Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

1. Kompressziós gyűrű No. 1
2. A tájékozódás a dugattyú jel
3. Engedje le a differenciálmű olaj lehúzó gyűrű

4. Tömörítés gyűrű No. 2
5. Extender olaj gyűrűt
6. A felső lemez terelőgyűrű

Telepítése előtt dugattyúk rudak a szerelvény a henger fal legyen teljesen világos, el kell távolítani a henger letörés élek és a forgattyús tengely szerelt a motorblokkban.

1. Cnimite rudat, az első hengert csapágyfedél (vezérli a jelöléseket, alkalmazott szétszerelés közben). Vegye ki a régi rúd csapágycsészék és törölje le a felületet a leszállás pad az aknában a hajtórúd és fedjük le egy tiszta ruhával foszló ruhával. Ezek a felületek mindig tökéletesen tiszta.

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

2. Tisztítsa meg a hátsó felületén a felső rúd a bélés, és tegyük a helyére a hajtórúd. Ügyeljen arra, hogy a nyúlvány a betét bement mintát egy rúd és a kenőanyag nyílások egy vonalban vannak.

3. Amikor telepíti a bélés elfogadhatatlan, hogy egy kalapács, meg kell rendkívül óvatos, hogy ne sérüljön a munkafelületet a bélés. Ebben a szakaszban a bélés nem igényel kenést.

4. Törölje le a hátsó felülete az alsó csapágy és helyezze az hajtórúdfedél. Ismét, győződjön meg arról, hogy a nyúlvány a betét egybeesik a minta egy rúd a fedelet, a bélés nem kenjük. Fontos, hogy a illeszkedő felülete a betét és egy rúd az összeszerelési folyamat teljesen tiszta, nyomai nélkül olajat.

5. helye ízületek dugattyúgyűrűk ábra szerint. A beállító ízületek a dugattyúgyűrűk motorokhoz 1,3 l, ábra. A beállítás a ízületek dugattyúgyűrűk motorokhoz 1,6 és 1,8 liter.

6. Tedd a fedeleket a csavarok hajtórúd szegmenseket gumitömlők, amely megvédi a henger a rongálódástól.

7. Grease dugattyú és gyűrűk tiszta olaj a motor, tedd a dugattyú tüske préselése gyűrű. A hossza a kiálló részének a szerszám a dugattyú szoknya körül kell lennie 6,0 mm, ezáltal biztosítják a megfelelő bejegyzést a dugattyút a hengerbe. A gyűrűk kell öblíteni a felületet a dugattyú.

8. Kapcsolja be a főtengely alsó holtponton az első hengerben, kenje a hengerfal olajat a motor.

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

9. Fordítsa a dugattyúrúd annak érdekében, hogy a címke (1), és az összekötő rúd (2) alján a dugattyú felé néz, az első a motor, óvatosan helyezze be a dugattyú egy rúd az első hengerbe, hogy a stop készülék préseléséhez gyűrűk a motorblokk.

10. Óvatosan érintse meg a felső széle a tüske, hogy egységes érintkezés síkja a henger teljes kerülete körül.

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

11. Óvatosan érintse meg a fa nyéllel a kalapács alján a dugattyúrúd megvezető a megfelelő főtengely. Dugattyúgyűrű lehet ugrani közvetlenül a tüske, mielőtt a hengerbe, de a tüske mindig nyomják a motorblokk.

12. Végezze el ezt a műveletet óvatosan, azonnal állítsa le nyomja a dugattyút, ha érzi ellenállást, amikor belépnek a hengerbe. Határozza eltömődését okozná a dugattyú, és távolítsa el, és továbbra is a telepítés a dugattyút a hengerbe.

Nem szabad, hogy erőfeszítéseket a telepítés során a dugattyú a hengerben, függetlenül az oka, hogy okozott ellenállás bejegyzés a dugattyú. Ellenkező esetben lehetőség van arra, hogy megtörje a gyűrű vagy dugattyút.

13. A telepítés után a dugattyút a hengerbe meg kell mérni a különbség a hajtókar csapágy és a tengely Journal, és csak ezután a végleges beszerelés a hajtórúdfedél.

Ellenőrzése távolságok a hajtórúdcsapágy

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

14. Készítsünk szelvény műanyag huzal szegmens, amelynek hossza valamivel kisebb, mint a szélessége a csapágy rúd és helyezzük egy forgattyúcsap (nyíllal jelzett) az első henger párhuzamos a forgattyús tengely tengelye.

