bolygóműves kerékagy

bolygóműves kerékagy

Planetary hub - a készülék egy bonyolult mechanikus összehangolt műszak modern kerékpár. Bolygórendszer találta végén a múlt század, de a tömeges népszerűsítése és megvalósítása a mechanizmus egy kerékpár átviteli csak a közelmúltban kezdődött, összetettsége miatt a belső szerszám és számos apró alkatrészek nagy szilárdságú anyagból.

Persely, különböző optimális terhelési szintet, tekerőritmus, nagy fordulatszámon, egy kapcsoló mechanizmus szabályozható.

Szemben a egysebességes kerékpár, többsebességes modell átrendezve különböző módon vezetni. sebesség a rendszer használják szinte az összes modell a város, végződő verseny kerékpár.

Bolygóműves sebességváltó egy hajtómű között az egyik legnépszerűbb az átviteli rendszer. Található a kormányrúd kar kapcsoló szabályozza a helyzet a kuplung és a fogaskerekek.

bolygóműves kerékagy

A szerkezet és működési elv

A nagyon tervezés komplex bolygó hüvely és úgy néz ki, mint egy autó sebességváltó.

Részletesen fogaskerék fedél:

  • Egy kis, központi fogaskerék (a nap);
  • Fogaskerekek (műholdak);
  • Linkage (hordozó);
  • Egy nagy napkerék (epiciklus).

Sun fix bolygómű van rögzítve a hátsó kerék tengely, fogaskerekek fix karos mechanizmus meghatározására a mozgás irányát és szabályozza a műholdak.

Ends bolygórendszer egy nagy központi fogaskerék mozog révén pedálozás: a sebesség változás lánckerék csatlakozik a hub révén bordás hajtóművek és változó forgási sebességének kar mechanizmusok tekintetében a fogaskoszorú, és ezáltal a szabályozás és átalakítása kerékpár irányban szögben mozog.

Az egyik fő jellemzője a bolygó hüvely - a minőség a továbbító mechanizmus és fordítja rotációs mozgás. Egy kis, központi fogaskerék rögzített, és a hajtott hordozó epiciklus és rövid mozgást az agy.

bolygóműves kerékagy

A mechanizmus a kerékpár trohskorostnom

Sebességének csökkentése által a bolygókerekes hajtómű a fogaskoszorú mozgását karos mechanizmus továbblép miatt tengelykapcsoló kerékagy test, ahol az átviteli arány 0,8 CAT.

Torziós arra irányul, hogy a fogaskoszorú eredményeként összekapcsolódik a bolygómű. A hüvely csatlakozik a csillag fogaskerék és elkezd forogni gyorsabb, mint a hordozó, így a fejlesztési maximális sebesség több erőfeszítést igényel, mint a kis fogaskerék.

Növelése egy áttétel 1,4 PPC által elért kölcsönhatása az ellenkező motor irányba. A bolygó csomópontok ütemben 5 áttétel nagyobb, mint a trohskorostnyh rendszerek miatt a nagy számú shesteronochnyh mechanizmusokat.

Maga működési elve a többsebességes és egyszerű hengeres motor ugyanaz, a különbség csak az, hogy mindegyik saját rögzítő továbbítására, míg a bolygó mechanizmusára több alkalommal több, mint egy normál csillag rendszert.

A főbb gyártók

Gyártása a bolygómű kerékpárokhoz végre több fokozat:

Úgy vélte, a vezető és a legértékesebb ítélve bonyolítja a design. A hüvely négy alkatrész. A megbízhatóságot a mechanizmus és a széles körű, nagy sebességű módban versenyezni a legnépszerűbb klaszter hajtóművek.

  • A második helyen a hatékonyság SRAM.

    Az egyik leggyakoribb gyártói kerékpárokat. A cég gyárt hüvely, 3, 4, 7, 8, és 11 sebességes bolygókerekes mechanizmusokat.

    Ez termel hibrid klaszter, és bolygó rendszerek, és egyéb univerzális alkatrészek.

  • bolygóműves kerékagy

    megkülönböztető jegyek

    1. Kis kopás csillag átviteli és irányítja a mozgását a láncban;
    2. Sebességváltás védve a külső hatásoktól, és egy hosszú élettartam képest cluster rendszerek és noisemakers;
    3. Menet közben, akkor az összes felszerelés szinten;
    4. Az eljárás nem igényel állandó felügyeletét és karbantartását kizárása lehetőségének mechanikai sérülés normál üzemi körülmények között.

    rendszer hátrányainak

    1. Nincs lehetőségét, hogy a bolygó-elosztó egy sportverseny miatt fokozott érzékenységgel frikciós áttételek.
    2. Érzékelhető súlya: bolygómű súlya körülbelül kilogramm, ahol van egy nagyobb terhelés a hátsó kerekeket.
    3. Javítás bolygó kerékpár hub az otthon nem lehetséges, sőt, egy adott időpontban nem sok kerékpár üzletek részt vesz a felújítási alkatrészek adatokat, így gyakran kudarca után a rendszer kell telepíteni egy új dugót.
    4. A magas költségek a mechanizmus, így a rendszer telepítése a régi motort nincs értelme, akkor jobb, ha vesz egy új kerékpár planetarkoy.

    A megfelelő sebességfokozat megváltozik, amikor a vezetés

    Rontja a készülék nehéz, de ha nem kezelik megfelelően ez nagyon is lehetséges. Kerékpározás közben bolygóműves kerékagy kötelező szabály - váltómű nélkül pedálozni.

    Optimális átmenetet sebesség:

    • Kerékpárosok kell mozgatni automatikusan, minimális terhelés a pedálok
    • A folyamat során a gördülési a kapcsoló egy karral a kormányon található;
    • Pedaling csak akkor lehetséges, miután egy pár másodperc után a sebességváltó;
    • Amikor hegymászás sebesség csökkenteni kell;
    • Amikor vezetés a normál üzemmódban a sebesség átmenet fokozatos;
    • Növelésére sebességeket kell menni lépéseket: az első, a második, stb.;
    • Az út az alsó fordulatszám végzik csak a fő hajtómű.

    Kerékpárok bolygóműves sebességváltó mechanizmusok képesek leküzdeni a nagy távolságok miatt jól javított utak, így sokkal gyakoribbak az olyan területeken, sima lejtők és alkalmasak a nyugodt és sima futást.

    Kapcsolódó cikkek