könnyű főtengely
Csábító adat - a főtengelyt. De ellentétben sok más részein, a főtengely van kitéve, hogy megkönnyítse, hogy ne „tompa” csökkenti a tehetetlenségi nyomaték. Jellemzően a főtengely van egy kis átmérőjű, jelentős csökkenéséhez tehetetlenségi nyomaték nem fordul elő.
könnyű lendkerék használunk, hogy hatékonyan csökkenti a tehetetlenségi nyomaték
Azonban a főtengely van kitéve jelentős hajlító terhelés, köztük a tehetetlenségi erő. tehetetlenségi erők függnek a sugarak a hajtókarok a főtengely, hajtókar tömege, és kiegyensúlyozza a forgási sebesség. főtengely forgási sebesség, akkor szinte mindig növekszik. Következésképpen annak érdekében, előbb vagy utóbb, nem „felfújt” a motort, akkor csökkenteni kell a súlyt vagy forgó részek, vagy az elforgatás sugarának a főtengely. A második esetben (fog alsó folyásának a főtengely) elveszítjük a hasznos térfogata, ami rendkívül kívánatos. Ezért először menni, és elsősorban csökkenti a súlyt a hajtókarokat. A második - a súlya a főtengely ellensúlyok. Ez növeli az élet a főtengely és a motor egészét. Azonban, ha túlzásba vinni, akkor kap az ellenkező hatást. Azt is meg kell figyelni, hogy az erősítők elérhető a főtengelyt. Ahogy lehet képzelni. lehetőleg ne vágja enyhítésében főtengely.
motor tuning
Sport vezérműtengely
Mnogodrosselnaya villamosenergia-rendszer
Direkt-flow kipufogórendszer
Válogatás a pók 4-2-1 vagy 4-1
Jellemzők vezérműtengelyek
Jellemzői főtengelyek
Finomítása a motorblokk
Előnyei kovácsolt dugattyúkkal
Osztott vezérműtengely fogaskerék