Hogyan ellopni egy nukleáris tengeralattjáró 2
Nukleáris tengeralattjárók fog lopni, természetesen jár, ahol Duty az óra - őrszolgálat. Kettő közülük a kezében egy lőfegyver egyértelmű jele annak, hogy az azonnali használatra, és a maradék 15-20 fő tizenöt percig is élesedik. Ne várj, a kalózok nem megy lesütött vállak! Tegyük fel, hogy a klub hozott egy új többrészes film, és nézni az összes futott nézni? És itt állsz egy üres mólón, akkor megjelenik egy kis lakat a kabin, és tudja, mi az álmod, készen áll, hogy természetes módon! Először is nézzük szerepköröket. Egy van, persze, lesz a kapitány. Ő lesz a legnehezebb feladat: ez lesz minden alkalommal, hogy álljon a hídon, és hunyorogva a füstöt a cső tele a fanszőrzet a szeretett, akik szigorúan a távolba. Természetesen mindenféle unalmas Start most nyafogás, hogy azt mondják, hogy ki Természetesen néhány laikus lesz egy titkos térképet területeken katonai létesítmények, de vannak rajtuk, felhívjuk a figyelmet nem fog, mert a kártya fedélzetén a tengeralattjáró még mindig ott van - ezek titkosak, és mielőtt tenger navigátor megy a titkos része egy darab drainpipe kap őket. Ezért vezetett a csillagok kapitány! Ha ez éjjel, és világos lesz. Ha a kapitány tudja venni csapágyak értelmezésére és ezek a pontok a térben, mint látható a partra, ő kezeli valahogy! Igen, persze, a kapitány nem lesz képes elhagyni a hidat néhány napig, amíg azok valahol sorban, de ez semmi - van piszoár és valahogy megbirkózni, ebben biztos vagyok.
A második probléma, persze, valamivel egyszerűbb: kell neki csak életbe gőzt telepítés mindkét oldalán, és gőzturbinás hőerőmű ugyanazon a helyen, hogy a hatalom a turbina generátor és van egy általános hajó rendszerek pohimichit kissé. Itt lemegy a tengeralattjáró, és látni.
És ez, ha ez nem ebnulsya halvány minden az előző.
Úgy látja, annyi szelep, és sokan azt gondolták, hogy létezik a világon egyáltalán! Lesz dvuboynye clack, Bypass, Blenker, keresztfejek, pnevmomanipulyatory és hidraulikus daru. akkor alá kell írnia egy bizonyos hosszúságú, de a „KGPV1pb”, „ZSSCHV2” és más nem kevésbé világos vonal, persze, azonnal lecsillapítani. Szintén a hajón lesz táblák és több száz. Ők lesznek az úgynevezett fő kapcsolótábla, elosztó, és telepíti őket RSCHN hierarchikus élelmiszerlánc nem lehet semmit. „Nuyoptvoyumat” természetesen úgy gondolja, a kalóz, de a fegyveres bátorság, feltűrte az ingujját.
Nos: meg kell kezdeni, hogy belépjen a fő erőmű, amely fut a nukleáris reaktorok. És aztán majd felfedi a szörnyű titkot. Gems konzolokon, akkor nem fogja megtalálni a „Start” gombra, vagy váltókapcsoló „Be. Reactor”. Sőt, még ismerve a fizika, a reaktor beindítása érdekében, hogy a munka egy adott projektben, meg kell tudni részleteket a projekt. Nos, mondjuk, a második kalóz talált magazinok drágaköveket, és nyitott széfek mindkét konzolt, és ostobán ismételje algoritmus minden lépése ami festett részletesen ebben a lapban. Ez nem ellenőrzik az eltérés a paraméterek és nem fog futni a hardver fülkében tűvel ellenőrizni a tényleges helyzet a rúd. Legyen ez csak szerencse, oké? És hogyan kapcsolódik a négy reaktor vízkör, még ha tudja, hogy mind a négyen? Ő zavedet párologtatók ahol a vízellátás vége? Azt feltételezzük, hogy van egy bizonyos fokú ezt a profilt, és ő átkozottul szerencsés - ok?
