Mivel a „Tesla” kénytelen volt megosztani a titkot

A részesedés értéke $ 1,8 milliárd, ami Tencent Holdings szerezte meg a cég „Tesla” kell növelni a bizalmat a másik befektető, annak ellenére, hogy nem vonzó egyensúlyt autógyártó. Azonban az üzlet sokkal fontosabb a jövő kilátásai „Tesla”, mint a jelenlegi igényeket: nélküle, a cég végül át a helyét a versenyben, hogy új, technológiailag kifinomult gépek.

Ez meglepőnek tűnhet egy cég, amely sok neve érzékelik szinte szinonimájaként a jövőben. De Kína, a világ legnagyobb autópiac, nem fog lemondani a autóiparban a külföldi cégek. Partnerség révén Tencent - amely kap 5% a frakció a tranzakció - „Tesla”, úgy tűnik, hogy végre megemészteni ezt a tényt.

A start a gazdasági reformok 1980 Kína megnyitotta kapuit a külföldi autógyártók, feltéve, hogy létrehoz vegyesvállalatok helyi vállalatok, amelyek a nyereség és a technológiát fogják osztani. Bizonyos szempontból ez a megközelítés működik: a legtöbb eladott járművek Kínában ma termelődnek belföldön. De sok ilyen autót értékesített külföldi márkák (GM, Ford, Buick), aláásva ezzel a hazai ipar. Ez az egyik oka annak, hogy Kína nem jelenik versenyképes autógyártó működő globális piacon, a korábban történt Japánban és Koreában.

A közeljövőben ez változhat. Helyi technológiai vállalatok, mint a Tencent, Alibaba Group Holding és a Baidu - csaknem megegyezik a külföldi versenytársak a versenyen, hogy dolgozzon ki egy új generációs internetes kommunikáció és a járművek alternatív energiaforrások. Egy kis segítség a kormány, akkor lehet, hogy határozza meg a jövőben az autóipar.

Ugyanilyen agresszíven tiltva, és a külföldi cégek fejlődő technológia „Internet gép”, beleértve például a szórakoztató, navigációs, co-location, és végül önálló vezetés. Apple felhasználók, CarPlay, Android Auto, és Tesla OS már úgy érezte, hogy ezek a technológiák a jövőben. De a kínai vállalatok hamarosan fontos szerepet játszanak, ha a kormány fogja követni a tervezett útvonal: kínai hatóságok remélik, hogy a hazai vállalatok tulajdonában 70% -a „intelligens” eszközök a helyi piacon, és 80% -a szórakoztató modulokat.

Mindez a „Tesla” sebezhető. Annak ellenére, hogy a nagy népszerűségnek a világon, a cég eladta csak mintegy 7500 autót Kínában tavaly - GM eladott 3.800.000 így mezőnyében egy üzlet „Tesla” biztosította helyét a világ legnagyobb autópiac .. Hozzájárulás, mint az Audi, a telepítés a kínai szoftver autóikat, valószínűleg nem fog nagy különbség. A legfontosabb dolog - egyre részvényes a társaság, amelynek célja, hogy ösztönözze a kínai kormány.

Tencent Corporation súlyosan fektetett az elektromos autók és természetesen azt akarja, hogy hozzáférjenek a technológia, a „Tesla”. Nem véletlen, hogy az alapító „Tesla” Elon Musk, most felhívja Tencent nem csak a befektetők, hanem a „tanácsadó”.

Anyagok használata „változatok” nem indexelt hivatkozásokat tilos