Téma megtekintése - Trimmer motor minimális zaj
Hello, I am egy újszülött, de a téma iránt érdeklődő sokáig.
Eddig nem közlekedési, mert fóbiás „hangos zúgás” (a benzo-nyárs) egységek kört én mentálisan nem kész (még az emberek elől., mert szeretem a hosszú utazások, akkor valószínűleg a fejét, hogy tört óra cod). „Ennek megfelelően úgy dönt, hogy létrehozni valamit nem tudok, mert nem találtunk olyan szálak, ahol ezt a szempontot is megvitatták, szeretnék valami fontosat.
Azt szeretnénk, hogy egy ötlet, hogy milyen mértékben csökkenti annak lehetőségét, zaj, és milyen áron?
Talán köztetek olyan emberek, akiknek az a tényező, az „alacsony zaj” prioritás volt. Lehet, hogy valaki sok rake kitaposott, és megosszák egymással tapasztalataikat. hivatkozást az ág, amely amellett, hogy az árvíz valami anyag. Én is nagyon hálás.
Mintegy 4 taktnikah. Soha nem fogja hallani, hogy a 4-ütemű fűnyíró. Abból, amit olvastam, azt a következtetést, és nem, hogy valaki azt mondja, hogy a különbség nem nagy, más meggyőződésre trapp a lábad „egy másik technológia, és minden bizonnyal kevesebb zajt!”. én költségvetés szerény magad, hogy megtudja.
Hosszú pridavno szembe állításokat, hogy 2 taktnikov minden ötletet nyaksál bezsmyslenno, csak egy helyes szabály, hatalmas mennyiségű, és masszív alkatrészek. Hallottam-e valaki, (és talán próbálta igazolni / tagadja). vagy ismeri információ ezzel ellentétes.
Még találkoztam az állítás, hogy elhallgattatta sokat nem lehet korrigálni, a karburátor nagyon sok probivaetsmya. (És talán valaki szénhidráttartalmú Glushak igyekezett? ..). Vagy valami mást.
. kifejezetten nézett, de látta, hogy a „összejövetelek”, ahol nem egy pár saját készítésű berendezések. „Low-noise” lehet találkoztak ott. mennyire hallgattak.
. vagy a végén, mindezen bajok értelmetlenek hogy az eltérés a készülék nem látja, és akkor csak el kell fogadnia, és vásárolni birushi?
Elnézést a kitartás, csak fáradt stagnál, mert ez a kérdés.
* Elektromos vezetett, hogy nem kínál, egy utazás egy pár ezer kilométer ez értelmetlen.
Önmagában a motor 4T, definíció szerint, csendesebb 2T motor kipufogógáz vonást a 4T előfordul 1-2 fordulattal, és 2T minden fordulata jelen kiadás.
5000 rpm mellett 2T kiadás zaj nem csak hangosabb, hanem magasabb pályát. 83 Hz.
5000 rpm percenként 4T lesz hangzik 2T 2500 percenként. A frekvencia 41 Hz.
Jellemzői hallás oly módon, hogy az átlagos gyakorisága érezzük jobb, így ebben a tekintetben, 2T lesz hangosabb.
A rezonátorok kell különböztetni sport rezonátor, ahol használjuk, és a hangerő és fokozza rezgéseket akár rezonancia. Az ilyen eszközök, az alapértelmezett vékony falú, különben az üreg nem rezeg, és erősítő hatású. Természetesen ez hangosabb, nem zavarja a sportban.
És rezonátor, ahol csak a térfogat. Amire szükségük van. Kipufogógáz kell akadálytalanul elhagyni a henger és töltse ki a térfogatát a rezonátor kamrát. Ezután hozzon létre egy rövid holtág kipufogó kipufogó friss keverék nem repülnek. Ezután zárva kipufogó dugattyú és a maradék kipufogógáz hagyja el a rezonátor.
Tipikus design a rezonátor kamrát kötet, mert ez körülbelül 40-50 cm3 literenként. Bemeneti átmérője 2-szer a kimeneti.
Ha sport kipufogódob kell két kúp, a bázisok összehegesztett, a forma lehet bármilyen a rezonátor kamrát.
Ideális esetben ez a kúp, amely indul a kipufogó port nélkül, közvetlenül az egyenes cső fúvóka. Csak a falak az üreg vastagnak kell lennie. Használhatja a tűzoltó szervezet, vagy valami ilyesmi.
Ezek rezonátorok folytat csak motorok 2T.
Természetesen, miután az áramlási sebesség a rezonátor gyengül. A kimenet a rezonátor fel a hangtompítót. Ez a szerkezet, ahol a kipufogógáz áramlási sebesség kell veszíteni teljesen. Melyek a mazes, csövek és így tovább. És végül, a kipufogócső a kipufogódob, hogy a lehető legközelebb a földre.
A hangtompítók a trimer motorok csak egy doboz, amelynek belsejében olyan partíció vagy partíciót. Távozó eléri a terelő és elveszti az áramlási sebesség. Egyértelmű, hogy elég tokos a kipufogógáz egy ilyen primitív doboz nem.
Itt van a hang a 4T motort.
Itt van egy rezonátor, hogy megértsék.