Top autó a legkisebb motor benzinnel
A legérdekesebb autók és a jövő - a közlekedés, minimális üzemanyag-fogyasztást. Ma beszélünk autók, amelyek már megvalósították a hihetetlen megtakarítási lehetőségeket. Természetesen, mi fog összpontosítani a legkisebb motor, de meg kell, hogy a fenntartással, hogy a legtöbb esetben ezek tápegységek gazdaságos, ha a jogot arra, hogy kihasználják őket. El kell ismernünk, hogy mielőtt a kultúra vezetés olyan messze, a város utcáin teremt valós káosz, ami résztvevő kénytelen lesz a vezető. Ezért a hatékonyság, miközben ellentmondásos. A pályán olyan motorok, véleményével ellentétben a sok ember, nagyon megfelelő teljesítményű és nagyon gazdaságos. Az előzés néha nehéz, de ezek nem okoznak tápegységek más helyzetekben, nem probléma. Tehát nyugodtan vásárolni egy autót, a motor lökettérfogata kisebb utazni minden irányban.
A legtöbb kis tápegységek fejlesztése és végrehajtása az élet az európaiak. Amerikában, amíg nincs értelme dolgozni technológiák, mint a benzin túl olcsó Japánban nagyon megtisztelve hagyomány ereje és korlátlan lehetőségeket. Ugyanakkor a képviselők ezen országok kénytelenek alkalmazkodni a világ trendeket. Az átlagos európai kevesebb, mint a motor az autó, annál több pénzt takarít meg a benzinkutak és a szolgáltatás. És ez az érv még fontosabbá válik, mint a benzin ára Európában jóval magasabb, mint a többi kontinensen. Oroszország is jön árat emel a már nem túl olcsó a benzin, így itt az ideje, hogy fontolja meg a legkisebb motor a szokásos számunkra az autót.
Ravon Matiz - 0,8 literes üzemanyag-fogyasztás
Az első autó, amely lehet ismerni, mint az egyik legnépszerűbb és egyúttal a legolcsóbb közlekedési eszköz Oroszországban, és a minősítés lesz Ravon Matiz. Ez követője Daewoo Matiz, amely különbözik elődje csak címben. Company Üzbegisztán megszerezte saját márka, és most elősegíti az autók úgynevezett Reyvon. Azonban minden előnye a Matiz a kocsiban, többek között a 0,8 literes aggregát, amely révén az autót, és bement a minősítés. A fő jellemzők a következők:
- A motor nagyon jól fejlett, hogy nincs konkrét hiányosságok, ami arra utalhat, gyengeség vagy hiányosság;
- ítélve a véleménye, a hálózati egység működik tökéletesen, és nem igényel figyelmet, autók teljesen megbízható;
- mindössze 52 lóerős bőségesen elegendőek egy sikeres város utazás alatt nagyobb problémák nélkül;
- gyorsulás száz tart, mint 17 másodperc, de a Matiz vevő van szó elsősorban nem dinamika és a gazdaságosság;
- Átlagos üzemanyag-fogyasztás a térségben 6 liter száz kilométerre, de amikor megpróbálja menettulajdonságok fogyasztás növekedni fog a 7-8 liter;
- teljesítmény egység kommunikál a kerekek egy 5 lépéses mechanika, mielőtt az autó volt, és a gép, de el kell ismerni, mint hátrányos az ár.
Ma ez az egyik legjobb vételi lehetőséget az autópiacon, figyelembe véve az ár. A költség az új Ravon Matiz 318 000 dollár. Egy jó megbízhatóságot és optimális teljesítményt a működési területeket, hogy az autó elég érdekes ajánlatot, és egy nagy vásárlás a versenytársaktól. Szerint a piaci áron Matiz rivális egyszerűen nincs annyi potenciál autótulajdonosok ez megszerzése lesz a legérdekesebb és hozzáférhető.
KIA Picanto - koreai ajánlat a legtöbb kismotorok
Koreaiak is elképzelhetőnek tartja, hogy híres lesz a gazdaságos autó piacon, így, miután a többi tag a kis osztály felajánlotta a design. Ez egy kis ferdehátú KIA Picanto, mely egészen megfelelő csomagolására és kiváló műszaki jellemzőit. Sokan úgy vélik, az autók, mint a közlekedés a városban, de valójában ez a gép lehet nyerni, és a zeneszámok jó aszfalt. Picanto egy 1 literes benzinmotor a bázis, ami vonzza a figyelmet a rajongók a gazdaság. A fő tulajdonságai a tápegységet az alábbiak szerint:
- 1 liter térfogatú koreai mérnökök képesek voltak kivonat 69 lóerős, persze, nem turbinák és egyéb modern technológia nincs itt;
- Sebességváltó nagy hatással van a dinamika és az áramlás, így volt az egyetlen javaslat ebben az esetben;
- eloszlassa száz 14,6 másodperc elegendő a városi környezetben, a gép dinamikája lesz lényegesen jobb, mint az előző résztvevői értékelése;
- A motor megbízhatóságát támasztja alá éves működés szinte minden vásárló aktívan dicsérte az autót az egyszerű karbantartás és a sikeres összeszerelés;
- annak minden előnyével motort mutat egy másik fontos szempont - közegáramlás az útlevél 4,5 liter 100 km;
- ítélve az értékelés a vásárlók, az útlevél adatait megerősítik a valós életben, gazdaságos közlekedés nagyon tapintható.
