Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - hogyan vérzik a fékek
Reche beszélt a motor jár.
És az információt, például egy cikket a munka az ABS RAV-4 a téma a ABS.
Kezdjük a szivattyú a rendszer hosszú kerekeket a hidraulikus modulátor. Mint általában - távolítsa el a gumisapkát a szelep csatlakozik hozzá egy átlátszó tömlőt, elhagyjuk a tartályt hidraulika folyadék és csavarja (10 kulcs) szelep.
Ezt követően:
Kapcsolja be a gyújtást;
Nyomja, hogy rögzítse a fékpedált (a második ember);
Nézzük a tömlő vége - vannak légbuborékok;
Kapcsolja ki a gyújtást.
.
Autók: Chery Tiggo
Elhelyezkedés: Novocserkasszk
Hozzászólások: 214
profil
Kezdjük a szivattyú a rendszer hosszú kerekeket a hidraulikus modulátor. Mint általában - távolítsa el a gumisapkát a szelep csatlakozik hozzá egy átlátszó tömlőt, elhagyjuk a tartályt hidraulika folyadék és csavarja (10 kulcs) szelep.
Ezt követően:
Kapcsolja be a gyújtást;
Nyomja, hogy rögzítse a fékpedált (a második ember);
Nézzük a tömlő vége - vannak légbuborékok;
Kapcsolja ki a gyújtást.
Tehát csak akkor kapcsol be a gyújtást.
Igen, olvastam, hogy néhány új autó függvénye szivattyúzás a diagnosztikai eszköz. Van egy funkció a kapcsolási szivattyú ABS, már csak azt kell nyitni és zárni a szelepet a munka henger.
_________________
aláírás
Autók: Chery Amulet 3
Elhelyezkedés: Moszkva, Ash
Hozzászólások: 21002
profil
IMHO jobb, hogy megpróbálja a jó öreg módszer zapaskoy- szabványos fedéllel egy tank és tömlő levegőt a VAZ Tiggo jönnek?
_________________
aláírás
„Nem shalyu, nem törődve azzal, hogy bárki, javítás primus, és még mindig úgy vélik, hogy a kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat” (c) Mihail Bulgakov
Hogyan szivattyú a fék? Érdekes kérdés. Azt fékpedál meglágyul. Azt zkazal mikor kell változtatni az egész tormozuhu. Megváltozott, minden rendben volt. De itt is, a fékek puha és furcsán, ha hirtelen nyomjuk meg a minden OK, ha óvatosan nyomja a pedált nem sikerül, a fék felfogni a legvégén meg kell nyomnia egy második alkalommal, majd minden rendben van. És mégis időről időre fékezéskor az autó próbál terjeszkedni (by the way, kérjük ne vétkezzetek, úgy döntött, tiszta aszfalt). Úgy vélem, hogy a levegő bejut az áramkörök egyike, de az országot a tank a folyadék nem megy el, foltok a cső és tömlő nem. Bachok megvizsgálta a fék, nem értik, ahol a tartály fedelét nyitó nyomás kiegyenlítése? Nyilvánvaló, hogy a levegő belép a rendszerbe, de a folyadék nem megy el, nem a foltokat. És mint egy szivattyú vagy ellenőrizni?
_________________
aláírás
Cars: Chery Tiggo 4 * 2
Elhelyezkedés: gIVANOVO
Hozzászólások: 272
profil
Mikor volt tak.Nalili teljes tágulási tartály tormozuhi, lecsavarta a megcsapolásokat szivattyúzására után a tartályban marad a harmadik szinten minden csavart, dolili tormozuhu arra a szintre, minden .Nikakuyu pedál nem megszorítani, a gyújtás nem tartalmazza.
Több emlékezetes, ami kikerül a fő fék. Általában a szivattyú a régi módon a gyújtás le, csak néhány modern autók van „intelligens” ABS erre szükségük van áram, de a kínaiak nem zamorachivatsya és költséges a szűkület, és létrehozott egy olyan rendszert első generációs, úgy, hogy mindent a Zhiguli.
_________________
aláírás
Hívjuk az út, ahol szeretnénk átadni
Auto: LR Freelander 2 4x4
Elhelyezkedés: Kazan
Hozzászólások: 939
profil
A kínai emberek nem válnak zamorachivatsya és költséges a szűkület, és létrehozott egy olyan rendszert első generációs