Hogyan lehet csökkenteni a személyautók száma a városban, ekosalinon - környezetvédelmi hírek

Az egyik legfontosabb értékek a környezetbarátabb a város adott kialakulásához ökológiai közlekedési infrastruktúra. Forgalmi torlódások és a levegőszennyezés a problémáit a kis és nagy városokban. A példa az európai városok, a lehetséges módszerek számának csökkentése személygépkocsik.

Az ingyenes tömegközlekedés (Tallinn, Észtország)

A statisztikák szerint a eltörlése úti okmányok lehetővé teszi a család három havonta menteni legalább 600 euró.

Egy emlékeztető az előnyeit a tömegközlekedés (Lipcse, Németország)

Ez a módszer hasonló a szabad vizsgálat számítógépes program 30 napon belül. Meg kell szokni, mint közvetlenül meg kell vásárolni a licenc teljes áron. A számítás a vásár: a németek tetszett az ötlet gyakorlati próba ingyenes utazás. Emellett Lipcse - egy kis város, és sok városiak vezetés néhány háztömbnyire a munka, mert nem csoda, hogy létezik a tömegközlekedés. Lipcse közérdekű reagált ezt a kezdeményezést, de a metropoliszok, ahol a távolság sokkal nagyobb, aligha alkalmazható.

Könyv razyasnitelnoy munka lakosok (Belfast, Írország)

A probléma a forgalmi torlódások Észak-Írország néhány évvel ezelőtt vált kritikus, ezért különleges TRAVELWISE Észak-Írország programot azért hozták létre a kormány támogatásával. A fő gondolat -, hogy javaslatokat tegyen, és nem csak vezetők, hanem minden ember számára a régióban. Így a helyszínen Nidirect.gov.uk van egy külön rész a diákok, ahol a példáját mesebeli karakter miért visel sisakot, ha biciklizni, hogyan kell átkelni az úton, és miért érdemes járni. Hogy megszilárdítsa az anyagot oktatók rendszeresen látogató iskolák osztályok és műhelyek.

A kormány létrehozott együttműködés nagy és nem túl cégek. Ők biztosítják a képzés, a munkavállalók ösztönzése, hogy ki egymással dolgozni, vagy megváltoztathatja a kerékpár és a tömegközlekedés. Ezen felül, az oldal teljes súlyát érvek szakaszok a tömegközlekedés, kerékpárutak és előnyeit CarSharing. És ez szép, azonnal helyezzük menetrendek, térképek mozgását buszok és vonatok, valamint egy térképet a kerékpárutak. A Walkit.com barátságos hely kiszámítja a gyalogos útvonal bármely jelentős brit és az ír város egyik helyről a másikra, és ellentétben a Google, válassza ki a legrövidebb és leglátványosabb módon. Ez együttesen kell segítenie felhagy az autót a felnőttek és csepegtetni jó szokások a fiatalabb generációnak.

Az egyre összetettebb a vezetők az élet (Zürich, Svájc)

Zürich, elment egy közvetlen konfliktus a vezetők. város kormányzati kezdeményezések célja, hogy a vezetés a közepén a legkényelmetlenebb: Helyi autósok folyamatosan ki vannak téve a pszichológiai támadásokat. Például tilos a járművek mozgását sok városrészek környékén Lovenplatts, az egyik zsúfolt területeken Zürich. Az utcákon, ahol nincs tilalom, székhelye komoly sebességkorlátozás, így a gyalogosok át az utcán, bárhol és bármikor. Sőt, aluljárók gyalogosok számára a központi kereszteződésében, amely biztosítja a folyamatos forgalom, tiszta - most abba kell hagynom gyakrabban.

Embertelen politika nagyon hatékony, bár ez váltott ki egy hullám tiltakozások. Az elmúlt öt évben a tömegközlekedési utasok 22% -kal nőtt. Minden autópályán az autóbuszok és trolibuszok osztják zenekarok, amelyek segítenek elkerülni a forgalmi dugókat. Emellett aktívan támogatta az elképzelést, hogy a kerékpár, mint környezetbarát közlekedési mód - a sok kerékpárutak és kerékpártárolók ingyenes.

Az integrált high-tech megközelítés (Tokió, Japán)

Tokióban, a munka a kiültetés emberek személygépkocsik tömegközlekedési végezzük, minden szinten. A város beállítja a képernyő a tömegközlekedés támogatására. Bírság az illegális parkoló távoznak a helyszínen - az úton, a 90-es években ez lehet, hogy nem csak a rendőrség, a tokiói céljára bérelt magánvállalatok. Az eredmény szinte azonnal megjelent: a főutak a város eltűnt 80% -a helytelenül parkoló autók, és forgóhengerezését hossza 40% -kal csökkent.

Az élet földi tömegközlekedés a lehető legegyszerűbben - például a bejáratnál a busz forgalom automatikusan bekapcsol a zöld fény. Minden buszok GPS nyomkövető rendszer - vezérel időt töltött buszokban, arról, hogy nem értek véget menetrend szerint. Tokiói metró bár a legtöbb fejlett rendszer a világon, de úgy működik, mint egy órát: az átlagos várakozási idő - nem több, mint két perc alatt. A kapacitás növelése érdekében, a vasúti kocsikat csinálni emeletes.

És akkor is, ha mindennek ellenére, a vezetők inkább a magáncélú közúti járművekre, azok mozgását szervezett ahhoz technológiailag. Japánban ez sikerült bevezetni VICS rendszer - jármű információs és kommunikációs rendszer. Fel van szerelve a legtöbb gépjármű szabványos és biztosítja a vezető számára információkat a forgalmi dugók, a szükséges idő a mozgás az útvonal mentén, a javítási utak és parkolók.