Sebességmérő (x) hibák 0500, 0503; 24 @ Niva 4x4
Kerestem és nem talál egy új csatlakozó vezetékeket.
A körülmények egy hónappal ezelőtt összekeverik kapcsolat-át a DS a harci járművet a notebook szükséges tájfutó versenyeken.
Keresett csatlakozó nem található, de tudom, hogy pinout vezetékeket. Egy héttel ezelőtt vettem egy Niva autó, megvilágított egy csekket. A szolgáltatás az említett DS, vásárlás biztonságos. Úgy döntöttem, hogy távolítsa el a problémát, vettem egy új DS. Tedd a visszaállító kapocs. Egy idő után, ellenőrizze a tűz újra. A csengő vezeték a DS nem egy plusz. Dobtam plusz irányváltó érzékelőt. A lámpa még nem világít. Most mindent meg fog tenni emberileg. Mindenesetre, megnéztem a régi érzékelőt - munkák lesz tartalék.
Sok szerencsét mindenkinek.
Azt vezetés közben a nedves füvön magas megjelenik 500 ka. És vele együtt is rossz feszültséget fedélzeti hálózati és nyitott huszadik szabályozó vezérlő áramkör. Minden hiba könnyen eltávolíthatók és nem jelennek meg, amíg a következő utazás, nagy nedves füvön. Itt vannak rázzák a fejüket időnként mi az elsődleges. Grass DS húzza a vezetéket, és ez a kör - rossz feszültség, stb Vagy fordítva: a nedvesség alá esik a motorháztető alatt, valami lezárja - helytelen feszültség - a rossz jelek, stb Puzzle, a fenébe is.
Fizetése elégedettek csak a szent ikonok.
Mi határozza meg a jármű sebességét BK, egy érzékelő?
Probléma következő, a gép ma vált tompa, voltak hibák, és rándulások minden vezetési körülmények között. Az ellenőrzés nem jelenik meg, a számítógép is, nem hibákat. De. BC mutatja a sebességet szinte mindig 0. tupit gép. és 150-250 (ahol az idő 10 másodperc), majd ránt vagy kudarc. És BK fogyasztás mutatja 7-9l sebességgel 0 BK (bár valóban, ebben az időben, lehet elszórtan, és az áramlási sebesség kell a régióban a 20 l.), És 30-50 liter. BC jelzi, ha a sebesség 150-250.
Azonnali, amely az érzékelő őr, azt várjuk, hogy a sebességmérő, nem?
A többi Options- it.d tömegáram. Üresjárati is annak érdekében, a hirtelen kisülés a gáz nem süket, stabil
800 rpm. Csak vicceltem sebesség.
Felmászott ma az autó alatt, annak érdekében, hogy vonjuk ki a fordulatszám érzékelőt. És láttam egy képet Repin „Hajózott”. A vezetékek gofrooplotke hogy megy a sebességmérő, szabadon feküdt a kipufogódob, és természetesen egy oplavilsya, peretorsya és nevelkedett földre. Hogy ott alkalmazták egy ECM VAZ ismert. Bár szigetelt, poezdil- minden normális. Bár mind az érintett 9 volt a súlya az ECM a show hamarosan.
Vyvod- ellenőrizze a vezetéket érzékelő skorosti- tud feküdni a kipufogódob.
Amikor a hideg-tól -20 -25, BK termel „csomó” alacsony feszültségű, ez jól ismert meghibásodást DS. Miért, ki tudja? Azt állítani, majd nem jelenne meg. DS helyett nemrégiben
ZY Ha ez a „check” nem világít, de ő nem fogott tüzet, a hiba csak azt mutatja, BC, sin rá. Általánosságban úgy tűnik, hogy a lámpa „ellenőrizni” Nem csatlakozik. mert csak akkor világítanak, az induláskor, és soha többé.
Amikor a hideg-tól -20 -25, BK termel „csomó” alacsony feszültségű, ez jól ismert meghibásodást DS. Miért, ki tudja? Azt állítani, majd nem jelenne meg. DS helyett nemrégiben
ZY Ha ez a „check” nem világít, de ő nem fogott tüzet, a hiba csak azt mutatja, BC, sin rá. Általánosságban úgy tűnik, hogy a lámpa „ellenőrizni” Nem csatlakozik. mert csak akkor világítanak, az induláskor, és soha többé.
Lehetséges fordulatszám érzékelő törés (ha a sebesség nem tűnik mozogni BC)
És törés check endzhin nem azonnal gyullad ki, és nem mindig, és bizonyos körülmények között. Ha csendes utazást és a motor terhelése nem adott, akkor a hiba DS, akkor végül nem zagoratsya.
214. Hippo. I-569 at bedlokah, lift, hattyú Octopus-9000, AMR.
Lehetséges fordulatszám érzékelő törés (ha a sebesség nem tűnik mozogni BC)
Ebben a darabban, hogy a BC etozhe tűnik valós idejű sebesség!