Hogyan kell kicserélni a rack-stabilizátor első Peugeot 308
Ahhoz, hogy cserélje ki a rack-stabilizátor Peugeot 308, először meg kell emelni az autót, és távolítsa el a kerék. Dolgozni szüksége lesz egy sor egyszerű eszközökkel és egy kis szabad ideje. Tegyen meg mindent szerint a használati utasítás, és tudja kezelni a munkát magad.
Mi szükséges cserélni a stabilizátor rugóstagok?
Ball stabilizátor rugóstagok
Először is, meg kell, hogy csavarja a kerék egy bizonyos oldalon, akkor kezd szét a rack-rod-roll. Ezt meg lehet tenni a kulcsfontosságú 16. és kulcs Toreks 30.
Melyek a stabilizátor
Minden jármű első stabilizátor elengedhetetlen eleme. Peugeot 308 sem kivétel. Részletes, amely fogunk beszélni ma, stabilizátorok más elemekkel az első tengely a gép. Pillérei Peugeot 308 stabilizátor fenntartásáért felelős a stabil helyzetben a kocsi kanyarban.
Ennek eredményeként az első rugóstagok stabilizátor hordozzák a terhelésre, így az autósok gyakran fordulnak az műhelyek egy hasonló probléma. Ha azt szeretnénk, hogy pénzt takarítanak meg, és tegyen meg mindent a kezeddel, akkor jár el megfelelően az egyszerű utasításokat.
Hogyan működik a szabályozó?
Az első rugóstagok Peugeot 308 áll egy fém rúd nagy szilárdságú és megbízható kötőelemek. Sebezhető pont a különleges ritkítás által létrehozott tervezők a biztonság javítása érdekében vezetés közben. Ezen a ponton, általában törött stabilizátort. Fontos szerepe van a minőségi útszakaszon. A fejlesztés a Peugeot 308 autótervezőknek összpontosítottak működésének európai utak, amelyeken a vizsgált gép. Ebben az esetben, a rossz utak orosz modell mozog nehezen és hosszú élettartam a stabilizáló támaszok jelentősen csökken.
Jelek panel hiba
Diagnosztizálni a problémát stabilizátor rugóstagok 308 Peugeot könnyű. Ha az utazás fekvőrendőröket vagy kis lyukak a szervezet hangok kellemetlen csörgő kopogás előforduló törött zsanér pillére. Így a probléma azonosítására csak lovagolni kis sebességgel rossz utakon, és te köteles hallani hibás működését szabályozó, ha velük, hogy valami nincs rendben.
Okai romlása a stabilizátor
Kind stabilizátor
A fő oka a hiba a Peugeot 308 állványok a stabilizátor tartalmazza a következő tényezőket:
- természetes elhasználódása a portok és állványok magukat idővel;
- Túl nagy sebességgel halad, amikor a rossz útszakaszokon;
- technikai problémák okozta egy autós vezetési stílus: kemény fékezés, kanyarodás gyors;
- állandó túlterhelés a gép, és az elhanyagolás a gyártó utasításait, a gépkocsi.
Hogyan lehet csökkenteni a törés veszélye
Megszokta simán induljon nélkül hirtelen kezdet. Is megpróbál, hogy elkerülje a vészfékezés, ha nincs sürgős. Figyelemmel kíséri a felfüggesztés Peugeot 308 önállóan vagy periodikusan hívja a műhelyben megelőző diagnosztika. Ezek az egyszerű intézkedések elősegítik élettartamának meghosszabbítása az autó egészének, és különösen stabilizáló alátámasztás.
A folyamat helyett a stabilizátor rugóstagok
Eszközök munka
Dolgozni szüksége lesz egy kis sor egyszerű eszközök:
- gombok 10 és 12;
- fejek 12 és 14 megfordítható;
- Extension a húzódob;
- kardáncsukló.
Először, meg kell függesztenie az első tengely a gép, és távolítsa el a sárfogó a tápegység. Csavarja az anyát, hogy tartja a kanyarstabilizátor a bárban. Ha ez a zár csavar vége a vezető fejét. Ezután távolítsa el a felső alátét és gumigyűrűkbe. Ha szétszerelni az állvány nem helyettesíti azt, jelöljük be a többi elem eltávolítása előtt ezt követően tedd a helyére.
Nyomja le a csavart, akkor el kell távolítani mosók, gumigyűrűk és a távtartó stabilizáló alátámasztás. Hasonlóképpen, vegye ki a másik a stabilizáló, ha szükséges.
Vegye ki a két csavart, amely a jobb oldali tartó és távolítsa el együtt egy gumi hüvely. Csavarja ki a két csavart balra konzol, amely tartja a stabilizátor rúd.
Távolítsuk el a szerelőkeret Csomag stabilizátor gumi hüvelyt, majd távolítsa el a csavarokat, az első és második előre néző autó tartók csövek. Vegye ki a rudat a gép, de van hajlítva csövek szükségesnél nagyobb mértékben, különben károsíthatja őket.
Telepítése összes eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben. Tekintsük a relatív pozíciója és orientációja a perselyeket és alátéteket. perselyek előrejelzések részét kell képeznie a rúd és a kar lyukak úgy, hogy támasz csavar nem érintkezik a kart, és a rúd. Végül az anyát a 38 milliméter, előre csökkenti a gép a földön.
