Emelőberendezések vázák klasszikusok
Kedves barátaim, ebben a cikkben leírjuk részletesen encfyjdre lekötésére a klasszikus vazovskaya motort. Mivel névlegesen a klasszikus emelők elérhető, a szelep működik elég zajos, ami némi kényelmetlenséget az autó tulajdonosának. Annak érdekében, hogy megoldja ezt a mi zajossághoz uchtanovim gidriki a VAZ-2107, és írjon ki részletesen az egész eljárást a leírás és képek. Mi szükség van egy vezértengely közvetlenül Niva-Chevrolet, komplett ágy kötésemelő magukat, ebben az esetben, egy keveset használt és egy új földi már az Arsenal, várja a szárnyak. Nos Nos, munkához. Távolítsuk el a szelepfedél, dobja le a láncot, csavarja ki a vezérműtengely rendszeres, távolítsa el a rocker rugók, leírt eljárás egyes Murzilki így vagyunk rajta nem összpontosít.
Most kell csavarni ezt a csavarokat magukat hüvely. Ezek egy nyomatékkulccsal húzzuk 10 kg / m, valamint a keskeny arccal, így szükségünk van egy elég erős gombot, és nagyon erős a fej 21. Először is, a kínai lerobbant nagyon gyorsan:
ZAIT minőségű szovjet fej lekerült a fenekét fűrészelt az erőt, így történt:
Amikor az összes fellazított hüvely, óvatosan távolítsuk el a maradék olajat a kutak egy csavarhúzóval és ruhával:
Ezután mossuk a lyukakat egy fecskendőt és benzin
Átöblítjük sűrített levegőt a kompresszor. Ezután alaposan zsírtalanítani.
Tehát az emelőket lyukakat készítettünk
Itt van, amit a vezérműtengely Niva-Chevrolet
Abban különbözik a hagyományos bütyköstengely csökkentette platform telepítési rámpa.
és itt van a földi hidraulikus emelők
Állítsa be a rámpa a helyén, és az alacsony zsírtartalmú része URR Apply szál zár.
Wrap minden SCC, késlelteti momentom1,5-2 kg / m. Drag nem lehet, elakadhat a dugattyút. Meghatározott helyen a rocker. Rocker személyzet marad
Állítsa nivovsky ágyban egy vezérműtengely, hozzanak létre egy csillag, fonó- és húzza meg a csavart a vezérműtengely csillagok, de amíg Contra, feszítse meg a láncot
Ellenőrizzük a működőképességét SCC következő - tegye ki a vezérműtengely ugyanabban a helyzetben, mint amikor szabályzószelepek 0, 90.180 és 270 fok vezérműtengely és rocker prozhimaem csavarhúzó rendre bütyköstengely helyzet 6. és 8. a himba 4. és 7., 1. és 3., 2. és 5., a himba
Amint az alábbi fotó:
Mi nyomja túl sokat, hogy ne vágja alumínium ágy, valahol 15 másodpercig a dugattyút HCC süllyesztett ágyba, ha a csatlakozó süllyesztett nagyon egyszerű, így a SCC problémát, és ki kell cserélni. Akkor ne felejtsd el, hogy rögzítse a vezérműtengely csavar rögzítő a csillag, összegyűjti vissza, fel a fedelet, általában semmi különös. Tehát, hogy mit értünk el változást - a motor elkezdett futni sokkal csendesebb, hallatszott még susogása csapágy pumpa, a szivattyú ki kell cserélnie, megereszkedett fordulat a huszadik, beállította a lendület elveszett bryakane szelep erőteljesen felgyorsult a motor hideg. Általában néhány előnye beállítási ostor a VAZ klasszikusok, bár az eljárás kissé nehézkes és költséges - megéri, különösen azért, mert mindent megtenni a saját nem lesz nehéz elolvasása után cikkünket. Köszönjük a figyelmet!