Milyen problémák a közlekedési rendőrök kisebb lesz vágott vagy tervező (auto), a klub a szurkolók Nissan rnessa

Milyen problémák a közlekedési rendőrök kevésbé lesz vágva vagy tervező (autó)?

És most ad az ő verziója, megmunkálás és tervezők.

Mi az a „designer” vagy „autó dokumentumok (TCP)” és a „cut” a maga előnye és hátránya?

Designer - a gép behozott alkatrészek (külön test, egy önálló motor, kerekek, stb), akkor ez az egész össze.

Vágjuk - az egész gép összeszerelt a gyárban varrás fűrészelt két részre, majd hozza a varrat a gyárban, és minden. Ha az autó megfelelően főzött szakemberek nagy tapasztalattal, nincs semmi baj nem fog megtörténni. (Ahelyett, hogy egy robot gyár hegesztett személy.). de még lovagolni ezt az autót néma, hirtelen egy balesetben kap.
De ha az autók vannak hegesztve néhány Krivorukov John Doe egy részeg kábulatban, akkor akár 99% lesz biztonságos. Jobb, hogy egy vágás egy barátja megbízható emberek, akik általában hegesztéssel, de jobb, hogy nem vesz vágott egyáltalán. Míg néhány nem érdekli, és azt szeretnék, hogy továbbra is vásárolni ezeket a csökkentéseket, és lovagolni őket.

Jellemzően vágások régi autók idősebb 3-4 év, mert a díjak túl magasak számukra.
Új autók friss ez nem több, mint 3 év hozta teljes egészében a teljes vámot ilyen autókat.

A cím egyértelmű, hogy a világos - a megmunkálás autó tervezőjének - megérteni. Mert mi és fűrészelés szét az autók?

Zavaros. A vágások, tervezők, ágykeretek nadgryzy, alom, stb másolni. ®

Mi nem b / a japán autó, biztos, hogy fogást néhány sort. Nemtom segíthet megérteni mindezt halom szemét?)

tól YktWiki

Helló hölgyeim és uraim. Ahogy ígértem, elterjedt a témában a régi keresztre feszített csontvázat.

Valójában sem a tisztviselők és nem titkolta, hogy Oroszország csatlakozása a WTO nem lesz hatással a pályán a harc az állam az import használt autók. Ezért rajtaütés még folytatódik, de már ott volt az első jele annak, hogy a szál hamar megszakad. A csempészek elleni harc megmutatta törje meg a területen.

piaci metamorfózis

A barátom vásárolt egy autót összetört szám egy másik régióban. Ezt megelőzően, ő tartotta a család (ő átment a nagyapja apja, apáról fiúra) 25 éves Ők őszintén (látszólag) úgy vélte, hogy az autó minden rendben van. Valójában a barátja vissza a pénzt. Az autó került az előző tulajdonos alkatrészek. Szerencsés, hogy ő még mindig az eltérítés nem szerepelt semmilyen módon, és nem lehetett helyreállítani a valós számokat.
Valószínűleg is kell készülni arra, hogy ha felismerte, hogy a szám megölte / túlfőzve / pereklopany, vissza kell térnie a pénzt, hogy a vevő és eladni az autót alkatrészek (és nem több egység), mint Ez nem lesz képes használni. A dokumentumokat, és nem hagyjuk, hogy legalizálni, ha ez lehetséges, akkor nagyon-nagyon nehéz.
Sue gai, ami tedd a számla - jelentése (az én személyes véleményem), hogyan lehet fing egy pocsolyába. Az eredmény ugyanaz lesz.

Azt kérte a másik két idióta kérdéseire:
„1, és most is rossz, azt állítva, hogy.

A tervezők, fűrészelt, KARPILY Japánból

Mi a tervező, vágott, raspilysh ponty?

Mi az a „designer” vagy „autó dokumentumok (TCP)”?

Mi az a „Carp”?

Most importált?

Constructor vágva vagy vágott? Mi a különbség?

A vágások a testalkathoz. Milyen autót szeretne?

Designer "Karpov" (rendszer cut)

Készletek keret SUV (test vágása, elszakadt a váz és a motorblokk, reakcióvázlat vágókeret SUV)

Miért Terepjárók keret és vágja a test nem igazán számít?

A tervezők a személygépkocsik (vágási rendszerek)

Készletek szállító- és minibuszok (Scheme cut)

Hogyan, hogy a keret nélküli autót tervező?

Truck tervezők (csak értelmezési keret leszerelése karosszéria és a motor)

Mennyibe kerül a vezető tervező a teherautó?