Sok vásárló szívesebben vásárolnak autót, több brutális és férfias megjelenést. Kis Picanto várja az ügyfelek, akik értékelik a kis mérete és egyéb fontos előnye a járművet. Ez a gép nem kell gyorsan menni, és természeténél fogva a női fele a vezető társadalom egyre ellentmondásos. Egyre több ember vált a kis ferdehátú és pénzt takarít meg a szivattyút, hogy jobb út kevesebb pénzért.
Ford Focus 1.0 EcoBoost - Még nem Oroszország
- annak ellenére, hogy a kis mennyiségű, a vállalat képes volt, hogy 100 vagy 125 lóerős motor két változatban a piacon;
- hajtáslánc kétszer megnyerte az első helyet világranglistáján hajtáslánc „Év Motorja” - ez volt az első alkalom a történelemben;
- dinamikája továbbra is elég magas - Focus szétszórt egy kis motorral száz 11,3 másodperc, ami a legjobb eredményt;
- még előzés a pályán nem fog problémát az egység, a viszonylag nagy számú ló;
- A motor nagyon jó minőségű összeszerelt, Európa értékelések működése tele vannak kíváncsiak a kitartást;
- fogyasztása a kombinált ciklusban egyenlő körülbelül 5 liter, ami kiváló eredmény egyébként.
Érdekes módon az összes útlevél adatait teljesen releváns az autó, nincs más jármű nem mutatott ilyen nagy pontossággal tartja a legfontosabb jellemzőit. Úgy beszél a német precizitás, mert a tápegység 1.0 EcoBoost tervezték Németországban. A mérnökök már régóta dolgozott, hogy megteremtse a tökéletes design a motort, akkor több, mint négy éve, hogy aktívan termelni és telepíteni a különböző autókat aggodalomra ad okot. Ez a fejlődés megtérült pontosan.
Renault Logan 0.9 MT - európai változata
Egy másik változat, amely még nem érte el Oroszországban, a vállalat tulajdonában Renault. A francia kifejlesztett két hatékony európai Engine 0.9 és 1.2 liter. Mi jobban érdekli az első erőművet E felülvizsgálat keretében, mert nyújt elég megfelelő előírásokat. A Renault senki sem várja a technológiai áttörések. Ez csak egy normális minőségű berendezések nem túl nagy nehézséget fenntartani. De a motorja 0,9 literes sokat változott:
- aggregát a teljesen demokratikus térfogata elég erős - 90 lóerő motorháztető alatt jött a mentő sok esetben;
- hangszóró még jobb volt, mint a korábbi résztvevője - a gép gyorsul százra 11,1 másodperc alatt;
- legfeljebb sebesség mutató 175 kilométer per óra, ami kiváló eredmény egy ilyen egység;
- Kézi logikus megoldás párosítva egy ilyen érdekes és technológiailag fejlett motor;
- az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklus 5,2 literes - egy nagyon jó eredmény egy szem minden egyéb jellemzőit a járművet.
összegezve
Autók kismotorok - ritkaság ma Oroszországban. Megtalálható hihetetlen aggregát száz lóerős és borzalmas fogyasztási adatok, de a demokratikus döntések nagyon kicsi. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy hazánk mindig tiszteletben tartotta azt terjedelmes motorok, amelyek a legjobb minőségű, és egy bizonyos megbízhatóság, teljesítmény tartalékok és más fontos funkciókat. De ma ez egy másik alkalommal, amikor itt az ideje, hogy figyeljen a gazdaság és más fontos jellemzőit minden autó.
Annak érdekében, hogy amint az autók, amelyek még nem kínálnak a hivatalos piaci Oroszország, lesznek bevinni az országba. Különösen ma, az összes gyártó gondolt, hogyan kell tartani az árát az autók a nemzeti valuta miatt egyes ugrások az árfolyamok az országban. Azonban, míg a divat a kisebb motorokhoz is egyre nagyobb lendületet, a legtöbb esetben, az autósok inkább vesz egy terjedelmes gépet egy készlet, és egy bizonyos erő. Itt az ideje, hogy megszokja az új technológiákat. És mit gondol a kis motorok a motorháztető alatt?
A leggazdaságosabb autó az átlagos C-osztály a világpiacon
A leginkább üzemanyag-takarékos járművek a költségvetési szegmensben