Hogyan építsünk egy csónakház
Elling - garázs csónak
Watercraft legjobb tárolni tető alatt, hogy megóvja a csapadék, és még jobb, hogy építsenek egy külön szoba egy állandó hőmérsékletet és páratartalmat.
Ismerkedés a hangár építéséhez (garázs hajók) figyelembe kell venni:
Ha azt tervezi, hogy adja ki a hajót a parkoló a víz egy speciális pótkocsival, az építési szerkezetileg gyakorlatilag nem különbözik a szokásos garázs, és el lehet helyezni bármilyen távolságra a víztest.
A második (és legkényelmesebb megoldás) - építési hangár közvetlenül a parton vagy a vízben.
Hasznos tér és a szokatlan elrendezés
A fészer kell helyezni nemcsak a hajót, meg kell adnia tárhely szerszámok, alkatrészek és kenőanyagok. Ezen kívül néhány mechanizmus helyébe a süllyedés a vizes edény. Néha csónakház épült kétszintes, a földszinten - egy helyen tárolni a csónakot, míg a második - egy hely a pihenésre „személyzet”.
Kényelmesen hogy két bemenet egy hangárba konstrukciók: az egyik egy partra és egy második indítására. Azt is sokkal könnyebb az élet víz szerelmeseinek tevékenységek automatikus redőnyös kaput.
A legtöbb esetben a csónakház lesz található, közel a víz, a legvalószínűbb, a helyszínen lejtőn. A tengerparti sorsa általában az jellemzi, instabil talajok túlnyomórészt homokos vagy agyagos talaj. Elling is épített közvetlenül a víz (hajótulajdonosok által terminológia - „nedves design”).
Az optimális választás az alapja az eszköz egy ilyen helyzetben - egy csavar cölöpalap:
- vele lehet egyenlővé padlószint kialakítása többletköltség nélkül;
- cölöpalapozás lehet biztonságosan szerelhető bármilyen típusú talaj;
- Bolyhos Foundation az egyetlen megoldás, ha a „nedves építési” csónakházban;
- Csavaros cölöpök nem igényel további erősítése beton;
- és ami a legfontosabb, horganyzott csavar cölöpök - kiváló korrózióvédelmet, különösen egy olyan környezetben, ahol az épület található, a víz vagy a víz közelében.
Emelő szerkezet
Ellentétben autóipari garázs, fészer található, közel a víz, rendelkezik egy speciális eszköz emelésére, kezelési és vízre a hajót. Ez lehet megcsúszik - ferde síkokban útmutatók összegyűjtése hajó vízben vagy targonca.
Freight felvonók vagy liftek a használt edény, ha épít egy csónakház a víz, de ha a csónakház található, a strand, akkor kell, hogy csúszik, elérve a vízszint.
Hajó emelőszerkezet van szerelve a fészerben a telepítés után az alapítvány és a falak, mielőtt elkezdené a telepítést a tető.
A mechanizmus, amelyeket használni fognak szállítani a hajó igényel nagy villamos energia fogyasztás, ezért fontos, hogy a szakmai teljesítmény eszköz hálózatok és hogy megbízható energiaforrás.
A falak és a tető
A legfontosabb dolog, amikor kiválasztják az anyagokat az építési keret, fal és a tető - leküzdeni a pusztító hatását a víz állandó. A legjobb választás egy ilyen helyzetben - frame technológiát használ fém profil és alkalmazása védőbevonatot. Ha azt tervezi, hogy a hő és elszigeteli a csónakház - használja a bőr szendvicspanelek.
további megoldások
Minden olyan, hogy kényelmes használata a „rendes” garázs is alkalmazni abban az esetben, építése a csónakház. Padlófűtés, spot lámpák, közüzemi szolgáltatások - rögzítve, a fészerben, minden gond nélkül.
Ha azt tervezi, hogy használja a slipway kora tavasszal és késő ősszel, felszerelni, hogy a fűtési rendszer. Optimális - hőlégfúvó vagy infravörös fűtőtestek. És, tudod, hogy egy csónakház a lakóegységek és ülősarokkal.
Amikor a csónakház található bizonyos távolságra otthon, védelmet nyújt behatolása ellen tűz és a biztonság mindennél fontosabb. Érdemes ütemezni az ilyen rendszerek telepítésére a tervezési fázisban.