Hát persze, nem rossz, hogy egy dízel generátor biztosítja a folyamatos tápfeszültség bemenet. Belenyúlt a dízel generátor, a második kalóz úgy látja, két dízel ASDG-800
Ez, persze, nem nyolc száz, és 315.. Nyolcszáz azonos, csak két és félszer nagyobb, és kétszer olyan ijesztő. Itt el kell ismernünk, hogy az érettségi előtt, kapott egy szakközépiskola, speciális „jelzés”. De még ez a feltételezés is van, egy kivétellel - a szellőzőrendszer. A tengeralattjáró, általában, ha ez két módban működik - a zárt és ki a légkörbe. Sőt például, a légkörbe ez Mauger légfúvó csak, például, és ez lesz szívja át a nyíláson parancsnoki-torony nyomáskülönbség. És dízel generátorok is, tudod, szopni. Ha nem kapcsolja ki a kipufogó rajongók és egyaránt fut dízel, a kapitány a hídon zasosot belül - Infa száz százalék. Ha nem nyitja ki a kipufogószelep, meg fog halni a szén-monoxid-mérgezés is elég gyors. A több rekesszel. Az igény, hogy fut végig a tizenkilenc, és ellenőrizze, hogy ott van egy pecsét, hogy később, mikor megy kaki, hogy nem ölte meg a vízzáró ajtó miatt nyomáskülönbség.
Valami nagyon szerencsés kalóz jutunk, nem? Várjon egy ideig, hogy megtalálja, hogy ez egy költői kérdés, mert én még nem fejeződött be.
A reaktorokat be, és most mi lesz? Helyesen van szükség, hogy a terhet jelentenek számukra, és elkészíti a turbina, hogy kapcsolja be a házba. Reaktorok, ha nem tudjuk, amelyek kizárólag a gőzt. Ez a gőz át kell alakítani az energia, ami a turbinákat és a villamos energia. A forgatás a turbina egyszerű - a gőzt közvetlenül nekik, és forgatni, akkor persze, ott is árnyalatok a tízes szám: band fékvezérlőt fordul és mentesíti a maradék nyomást kell hozni a kívánt állapot, de ez még mindig semmi ahhoz képest, villany.
-Elektromos áram - sötét tudomány - szokta mondani a tanár a SOC nagyapja Roots, nyugalmazott ezredes az NKVD - senki sem tudja, milyen ember minden történik, csak feltételezzük, hogy ez az út egy gondolnánk.
Nagyapa Roots, mellesleg a háború alatt exportált észt prostituáltak Tallinn és az Urál a vonaton, és ez volt a kedvenc történeteit során az elméleti alapjait a villamosmérnöki. Amikor megismerkedett velünk először, azt mondta:
- Már jött a beceneve a diákok. Így nem tud dolgozni a következő: hívjon nagyapja gyökereit.
- Igaz, hogy egyszer a vizsgálati sor két huszonkét a harmincegy lehetséges? - Megkérdeztem valakit.
Nagyapa Roots megnyalta ajkát, emlékeiről, és azt mondta:
- Lie. Huszonnégy sor, huszonhét, huszonegy. Huszonkét - soha. Üdvözöljük a villanyszerelő, tengerészek!
Hát én egy kicsit szétszórt. Még ha a második kalóz tökéletesen ismeri az alapokat az elektrotechnika, soha, semmilyen körülmények között, legyen képes, hogy a terhelés a generátor, és húzza ki a partra. Ő felgyújtotta valamit, és ha nem volt szerencsés, hogy átaludta a tengeralattjáró, és magát is. De, a fenébe, Segond péntek, elvégre. Tegyük fel, hogy ő eladta a lelkét az ördögnek, és a tenger, hogy egy szakértő algoritmusok és az elektromos rendszerek egy nukleáris tengeralattjáró, hogy segítsen neki!
Nos, itt. Most van a legnagyobb malast: foglalkozik a hajó rendszereinek eszköz - azaz oldalirányú és hosszirányú rendszerek, tengeralattjáró rendszer gidavliki rendszer, szellőztetés, vízelvezető és a vízelvezető rendszer, és kiegyenlítése. Kezdeni.
Általános hajó rendszereket. Itt van, én rodnulya molibdén.
