Razdatka shnivy, tényleg tanácsra van szüksége
Vjacseszlav, 51 éves
Vezetek egy Chevrolet Niva
Jaroszlavl, Oroszország
Jó estét, tanácsra van szüksége a tájékoztatót shnivy. A kérdés az - hogyan működik kutyát. olyan volt, mint tegnap kimaradt a szembejövő (Transmission ki, mint ő vezette bizonytalanul) egy keskeny úton, majd kapcsolja be a 1-én és ... a gép (gondolat lehet fogni kar razdatki a neytralku nem - a megnövekedett költségeket, lefordítva alacsonyabb - költség) volt, hogy tartalmazza az első és így megy a házba. Az udvaron az azonos poprobyval - pusztán a háttérben - a nulla mozgás, gyűjtése mini estokadu és megálltam az első hajtás. Razdatku levette, és most a legfontosabb dolog - meg kell forgatni? - flyanets a promvala forgatása közben (kikapcsolja a front-end) kell forgatni a hátsó propeller flyanets mereven, vagy sem (nekem külön, akkor azt mondják - én viszont a zár - minden vraschayutsa kemény ...
Mint 14 Megosztás:
mindenekelőtt helyesen írva, akkor tegye razdatku semleges és felmászni a kocsi alá, hogy kapcsolja be a kardántengelyek, amelyik forog jelzi rongyos vagy fél-line drive
ha a hátsó propeller nem forog, akkor a félig-line normális, és megy a frontra Kardántengely, akkor szabadon elfordulhatnak stressz, vagy ha a CV ízületek vagy sérült oszlopok, amelyek valószínűleg
A NIVO-shnivy nincs mód „front-back” a zárolt eltérés razdatki továbbítunk egy tengelyen, ami kevésbé terhelt, akkor fog forogni bármelyike küldte kerék, ami mi történik abban az esetben a meghajtó hiba az egyik az első kerekek, amikor az egész pont költött a forgatás a csonk
amikor záró differenciálzár razdatki át egyformán két tengely (elülső és hátsó), és ha az egyik tengely sérült, a részét a nyomaték fog forogni a csonkot és részben a időtengely és intakt gép megy
és még csak dogonku ismerős - szerelmese „kill” technikát pokatushki, gyakran jön haza a hátlap levételéhez kardántengely, néha elöl. és mint sok itt vettem fel a kapcsolatot az autós túrák egy négykerék-meghajtású. Nos nekem a régi, nem művelt (2 osztály templom plébánia iskolában) - nem értik meg, és ne húzza az első kerekek, illetve a hátsó push.
jön a záró differenciálmű a razdatke eltávolítása, valamint a kardántengely megközelítőleg egyenlő szakadás SHRUS
sdyhaet MOH változott (de az autó nem érti), és a cikket - végzett vele többet az ICE - olyan közös fejlesztés, de - nem akar sem megbántani senkit, teoretikusok - van egy érmét egy tucat, és a szakemberek - mindössze két és csalt .
Ez olyan, mint te vagy a szenvedett és ami a legfontosabb, miért?!
helyébe a Kazah Köztársaság, váltotta tömítések futólag, műanyag hüvely és a szárnyak, és helyes volt a központja a körülmetélés rá. Egy utazás az autót egy új - az agy, csapágyak, tömítések és csavarok. minden zapresoval most egy füst szünetet, és lefogadom - frissített hub. Tehát köszönöm mindenkinek részt a vitában. (Legalább egy megtanulta, hogyan kell működnie razdatka, nem ez a helyzet a kar)
Hát itt van, és jobb! mert pk annál undorító szempontjából javításra. Futtattam óta 135 és én még nem mászott bele ... és fegyverhordozó rohadt klub 4x4 ötször ő havi nyitotta varázsló rohadt kurva ebben a klubban ... és az úton, amikor telepíti a pk (személyes tapasztalat) jobb, mint bárki nem hallgatni (mint beszél a Chevy nem mutat) és betette a leírt módon 3D
Elmagyarázom, mi a probléma.
