védelmi technológia - log - ABS-auto
Érdekes, de nem boldog a tényt - amit Oroszországban lényegesen rosszabb Autó kezelés korróziógátló olyan országban, mint Dánia. És ha őszinte legyek, Dániában az üzleti „Rozsdavédők” jól bevált (a legjobb Európában!). És mi vagyunk, ha az igazat, hogy nem léteznek.
Az autók száma a „jutó” mi őket nagyjából megegyezik (bár ez, hogy ők egy kicsit előre). Gépkocsi- is hasonló: az átlagéletkor autók megközelíti a 12 évet. Ezen kívül van egy természetes környezetben valamilyen módon egybeesnek Oroszország: nedvesség, hőmérséklet-ingadozásoktól, locsolás az utak a téli jegesedés reagenseket. Általában a működés feltételeit az autók Dánia és Oroszország egyaránt.
De van egy erre szakosodott cég számára korrózióvédelmet autók, és mi gyakorlatilag nincs (néhány kivételtől eltekintve csak erősíti a szabályt). Dániában van egy rendszer: garantálja a rendszeres éves ellenőrzés, jelentős tudományos és technológiai bázis. És nincs ilyen dolog.
És az oka, hogy - nem hiba az orosz piacon a gyógyszerek, berendezések és a technológia. Minden ott van, a legfejlettebb szinten, és a legmagasabb minőséget. A helyzet azonban a „földön” a túlnyomó többsége töltőállomás áll a stílus egy vicc - rossz mikroszkóp, mert kényelmetlen a kalapács körmök.
Ez legnagyobb valószínűséggel történni - ha a kezében „Uncle Vasya”, amely „mindent tud, mint volt a helyzet sok éven át,” írja a modern gyógyszerek és eszközök, csinál mindent, ahogy szoktam. Ez „fröcskölés” egy gyógyszer siet, ahol dotyanet, majd távolítsa el az autó a felvonó. Azonban autó tulajdonosa egy év és fél, kezdte észrevenni korrózió - és azt mondani, hogy a kábítószer rossz, és az összes pénzt költött hiába. De az is előfordul, hogy az autó kezd hatni után azonnal kilép a garázs ...
Tény, hogy a megfelelő kezelést a modern gyógyszerek, különösen elő aggodalomra dinol, lehetővé teszi, hogy biztonságosan védi az autó több éve. És nem csak a korrózió, hanem kárt okozott a homok és kavics (amelyek célja a „alapja” a megjelenése korrózió).
És különben is, a szakmai korrózió elleni kezelés autók - ez egy nagyon hatékony üzleti, amely létrehoz egy rendszeres jövedelem STO: mert szinte nincs autó tulajdonosa, aki megtagadja, hogy megvédje a „lenyelni”, vagy a cég vezetője, ami nem fontos a jármű élettartama. Azonban ez a szolgáltatás, hogy hatásos szolgáltatást igényel a személyzet tudását és képességeit.
Ez kezdődik a térképen
Művelettervek Autó kezelés korróziógátló - ez egy dokumentum részletes ajánlásokat. Ezen a térképen a pontos helyet a kocsiszekrény, amelyen keresztül gyógyszereket kell alkalmazni üregek - párkányok, gerendák, ajtók, stb Ez az a hely, ahol a védelmet kell alkalmazni óvatosan. És mi nem alkalmazható. És milyen anyagok használata egy adott terület a test, és ha a védőréteget általában nincs szükség.
Nem hiszem, hogy mindezen nehézségek - csak megnyugtató. Például egy modern autó szó szerint „töltött” elektronikai alkatrészek és érzékelők. És egyre a gyógyszer, még egyikük tartósan hozza le autóját. Vagy ha végez technológiai lyuk, hogy egy fúróval a kábelköteget, a javítási költség azután összehasonlítható a költsége a gép maga.
Azonban az „egy és csak minden alkalommal a” technológiai térkép nem történik meg. Ma sok országban készített egy hatalmas autók száma a különböző márkák és modellek a különböző modellek.
De ahhoz, hogy a kártyákat az összes meglévő kibocsátott és modellek az autók nem lehet túl: a sok márka, és összeállítások is nagyon gyorsan változik. És a teremtés az ilyen dokumentumok - munka hosszú, sivár, és mit lehetne elrejteni elég drága, mert megköveteli a magasan képzett szakemberek dolgoznak.
Ennek megfelelően a cégek - gyártók korrózióvédő termékek hajlamosak, hogy egyszerűsítse ezt a folyamatot és hivatalossá. A legérdekesebb és logikai csinálni az aggodalom dinol, amely bemutatja a híres sorozat Dinitrol gyógyszerek. Itt a partnerekkel a különböző országok rendszeres találkozókon melyik márkák és modellek a legkeresettebb a különböző régiókban.
Meet Sven Larsen
Májusban az autó center „Auto-Csehov” dán szakember Sven Larsen cég dinol napokig tanulmányozza az autók. Annak érdekében, hogy ezt követően azokat a technológiai kártya feldolgozás.
E lista gépek közé tartoznak: UAZ Hunter, UAZ Patriot, Kia Rio, SsangYong Astyon, Lifan Solano, Lifan X60, Lifan Smily, Chery Tiggo, KAMAZ, "Lada Granta".
Egy ilyen lista a márkák és modellek annak a ténynek köszönhető, hogy a megnevezett márka ma a legkeresettebb Oroszországban és a keleti, egy részük megy, hogy, de Európában nagyon kevés. És mivel kártyák kezelés korróziógátló fejlődés számukra is elismerték, mint a leghatékonyabb ebben az időben.
Larsen aztán Dánia hogy működjenek együtt más szakértők, hogy megteremtse a technológiai feldolgozás a térkép egyes modellek. A pontos adatok - mit és hogyan kell kezelni, hogy a szerszám, stb
Például a viszonylag új keletű „Harmónia Grant” olyan szerkezetű azonos küszöbértékek a VAZ „kilenc” - két részben. Az egyes szakaszok zárt saját dugót. Ennek megfelelően, minden egyes küszöbértékeket kezelni nasadkoy- „lándzsa” csak. De az építési ajtókat „Támogatások” célja, olyan módon, hogy a hat lyuk pontosan feldolgozni kamra mind a négy ajtó. Ezért a hátsó ajtók úgy kell fúrni két további lyukakat.
Általánosságban, a „támogatások” - 35 feldolgozás pontokat. Körülbelül azonos és más modellek az autók. Azonban ezek találhatók a különböző helyeken. És mivel sem a még a „fejlett” és felelős szakember térkép nélkül pontosan feldolgozza a gép nem tud.
Yuri Klimin, a társaság vezérigazgatója "UVK":
Ma, a rendelkezésre álló töltőállomás területén a korrózióvédő kezelés egyfajta „extra szolgáltatás”. Azonban ez a rész válhat egy jelentős -, mert a szükség ANTIKOR növekszik. Az egyetlen feltétel - ilyen kezelést kell végezni megfelel a technológiát. Cégek ellátása minőségi anyagok és berendezések ilyen kezelés - különösen a cég YUVK képviselő az orosz piacon Dinitrol termékek és berendezések alkalmazása, készen állnak, hogy partnereink nem csak őket, hanem a technológia.
Tehát csak egy van - az SRT vágy, hogy pénzt keres ...
Olvastad?