Amikor megláttam az első alkalommal, azt gondoltam: „Blyaaaaa. Meg kellett tanulnunk egy könyvelő!” Koordinátor rendszer. Hozzávetőleges utánozni. Elemei a grafika, vagy nem írták alá vagy aláírt nem ez a helyzet, akkor logikus lenne csinálni az avatatlan személy, mert ő hozta létre a beavatott. Koordinátor az asztalra rakás gomb és egy csomó levelet. Én, egy mer dolgozott rajta bekötött, de ültem mögötte öt évvel korábban. A rendszer úgy működik, mert a csapat, függetlenül attól, hogy az algoritmusok a berendezés, és ha nem tudja, mi van a felszínen snalala kell futtatni centrifugaszivattyút, majd nyissa casting Kingston, de a láb szelep nyit előre, a szivattyú csak aludt. Ez sama egyszerű algoritmus különböző helyzetek, hogy én is emlékszem. Ha nem tudja, mit, hogy összekapcsolják a nagy nyomású levegő hidak, nyomáskülönbség, ahol több mint ötven kiló nem, akkor WSC rendszer, akkor valószínű, bahnet mind a négy kilogramm négyzetcentiméterenként a meglepett arcát. És az a személy, nem lesz több. Tehát, hogy van egy személy, - és te magad, akkor is csak az emlékek leszármazottai. És molibdén van biztosítékok. Többször megpróbáltam megszámolni őket, de eltévedt egész idő alatt. Könnyen lehet, hogy éget malipupsik egy és minden - nem működik molibdén. Ha nem tudja, hol áll, a brute force módszerrel meg lehet nézni a nap. Vagy kettő. És talán három, ha nem szerencsés.
hidraulika rendszer. Igen. Ez általában egy külön dalt. Szükség van egyrészt futtatni a tankok, és ellenőrizze, hogy a tartályból megfelelően csatlakozik a fő, hogy a leeresztő szelep nyitva a megfelelő sorrendben, és a szükséges hidraulikus daru a kormánylapát ellenőrzése, és ez már a KSHR, vannak jobb helyzetben, és egyébként a kormánylapát nem fogja kezelni az anyjukkal. És mégis, annak ellenére, hogy a hidraulikus rendszer áll többnyire vizet szennyező anyagok paraffin és glicerin, annyira lelkes és jól megvilágított, hogy az összes Mikulás a világ kezdik irigylem harapdálta a szakállát!
kormánylapát rendszer. Itt van, én Lyubimka korund.
Ez nem az enyém, persze, ez egy kis másolatot a más projektekben. Itt természetesen minden egy kicsit könnyebb, mint a molibdén, de igen - szintén biztosítékok)))
Nem tudom, a második kalóz lelkünk már eladott, mint a? Hogy tudta megbirkózni az egészet, azt hiszem, ő nem tudja, még a tenger ördög, de a demencia, valamint a bátorság egyenlő minden kiderült, például. Minden készen áll - meg lehet úszni. Továbbra is csak le kell vetni. Adj nekik egy fizikailag lehetetlen - sok közülük, és ők nehéz. De miért adnak - ezek kalózok. Ruby végződik béget. Ez a munka a munka mégis azt mondom, egyszer megpróbáltam. Zakinuvshis anabolikák és a barbiturátok, shlifanuv mindez rum, ez az ő obrudit két óra. És -vualya! Minden készen áll. Hét, hogy úgy mondjam, a lábak alatt a gerinc akkor kalózok. Bár, ha lesz csak hét, ők, az biztos, fog ülni a bank.
Ez egy nagyon egyszerűsített rendszer. Nem veszik figyelembe, hogy valaki, hogy ellenőrizze a rekeszek állapotát figyelik jármű rendszerek és fogvatartási körülmények fegyverek, például. És igen, természetesen, a tengeralattjáró nem merülni. Tény, hogy minden sokkal bonyolultabb. Egyszer számít, hogy hány ember kell legalább, hogy a 941 projekt a tengerbe. Amikor a „viselni” ez - a kapitány, a navigátor, legalább két vezető a reaktorok legalább három Turbinist, legalább három villanyszerelő, évente legalább két, előnyösen három, hogy az egyik minden alkalommal fut körül, és megvizsgálta a rekeszek. És ez - ez gyakorlatilag lehetetlen, így - fontolja meg, és két, a mi hősies kalózok szeretnék bon voyage.
ZY felvétel, a folyamat, majd állítsa be, és adjunk hozzá, talán, de ez most a helyzet, és én nem kísért a gondolat, hogy hirtelen meg semmi köze hétfőn?)))
Mint a bejegyzést? Support Chips, kattintson ide:
Mit gondol erről?
Itt és csábította szolgálni a tengeralattjáró-flotta.
Fairest kalauz. Egy kis csodálkoztak, hogy nem üzembiztos sem. Doing automatizálási algoritmusok és 60-80 százaléka a kódot, hogy megvédje, zár, beleértve a görbék a végfelhasználó kezébe. Minden évben minden bonyolultabb algoritmusokat speciális pryamorukie felhasználók még mindig sikerül, hogy elterjedt a technológiai berendezések ellenére a védelem és a józan ész.