A rövid története a fejlesztés aerodinamika

Aerodinamikai - a tudomány légiforgalmi törvények és erő közötti kölcsönhatás a test és a levegő áramlik körülötte (görög
"Aero" - levegő, "dynamis" - erő).

Aerodinamikai - az elméleti alapja a légi közlekedés és a rakétatechnika. Kiszámításához az erejét a repülőgép, hogy vizsgálja meg annak stabilitását, meg a repülő jellemzőit, meg kell tudni, hogy az aerodinamikai erők és nyomatékok során bekövetkező repülés a repülőgép. Csak az Advent aerodinamikai tette lehetővé a racionális repülőgépek tervezésével.

Attól függően, hogy a módszer tanulmányozása aerodinamikai vannak osztva elméleti és kísérleti.

Az elméleti aerodinamika, hogy tanulmányozza a jelenséget szerszámok segítségével a matematika. összetett
jelenség sematikusan és egyszerűsíteni.

Kísérleti Aerodinamika tanulmányozása azonos jelenségek megfigyelése révén, szabadföldi kísérletek és modellezés aerodinamikai jelenségek a laboratóriumban.

Mindkét irányban gazdagítják és kiegészítik egymást, és a számítás alapját a repülőgép.

A nagy olasz tudós és művész Leonardo da Vinci (1452. 1519gg) tartozik az első munkái az ellenállást a folyadékot. Először gondolt létre felvonó kiegyensúlyozó a súlya a madár.

Az a lehetőség, repülés a légi jármű a levegőnél nehezebb utasítani Isaac Newton (1642. 1727-k), hogy amikor meghatározzuk az emelő erő korpuszkuláris „sokk” ellenállás elmélete
környezetvédelem, a méltányos, ha a mozgást testek
egy rendkívül kifinomult hangulatot.

Az első alkalommal bizonyította a lehetőséget repülő gépek a levegőnél nehezebb Lomonoszov (1711. 1765 év).

Ő végzett kísérleteket az építőiparban az első
helikopter a világ (helikopter), szánt kutatási célokra.

Aerodinamikai alapítók úgy vélik, tagjai az Orosz Tudományos Akadémia Leonhard Euler (1707. 1783 éves) és Daniel Bernoulli (1700 1782gg).

A híres munkája „Az általános elvek a folyadékok mozgását” Euler levezethető alapvető differenciálegyenletek mozgás az ideális
folyadék.

Bernoulli hozta az egyik legfontosabb egyenletek áramlástan, ami egy egyszerű magyarázatot megalakult a lift.

Nagy munka a problémák aerodinamikai tette Mengyelejev (1834 1907gg). Az ő kezdeményezésére 1880-ban egy speciális repülőgép osztály jött létre az orosz Műszaki Társaság.

Amíg a végén a XIX század aerodinamikai kifejlesztett nagyon lassan, mert nem talált gyakorlati alkalmazása.

Az Advent a repülés problémájának lift. Úgy döntött, hogy NE Zsukovszkij (1847. 1921-k), amelyek Lenin úgynevezett „az apja orosz légi közlekedés”. Ő képes volt felfedezni a természet a megalakult a lift, és hozzon létre egy módszer annak meghatározására. A jövőben ezt a feladatot továbbra is tanítványa, később akadémikus SA Chaplygin (1869. 1942 év).

Nikolai Zsukovszkij - tehetséges
tudós szószólója repülés tudomány, egy jó tanár és mentor fiatalok. Ő hozta létre az elmélet az örvény a szárny és a hajócsavar munka

„A szárnyaló madarak,” megalapozta a repülés dinamikája a probléma kezelésére, a stabilitás és irányíthatóság a repülőgép, alakult alapjait kísérleti aerodinamika.

A neve Ciolkovszkij (1857. 1935-k)
kapcsolódik a történelmi fejlődés rakéta technológia. Ő indokolt a használata rakéták bolygóközi kommunikáció, származtatott jogszabályok mozgásuk,
Azt javasolta az elképzelést, többlépcsős rakéta.

Ciolkovszkij érdekek igen változatosak.
Dolgozott az elmélet és építési léghajók, megszámoltuk sík - monoplán épült az első szélcsatorna Oroszországban.

A nagy hozzájárulását a fejlesztési aerodinamikai készítette külföldi kutatók Otto Lilienthal, Prandtl, G. Glauer, O.Reynoldsom és mások.

A történelem a fejlődés az aerodinamika egy kicsit több mint száz éve, de az évek során felhalmozódott tudomány így
a sok tudás, hogy a modern aerodinamikát van osztva több független részből áll, attól függően, hogy az elméleti levegőkör.

2. Gáz dinamikáját.

Hydroaerodynamics tanulmányozza a törvények a mozgás gázok alacsony szubszonikus sebességű, ahol a levegő úgy viselkedik, mint egy folyadék.

Gázdinamikáról - a kutató tudomány törvények a mozgás a levegőben transzónikus sebességgel forog, amely megnyilvánult tömöríthetőséget.

Superaerodinamika tanulmányozása légmozgás nagy magasságban, ahol a levegő ritkás.

Giperaerodinamika tanulmányok légáramlás sebessége 5 vagy több alkalommal a hangsebesség.

Magnetoaerodynamics tanulmányozása légmozgás nagyon magas hiperszonikus sebességgel, amelynél a ionizációs és disszociációs a molekulák a levegő és a levegő válik plazma.

Jellemző röviden új generációs orosz tudósok - aerodinamika, meg kell jegyezni, hogy komoly tanulmányok a szárny, az elmélet a bizonytalan áramlás, határréteg elmélet örvény ellenállás, szuperszonikus sebességgel hajtottak végre, és így tovább ..

szárny elmélet - Akadémikusok Keldysh és Lavrent'ev, professzorok és Nuzhin Tumashev tudósok Kelmefestők, Struminsky Serebriysky.

Bizonytalan mozgás - Akadémikusok Keldysh, Cochin, tagja - tudósítója a Tudományos Akadémia, a Szovjetunió Sedov.

Az elmélet a határréteg - a tudósok Loitsiansky, Dorodnitsyn.

Az elmélet az örvények - Professzor Kosmodemyanovsky.

Supersonic sebesség - Kelmefestők, Galin, Hristianovich.

Ezen túlmenően, a aerodinamikai széles körben használják számos más műszaki területeken: hőtechnikai, hangszerkészítés, tüzérség, stb

Kapcsolódó cikkek