15. Tisztítsa meg a fedelet egy rúd mellett a betét, vegye tömlőket csavarok burkolatok és helyezze vissza a fedelet. Győződjön meg arról, hogy a relatív orientációja a címkét a fedél és a hajtórúd azonos oldalán. Győződjön meg róla, az első címkét a fedél felé a fogazott szíj.

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

16. Enyhén belső felületén csavaranya, csavar és húzza meg az anyákat egy előre meghatározott nyomatékkal. Húzza meg az anyát arc fej párosított, amelynek külső átmérője annak érdekében, hogy elkerüljék a hibás leolvasott nyomaték esetén legeltetés fej a hajtórúd-csapágyfedelek.

17. Ha a fej elkezd fájni a burkolatot, majd emelje fel a fejét, hogy biztosítsa a szabad forgását. A forgatás a főtengely csavarok meghúzásával nem megengedett.

A motor 1,6 és 1,8 l meghúzása után az anyákat 90 szigorítják # 730;.

18. Vegye ki a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fedelet károsítása nélkül a műanyag szelvény.

Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport

19. összehasonlítása zúzott vastagságmérő huzal értéket alkalmazni a csomagot, és meghatározza a szelvény a kenőanyag rés (a skála beosztással milliméterben és inch). Hasonlítsuk össze a kapott értéket a szabványnak.

20. Ha a rés nem felel meg, az ok lehet hibás kiválasztási rúd csapágyat (ebben az esetben a csapágycsészék felvenni). Mielőtt jön a döntés, hogy cserélje ki a párna biztos, hogy ha megmérjük a különbség nem piszok, vagy olaj a felfekvő felületek között, és a hajtókarokat és a hajtórúd sapkák. Ellenőrizze az átmérője forgattyúcsapok. Ha a szélessége a zúzott végén a vezetéket nagyon különböző, a fő lapjában a főtengely egy kúpos (lásd. Alszakasz 3.1.2.13).

Végleges telepítés rudak

21. Óvatosan távolítsa el a maradványai a kalibrációs anyag forgattyúcsapok a forgattyús tengely és / vagy a felületén a hajtórúd csapágyat. Hogy ne sértse meg a hajtókar csapágy felületek kaparja mutatóujjával vagy műanyag szélét.

22. ellenőrzése Teljes tiszta munkafelületeihez a hajtórúdcsapágy, hogy a csapágypárnák alkalmazni egy vékony egyenletes réteg zsír molibdén-diszulfid vagy olaj a motor szerelvény. Ahhoz, hogy a felső felülete a betét rúd nyomja a dugattyút a hengerbe egy előre visel burkolat csavarjait tömlő szegmensek.

23. Húzza ki a hajtókar a főtengely folyóirat, vegye tömlőket csavarok héjak, létre borítók és húzza meg az anyákat a pillanat bekezdésben meghatározott 3.1.2.1.

24. ismételje meg ezt az eljárást a fennmaradó dugattyúk és rúd a hengerek. Az összeszerelés során kövesse tisztaságú illesztő felületei egy rúd, és rúd külső felületén betétek. Ügyeljünk arra, hogy mindegyik dugattyú rúd, hogy illeszkedjen ezt a hengert. Telepítése a dugattyút a hengerbe mélyedés vagy a nyíl kell felé fordult a motor eleje. Kenjük meg a henger friss olajjal. A mérés után rés kenje a munkafelületek a hajtórúd csapágyat.

25. Miután a végleges telepítés a dugattyúk rudak, ellenőrizze a főtengely forgási szabadságot forgatva néhány fordulattal a kezét.

26. A végső összeszerelés lépés szükséges, hogy ellenőrizze a tengelyirányú játék az összekötő rúd. A hitelesítési eljárás részben leírt 3.1.2.9.

27. Hasonlítsa össze a nagysága az axiális játék egy meghatározott érték vpodrazdele 3.1.2.1. Ha axiális játék megfelel a szokásos motor szétszerelése, és felszerelni a javítási egykori főtengely és hajtókar, a felújított axiális játék is kell lennie a normál tartományon belül. Ha már telepítve van az új hajtókarokat és a főtengely, a játék nem felel meg a norma. Ebben az esetben a hajtókarokat kell távolítani, és tegye be egy workshop polírozó autószerviz.