A válaszfal támogatja - telepítési javítókészlet a féknyergek
Hátsó féknyereg kellékanyagokat a válaszfal. A rendszer segítségével a vékony egyenes csavarhúzót is óvatosan kell alkalmazni rögzítő paszta, ahol az ujját nem mászni. ;)
Ahogy szerelési paszta Régebben szilikonzsírt fék TRW PFG110. Ez nem károsítja, és vezet a duzzanat, gumi és műanyag alkatrészek, továbbá kompatibilis a fékfolyadék. Ez elérhető csomagolása 25 g PFG110 kódot. Ez zsír alkalmas nem csak építeni, hanem az ujjak napravlyashek első féknyereg. De ujj egy speciális kenőanyag poliglikolsav ujj Molykote G-3407 (árusítja General Motors kód 93165631 és nagyon drága - 460 rubelt 5 gramm.). Azt szerelvény illessze egyenletesen kenjük meg a dugattyúk kutak (ez megvédi őket a korróziótól), maguk dugattyúk, tömítések és a tömítések / dugattyú indító (ez fogja össze az egészet együtt könnyűszerrel - Igen, persze!). Aztán gyűjteni. Összeszerelése után a dugattyú löketét, és ellenőrizze a helyes leszállási nyakörvek alkalmazása sűrített levegővel (használt esetemben motor kompresszor, amely órajele a pin kerék - a párja elkerüli levegőszivárgás).
Mi szolgálja a légnyomás, hogy ellenőrizze a löket a dugattyúk és a helyes leszállási portok / bilincset.
Mi szolgálja a légnyomás, hogy ellenőrizze a löket a dugattyúk és a helyes leszállási portok / bilincset.
A páros befejezte a féknyergek elöl - bal Frenkit, dugattyúk régi (mivel az elmúlt válaszfal Mopar), a jobb Mopar (Akebono), új dugattyúk.
A páros befejezte a féknyergek elöl - bal Frenkit, dugattyúk régi (mivel az elmúlt válaszfal Mopar), a jobb Mopar (Akebono), új dugattyúk.
Pár készen hátsó féknyergek - bal GM (Atc), jobb Frenkit, mindkét dugattyú és FRENKIT Ate hüvely.
Pár készen hátsó féknyergek - bal GM (Atc), jobb Frenkit, mindkét dugattyú és FRENKIT Ate hüvely.
Külön űzöm ki az összes szál, és tegye meg a légtelenítő csavart (régi anya, ha nem sérült) és bendzsó-rögzítő csavar fékcsövek. Corporate sárgaréz O-gyűrűk nem rendelni, így vásárolni 8 db. Tól 1,5 mm Kamaza (mosó 10.0h16.0h1.5 KAMAZ pneumatikus réz (lapos) 1/02844/60 cikket kódot avtoole 160498). Csavarok és szerelvények is olajozott PFG110, hogy ne fordult savanyú. Hátul féknyergek sapkák szerelvények tökéletesen megőrzött (köszönhetően Ata), az első romlott - helyébe a kupakot a gáz - a forma ideális (art 12-3501049, avtoola 019 415 kódot.).
Sapka légtelenítő dugó (nincs. 12-3501049).
Ui A szerelvény a támogatási nagyon ajánlom, hogy olvassa el ezt a cikket: www.drive2.ru/l/4530154/. Man részletesen és hozzáértő (ellenőrzött;)) leírja az egész folyamatot, és azt is jelzi, a megfelelő zsír számok (ez is jelölve).