„Volt, hogy tartalmazza a front end” - ez nem lehetséges, mert shnivy nondisconnectable van összkerékhajtás.
„Poprobyval” - próbálja az orosz nyelvben lehetetlen; Csak akkor próbálja meg.
„Estokadu” lehetetlen összegyűjteni.
„Tisztán a háttérben” a shnivy eltávolítása nélkül az első légcsavar és a középső differenciálzár lehetetlen elmozdítani.
„Flyanets” - ismeretlen orosz nyelv és mechanikai tudomány anyag.
"Vraschayutsa" - ez egy surzhik távon?!
Azt javasoljuk, hogy először megtanulni az orosz nyelvet, legalábbis az összeg a harmadik fokozat a nagy szovjet iskola. Ezt követően, talán képes lesz olvasni Murzilka a kocsijához, és nem kérünk hülye kérdéseket itt!
MAN 50 év szégyenletes írok, ÁLDOZAT, a használat!
Isten ments egy hatalmas egészségügyi neked, hagyd, hogy a gyermekek és unokák (ha vannak ilyenek) kerül művelt, oktatott orosz nyelvet, és adja át a vizsgán a legmagasabb pontszámot.
Generációról generációra nivovody közvetíteni a rejtélyt összekötő első hajtás razdatke a területen, de az is előfordul, hogy a kapcsolat megszakad, és a századok szent tudás menekül ...
A fenébe nagybátyám 10 éves nzdiet a shnivy. Adtam neki egy órát kell bizonyítania, hogy neotklyuchaetya előtt. És itt ugyanaz)))) sőt odáig ment, hogy razdtku távolítani. Nos, nem ez a kibaszott elvtársak)))) razdatka működik tak Provo ezelőtt povvshennaya blokkolása nélkül. A jobb első csökken anélkül blokkolja. Lever bal hátsó povvshennaya blokkokat. Balra előre csökkent az egységet. Ez nem megy. Vagy nedovelyuchil. Vagy kuliva agyuk szar ... vagy eltérés kakomto híd naeb ... ami nem valószínű. A Can SHRUS a kardán Khan.
körülbelül módok sebességváltókar és a ROK nem tudok magyarázza,
A fenébe nagybátyám 10 éves nzdiet a shnivy. Adtam neki egy órát kell bizonyítania, hogy neotklyuchaetya előtt. És itt ugyanaz)))) sőt odáig ment, hogy razdtku távolítani. Nos, nem ez a kibaszott elvtársak)))) razdatka működik tak Provo ezelőtt povvshennaya blokkolása nélkül. A jobb első csökken anélkül blokkolja. Lever bal hátsó povvshennaya blokkokat. Balra előre csökkent az egységet. Ez nem megy. Vagy nedovelyuchil. Vagy kuliva agyuk szar ... vagy eltérés kakomto híd naeb ... ami nem valószínű. A Can SHRUS a kardán Khan.
minden úgy történt, ki a kék, a járdán, egy egyenes vonal - az egyetlen -uzkoy út, nem crunch, vagy zörög a páros, amit a rutin hangok és zajok nem volt
Fura. Mintegy semleges. A semleges helyzetben a kar pk. Karima a propeller forogni helytelenül
minden úgy történt, ki a kék, a járdán, egy egyenes vonal - az egyetlen -uzkoy út, nem crunch, vagy zörög a páros, amit a rutin hangok és zajok nem volt
Amikor a povvshennoy vagy csökkenthető anélkül, hogy blokkolja. Karimák kell forgatni a két egyedül menni. Ha leszorítja karima odnog mást forog.
minden úgy történt, ki a kék, a járdán, egy egyenes vonal - az egyetlen -uzkoy út, nem crunch, vagy zörög a páros, amit a rutin hangok és zajok nem volt
Amikor le van zárva, mind kell forog zhostko