Miért vagy dízel befecskendező motor troit
Legkellemetlenebb hiba az autóban - változó. Kézi elkapni a kemény, és hozza létre az ok szinte lehetetlen. Be kell, hogy van egy autó, vagy intuíció, vagy egy nagy gyakorlattal. De még mindez poggyász nehéz lehet meghatározni egy egyszerű hiba, mert egy autó motorja teljesen minden folyamat összefügg.
Motor hármas - a jele a súlyos üzemzavar
Lebegő hiba az esetek felében megszűnt véletlenszerűen, némelyikük vezető korai motor, a klinikai halál, és csak a betegség néhány közülük sikerül azonosítani és megoldani. Ezek a hibák vannak időszakos rendszertelen vagy állandó hiba az egyik henger. Miért troit motor nyilvánvalóan lehetetlen, és még inkább egy csapásra kiküszöböljük, hogy nem mindig lehetséges. A hiba meglehetősen bonyolult, és külön vitát.
mínusz egy
Troit, és így általában úgy érzi, csak vezetni Wardburg vagy Daewoo Tico. Mivel ezek háromhengeres. A fennmaradó jármű, amely négy fő súlyt, annak a jele lehet, hogy komoly hiba. Ennek több oka lehet, mint alkatrészek motor rendszerekben. Nem munkahenger lehet hibák miatt a gyújtás, befecskendezés ellátó rendszert, és benzinmotorok, dízelmotorok és gázmotorok tovább. Ennek oka lehet a probléma a forgattyús mechanizmus, a gázelosztó mechanizmus. Csak a hűtőrendszert, és akkor sem mindig, van alibije. Nem fogjuk elméleteket, és azonnal megkezdjük a konkrét példákra, és levonja ezek alapján.
Troit injektor motor
Azt hiszem, hogy a troit motor, egy pillanat alatt. Motor láz, bármilyen stabil sebességet és nem lehet kérdés, egyértelműen van egy áramkimaradás és a dinamika, növeli a fogyasztást. Üzemanyag csak nem fogy el a tétlen henger és összeomlik a csőbe, a legigazibb értelemben vett. Van még egy tapasztalatlan vezető nem tud hibázni. Tudja, hogy melyik henger nem működik, egyszerűen, de még itt is buktatókat. Határozza nonworking henger lehet felváltva eltávolításával sapkákat szikra, amikor fut a motort.
Ha a természet a motor nem változott, amikor eltávolítja a kupakot a szikra, akkor a henger nem működik. De vannak olyan helyzetek, amikor nem úszik különösebb henger, és egyikük, egy-egy, és véletlenszerű. Ebben az esetben a közvetlen út a számítógépes diagnosztika, és ne csak úgy a hibakódok, hanem, hogy ellenőrizze az összes paramétert a gyári felekezetek. Az egyetlen módja annak, hogy megtudja, miért a henger úszik. A legvalószínűbb, hogy a számítógépen. Brains helyesen tudja feldolgozni az információt a szenzorok és az üzemanyag-betáplálási rosszul táplált vagy szikra. Ebben az esetben nem a műtét a vezérlőrendszer nem tud, de úgy véljük, az egyszerűbb eset.
Karburátor motor troit
Ellenőrizze karburátor motor beindul kanyargó gyertyák
Engedje meg, hogy az oka a hármas a karburátor motor ellenőrzi a legnyilvánvalóbb dolgokat - a szikra. Ellenőrizze, hogy a szikra, egyszerűen elég. Be kell, hogy csavarja le a gyújtógyertya és görgetni a motort indító, megható sapka gyertya tömege. Ha nincs szikra, leszálltunk egy kis vér. Ez azt jelenti, hogy a legjobb, elvesztette a gyertyát, és a legrosszabb esetben - az elektronika. De ha az elektronika nem annyira (a 2107 vagy 2110) bonthatók magasfeszültségű vezeték, sérült tramblera fedelét. Gyertya check túl egyszerű - csak fel tudatosan dolgozik, hogy ellenőrizze. Ha ez nem működik, a henger, változtassa meg a nagyfeszültségű vezetékek és fedezze tramblera. Ha semmi sem változott, ellenőrizze a gyújtótekercs és a kapcsoló. Továbbiak a gyújtási rendszer megtörni semmit.
De még ebben az egyszerű esetben lehetőségeket. Ha a motor troit nem állandóan, hanem csak a nedves időjárás, majd megnyomta a szigetelőket nagyfeszültségű vezetékek, gyújtógyertya sapkák vagy szikrát szigetelő. Ahhoz, hogy megtudja, amire szükség van az esti sötétedés után járó motornál megszórjuk területén nagyfeszültségű vezetékek egy vízpermetező a szobanövények. Ha szikra látható, az azt jelenti, hogy van egy bontását.
