Új felkiáltójel a „kezdőknek” az úton - hírek Vologda
Eugene SALBUKOV, vezető tapasztalattal 13 éves korig:
- szüksége van egy jel. Egy tapasztalt vezető lesz képes kiszámítani előre a helyzet az úton, ha látja, hogy fél mozgás jövevény. Megragadja a szemet az áramlás a gép egy jel - lesz óvatos. Foglalás - azt jelenti: „fegyveres”. Mert amit lát: egy kezdő eltéved az úton, amelyek az áramlás, és nem tudja eldönteni, hogy közvetlenül, vagy még, jobbra. Ha nem tudja kitalálni, kivel van dolgunk, „eloszlassa” nagyon nehéz. Talán „újszülött” minden élet „BelAZ” Utazások, tegnap költözött a személygépkocsi. Ez azt is, azt hiszem, a jel nem állt meg. Bár néha tapasztalat nem játszik szerepet. Néha egy évvel idejű bizalmi ember vezet, nem segítenek további tíz évvel. Az autósiskolák minőségi oktatás jobban kell, az úton, akkor szignifikánsan magasabb volt a véleményem. Pszichológusok kell vonni, majd az egyik megtanulja, hogy „olvasni” a helyzet az úton, ideje reagálni adott körülmények között. Vannak még az egyetlenek, akik megragadni azonnal, de fontos, azt hiszem, nem túlbecsülni magad.
Alexander Sokolov, a sofőr a tapasztalat '33 -as:
Igor Volkov, vezetője a közlekedési osztályának a City Hall:
- Szükséges, vagy nem szükséges, nehéz megmondani. Én egy vezető tapasztalattal több mint 40 éve. A tapasztalat nem az élmény - nem ez a lényeg. Mi lesz a jele a szempontból biztonságosabb közlekedés az utakon? Műszaki ellenőrzés nem fog múlni. Még ha ez elmúlik, mi a következő lépés? A hármas szabály „D”: Engedni, hogy a bolond. Azt mondják, hogy egy jel, azt mondja: „Hadd menjen, ahol akar!” Ha valaki maradt az úton, a feltételeket meg kell egyeznie az összes, még ha a kormány mögött az év, legalább száz éve. Ellenkező esetben, a forgalom egy káosz. Amennyire én tudom, ez a gyakorlat maradt Ukrajnában. Fehéroroszországban, hogy a borzongás Ehhez adunk egy különleges értéket a hátsó ablakon. Olaszországban is, sebességkorlátozás van a fiatal vezetők. A szovjet időkben volt ilyen gyakorlat: halad a jobb oldalon, a sofőr még nem kapta meg a teljes vezetői engedéllyel. Ő kiadott egy ideiglenes dokumentum két évig. Tudta lovagolni a kocsijába a városok és falvak, de nem haladja meg a sebessége 70 kilométer per óra. Csak két évvel később, amikor ő volt a tisztességes driver, nem megtörni a szabályok, hogy megváltoztatta az időzítés a jogot, hogy tele van. Megsértette - tovább felülvizsgálatot. Úgy gondolom, hogy minden attól függ, a személy. Az út - egy mechanizmust kell minden egyenlő. Milyen hatása lesz alá? Közlekedési rendőrök fogják kezelni alaposabban. És akkor ment az úton az általános patak, ami mozog egyenletesen. És ha a fiatal tapasztalatlan vezető húzta sebességgel 40 km óránként az autópályán, amely lehetővé tette a 90 km, létrehoz interferencia nagyobb abban az esetben menne minden 85 kilométerre, a balesetek több mint egy alacsony sebességgel.
Vladimir Nazarka „Novotrans” igazgatója a vállalkozás: