Telepítése elektromos üzemanyag-szivattyú porlasztó márkák!
Jó napot kívánok.
Gondolatok a csere a mechanikus üzemanyag-szivattyú kezdett hozzám, miután egy nyáron vezettem száz kilométernyi 03:00 miatt folyamatos a szivattyú túlmelegedését. És az állandó olaj áramlását a szivattyú ugyanaz!
Rövidebb idegek telt el, és elkezdtem tanulmányozni a „Net. Találtam a szivattyút, majd vásárolt szűrőt és egy pár tömlő üzemanyag cső.
Két helyen a szereléshez:
1. Közvetlenül a motor közelében
2. Közel az üzemanyagtartályt (mint az injektor Szlavuta)
Azért választottam a második helyre, mivel a technológia új, és abban az időben nem volt 100% biztos ezt a szivattyút. Ezért úgy döntöttek, hogy ha a tömlő hirtelen felveszi, így jobb leszállni ömlött, mint a kollektor. (Már vannak tervek, hogy dobja a motorháztető alatt, mert a kabin jól hallotta, ahogy búg).
Ahelyett, hogy egy mechanikus pumpa volt telepítve dugót. I készült egy fém eltávolítására 6 mm-re a méretei a szivattyú.
A legnehezebb lépés előkészítése volt kapcsolási rajzok. Wanted, hogy használják, ha a motor leállt, és a gyújtás bekapcsolva marad a szivattyú maga ki van kapcsolva (vannak mindenféle helyzetben az úton). A végeredmény, úgy cselekedék.
Előnyök:
- Stabil működését a motort üresjáratban
- javítás a szivárgás az olaj alól MBN
- A hő nem melegszik
hátrányai:
- A kabin jól hallotta a szivattyú működik (például injekciós Szlavuta)
Ár kérdés:
Szivattyú - 200g
Két relék - 20g
Két tömlő - 30g
Vezetékek, Nurse mappák,
Photo feküdt ki később nem akar menni a garázsba!