárgásvizsgálat és javítási szükségessé válik, a karburátor kell öblíteni kívül benzinnel és szét.
Figyelmeztetés: fúvókák tisztítására, az üzemanyag és a levegő csatornák minden esetben nem engedélyezett a fém tűk, fém huzal (változhat áthaladását szakaszok). és tisztítás szövet karburátor veszít szálak vagy bolyhos (okozhat eltömődés még nagyobb).
Itt a fő meghibásodások esetén, előfordulhat a karburátor:
Hely hibák: üzemanyag-szivattyú
Hiba: A szirmok a szívó és kipufogó szelepek elveszett „simaság”, azaz nem nyomódik a támogató repülőgépek és nem biztosítja a szorítás. Szivattyú elveszti kapacitását, vagy akár általában megszűnik az üzemanyagot a tartályból.
Okok: Mivel a hosszú távú használatra, az üzemanyag eltér javasolt, mert a fáradtság, a membrán anyaga folyamatos működés során, mert a rendszeres és karburátor túlmelegedést.
Következmények: Ha csökkenti a termelékenységet kimerült fűtőanyag
levegő keverék és így a romló motor kenési feltételek, ami oda vezethet, hogy a hengerkopás pár hiba alsó csapágy
keresztfej, problémák, a motor indítása a motor működése instabil különböző módokban.
Hely hibák: Üzemanyag-szivattyú
Hiba: a deformáció a membrán a pulzáló égetőben
Okok: Tartós üzemanyag használata más, mint az ajánlott (expozíció agresszív üzemanyag-összetevők folyamatos működés során).
Hatás: Eredmények egy nagyon kis amplitúdójú a membrán oszcillációk eredményeként egy kimerülése az üzemanyag és levegő keveréke. (Lásd fent.)
Hely hibák: Üzemanyag-szivattyú
Hiba: salaklehúzási pulzáló égetőben
Oka hiba: kiesett a csatorna impulzus szennyeződést.
Hatás: Eredmények egy nagyon kis amplitúdójú oszcilláció a membrán vagy annak teljes ragasztás.
Hely hiba: A szűrőméret
Hiba: Pollution slagging szűrőméret
Okok: Dirt az üzemanyagtartályban szennyezett üzemanyag, ha az üzemanyag szűrőt, annak meghibásodása.
Következményei: csökkentése sávszélesség, ami a elszegényedése az üzemanyag-levegő keverék.
Hely hiba: A tűszelep
Hiba: zavarása a tűt a tűt szelepülés
Oka hiba: A szennyezett üzemanyag porlasztó hosszú ideje nem dolgozott (ragasztás tű)
Hatás: Attól függően, hogy a tű helyzetét - nem tud futni, instabil működését.
Hely hiba: A tüzelőanyag-cella
Hiba: A belső oldalon a tüzelőanyag-kamra fedelét erősen szennyezett, miáltal a membrán poddavlivat kart a tűszelep.
Oka hiba: Dirt a lyukon keresztül a fedél
Hatás: A tű a tű szelep nem fedi át a tüzelőanyag-csatornája, amely elvezet a kontrollálatlan tüzelőanyag áramlását az üzemanyag kamrában, és ennek eredményeként egy erős pereobogaschenie tüzelőanyag-levegő keverék.
Hely hiba: A tűszelep
Hiba: Vidd a kapcsolati sík helyen rossz.
Okok: A helytelenül beszerelt vagy hajlított karral.
Következmények: A kötet szállított tüzelőanyag a tüzelőanyag kamra van szabályozva nem igaz.
Helyezzük hiba: Axis fojtószelep
Hiba: A túlzott kopás helyen tengelycsapágy súrlódás a karburátor ház
Okok: por, szerepét játssza egy koptató, hosszú távú működését.
Következmények :. Levegő szivárog a fokozott clearance (voltak olyan esetek törés a tengelye kopott és szívó szilánkok a motor - a következmények lehet képzelni.)
Ezek a hibák fordulnak elő a legtöbb karburátor.
Amikor eltömődött csatornák vagy fúvókák karburátor az első helyen, hogy megpróbálja felrobbantani
gyanús helyre sűrített levegővel. Ha ez az eljárás nem hozta meg a várt eredményeket,
az esetek 99% -ában segít mosogató benzin Ultrahangos fürdő.
Otthon, a fürdő lehet használni mosás és ékszerek vagy
üvegek (optika kapható a boltokban).
A következő tanács: Ha lehet, ne használja a ricinusolaj.
De ha nincs más választása, meg kell majd hosszú szünetek működik, gondosan
mossa le a karburátor - egy nagyon jó esélye van a ragasztás szirmok szívó és nyomó
szelepek üzemanyag-szivattyú
Ami a beállításokat, és porlasztóbeállítás - mind szűkülnek le a megfelelő beállításokat a maximális sebességet és a motor alapjárati fordulatszám, melyeket a használati utasításban, hogy a motort. (Általában meghatározott számú fordulat, amelynek meg kell csavarja ki a beállító csavarok (vagy tű) egy teljesen vvornutogo állam).