A gyújtásrendszer érteni, most folytassa a henger-dugattyú-csoport. A henger nem működik, vagy szakaszosan működhet abban az esetben, hogy a kompresszió alá csökkent normális. Mérjük tömörítés komprssometrom, és ha ez a normális alá, az azt jelenti, hogy a helyzet szinte kritikus. Őszi tömörítés egyhengeres beszélhetünk korai kopás a kompressziós gyűrűk, de a virágok. Éget dugattyú vagy a szelep, akkor tömörítés egyáltalán nem, és a henger nem lesz képes dolgozni fizikailag. Csak egy módon - teljes szétszerelése a hengerfej és megtalálják az igazi oka a veszteség tömörítés, amely csak vizuálisan azonosítani.
gázelosztó mechanizmus
Blame tétlen egyik hengert teljesen működő másik három időzítés nem elég logikus, de furcsa módon, az ilyen esetek nagyon gyakoriak. Itt is van egy elem a lebegő hibája. Motor troit csak reggel, a hideg - így hibás termikus holtjáték szelepek. Amikor szabályzószelepek hiba történt az egyik henger rés van állítva a normális fölé, így a motor hideg hézag a szelepek és a bütykök a vezértengely nagy siker ciklusidőzítéssel, és a henger nem működik. Amint a motor bemelegszik, a Gyújtórés inaktív henger visszapattanó, a henger működni kezd újra, mintha semmi sem történt volna.
Az alacsony minőségű motorolajok lehet az oka a motor Troen
Amikor a troit motor vezértengely, hogy kevesebb a teljes problémák. De. Ha a motor elárasztja az alacsony minőségű olajat, ritkán változik, és a motor nem mosott csere közben, nagyon is lehetséges, idő előtti elhasználódását a bütykös vezérműtengely a negyedik henger. Ez jellemző az összes motort betegség, amelyben a vezértengely kenési rendszer épül elve megegyezik az Opel Kadett elmúlt években a kiadás, a gazella, minden opelepodobnyh motor Daewoo. Vezérműtengely kokszosított, kenés lyukak eltömődnek, ami kenés a negyedik henger bütykök egyszerűen nem alkalmazták, és ők azonnal termelt. Ha a bütyök vezérműtengely elveszíti a formáját, akkor nem tudja megnyitni a szelepet időben az idő, és miután minden kopott, hogy a szelepek nem lehet megnyitni.
Felismerni a hiba éppen ki a fejegységet, a kompresszió a hengerben a szokásos szikra mellékelt, az üzemanyag kerül, de ennek ellenére nem akar működni. Egyértelmű, hogy a folyamat nem egy hirtelen, egy pillanat alatt a motor nem indul troit. Figyelmetlenség, hogy a motor működése vezet a kellemetlen eredményeket.
A teljes azonos tüneteket mutathatnak dízelmotor, ahol a diagnosztikai áramkör gyakorlatilag megegyezik a benzinmotor vagy gázmotor. Nem cél teljesen és mélyen megérteni, hogy miért a troit motort. Azt akartam felhívni a figyelmet, hogy az úszó hiba, ami a nagyon gyors motor kopását. Ezért van szükség arra, hogy őket komolyan, és kiigazító intézkedések megtételére, azonnal megjelenése után.
Adalékok motor olaj magas futásteljesítmény
A gyártók a magas színvonalú eszközrendszer egy esetben az autók
Töltők: kiválasztás tulajdonságú gépjármű akkumulátorok
MI orosz gyártmányú autó a legjobb, a legjobb orosz autók.
Néhány orosz gyártmányú autó a legjobb a történelem a hazai autóiparban már egy csomó jó autó. És a legjobb közülük választani nehéz. Különösen, hogy a kritériumok értékelésére használt egy adott modell lehet nagyon.
Hogyan cserélnek egy régi autót egy új, adásvétel.
Értékelés a legtöbb lopott autók Moszkvában is szinte változatlan marad évekig. Minden nap a fővárosban eltérített mintegy 35 autó és 26 közülük külföldi autók. A legtöbb ellopott bélyegek szerint „Prime biztosítás” portálon leginkább.
Hogyan válasszuk ki a használt autó, egy használt autót választani.
Hogyan válasszunk használt autók, akik vásárolni az autó elég sokat, de nem mindenkinek van lehetősége, hogy megvásárol egy új autót a nappaliban, ezért meg kell fizetnie a figyelmet a használt autók. A választás - nem egy egyszerű dolog, és.
Áttekintés a legnépszerűbb crossover és azok összehasonlítása