Osztályozása transzmissziós olajok

  • Osztályozása viszkozitás
    • Besorolás tulajdonságok
    • A választás az olaj

Osztályozása hajtóműolajok bonyolult és kiterjedt. De hétköznapi autósok nincs szükség, hogy megértsék a sok előírásoknak. Elég, ha van egy ötlete, a leggyakoribb. Hajtóműolajok, valamint a motor, sorolják aszerint, hogy azok a viszkozitás és minőségi jellemzőket. Hozzá vannak szokva a hajtóművek, a kormánymű, meghajtó tengelyek és hajtóművek, osztóművek.

Osztályozása transzmissziós olajok

Vezetési fényáteresztő avtomoblya.

Osztályozása viszkozitás

Kezdetben az USA most osztályozási rendszere SAE szabvány vált nemzetközi. Ez a besorolás hajtóműolaj előírja 9 fajták: Winter 4 és 5 évesek. Téli fajták betű utal W. többfokozatú különböző kettős jelölésű: 1 érték megfelel a téli fokozat, 2 - évente. Például, SAE 75W-90. Téli fajták vannak jelölve:

  • 70W - alkalmazásra hőmérsékleten mínusz 55 ° C-on;
  • 75W - alkalmazásra hőmérsékleten mínusz 40 ° C-on;
  • 80W - alkalmazásra hőmérsékleten mínusz 26 ° C-on;
  • 85W - alkalmazásra hőmérsékleten mínusz 12 ° C-on

Nyári fajták számokkal SAE 80, SAE 85, SAE 90, SAE 140 és SAE 250 SAE 90 használjuk az átviteli költségvetés gépek viszonylag kis teljesítményű motorok. SAE 140 tervezték SUV és nagy autók nagy teljesítményű motorok. SAE 250 használatos hajtóművek sport- és versenyautók.

Vissza a tartalomhoz

Besorolás tulajdonságok

Az osztályozási rendszer SAE szabvány vált nemzetközi.

Amellett, hogy az API szabvány, sok egyéb előírásokat: az amerikai hadsereg szabvány előírásai egyes autógyártók, a besorolás a működési Folyadékok az automata sebességváltókhoz.

Egységes osztályozását olajok automata sebességváltó nem létezik. Minden gyártó fejleszt saját besorolása. Például, a General Motors hajtóműolajok egy betűvel van jelölve Dextron és a digit I-IV. Dextron IV használják a legtöbb modern automata sebességváltóval rendelkező járművek. Ford csoport jelentése az olaj, mint a Mercon. A cég Honda - ATF. Egyedi előírások automatikus munkafolyadékaként annak a ténynek köszönhető, hogy a belsejében az ATF olaj síkosság végez nem csak a funkció, hanem a funkciója mechanikus erőátviteli.

Ezért ebben a csoportban a olajok megfelelnek szigorúbb követelményeket képest kenőfolyadékokra mechanikus sebességváltókhoz.

Vissza a tartalomhoz

A választás az olaj

Kapcsolódó cikkek