Mi a motor vízkalapács
Minden vezetőnek - és egy kezdő. és egy tapasztalt autós - lehet, szemben egy zavaró kérdés sok, mint egy motor túlfeszültség. Ez a jelenség akkor fordul elő, ha nedvesség kerül a motorba. Például, ha utazik bőséges eső, leküzdve hatalmas pocsolyák. Egy messze van a tökéletes pillanat, akkor láthatjuk, hogy a motor elakadt. Leállítja az autó kerekei és azonnal leáll. Ha megpróbálja elindítani a motort hiába - a motor az autó kapott egy túlfeszültség.
Az okok a víz kalapács autó motorja
A koncepció a víz kalapács
A víz kalapács az a jelenség, amelyben az égési kamra nedvességet (amikor a motor jár). Annak ellenére, hogy a modern autók meglehetősen szűk, a víz bejutását a kamrába valószínű. Amikor átléped mély tócsákat, nedvesség kitölti a teret a motor körül, és átszűrődik a légszűrőt. A dugattyú összenyomja az üzemanyag, de nem éri el a felső ponton, mivel gátolja a víz útját. Ennek eredményeként a motor működése leáll, és van egy jellegzetes lövés. Abban a pillanatban, a mozgó alkatrészek a motor átvisszük egy hatalmas kinetikus energia, ez csavarják és eltöri fém alkatrészek az egység.
Minél nagyobb a motor fordulatszáma az ütközés pillanatában, annál komolyabb következményei fog hozni. Ez megtörténhet bárhol, beleértve kár, hogy a főtengely. Különösen kellemetlen következmények várnak a dízelmotort. mert a munkahenger nyomása sokkal nagyobb, mint a benzinmotor.
óvintézkedéseket
Minden vezető kell tartaniuk bizonyos szabályokat annak érdekében, hogy megakadályozzák a víz kalapács a motort:
- miközben halad pocsolyák kell tartani a készüléket nagy sebességgel, hogy megakadályozza a víz bejutását a kipufogó (minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb az okozott kár a motor);
- törekedniük kell kompromisszumot lovaglás közben, menjen 1. fokozat minimális forgalom, amely elegendő ahhoz, hogy a motor nem akadt.
Mi van, ha a motor leállt
Ha ezek után akadályok leküzdésében formájában pocsolyák az autó elakadt, az azt jelzi, a motor túlfeszültség. Ebben a helyzetben, semmilyen körülmények között, az, hogy „csavarja” a motort. Szükséges, hogy biztonságosan menni, és csavarja gyertyák (mindez azért, mert nem tudja, melyik a víz palack). Ezután szétszerelni a légszűrőház. Ellenőrizze, hogy ha nedves, és ha igen, - ez egy rossz jel. Most próbálja tenni a motort, akkor a víz fog megjelenni a hengerből a lyukakon keresztül, amelyeket a gyújtógyertya.
A beavatkozás után nem szükséges a csavar a szikra vissza. Meg kell hívni egy vontatót, és megy a szolgáltató központ. Ott, a szakemberek el kell végeznie szárítóhengerekhez és a motor is. Függetlenül megnehezítik, mert szükséges, hogy távolítsa el a nedvességet a légszűrő tovább. Az is előfordul, hogy miután a kalapács motornak szüksége van komoly javítja a sérült, ha a motorblokk. Ha az autó dízelmotorral telepítve. A víz eltávolításához nagyon nehéz lesz, mert szükség lesz erős hardver.
Hogyan állapítható meg, a motor vízkalapács
Vannak jelek, amelyek meghatározzák, hogy volt-víz kalapács, ha a motor nem elakadt. Vegyünk néhány közülük:
- légszűrő deformált (ez a funkció csak akkor hasznos, ha a szűrőpapírt, szárítás után, akkor görbült);
- A hengerben lépcsőzetesen növekszik kokszréteg, és a dugattyú alá csökken a normál helyzetbe;
- ellenkező részét az égési zóna van borítva bőséges korom;
- fennakadás henger tetején törlődik, a széle miatt egyenetlen kapcsolatba kerülő a dugattyú, az alsó nyomok fényes;
- lapkák úgy tűnt, a kopás formájában fényes csíkok miatt hibás működését.
Miután a kalapács autó motorja szüksége nagyobb javítások. Nagyon fontos, hogy a készülék mennyi marad, miután egy kellemetlen eset. Javasoljuk, hogy azonnal vigyük el a szolgáltatást, különben a henger gyorsan kezd kialakulni korróziós folyamatok. Általános szabály, hogy azok olyan intenzív, hogy egy hónap múlva a motor egyszerűen nem lehet javítani.