Lehetőségek, áttekintésre, az ár, az új modell a Kia kvoris 2019-2018 évben
Annak érdekében, hogy eladja egy olcsó autót, akkor kell egy kicsit. Elég annyit gyűjteni, többé-kevésbé elviselhető helyezés McPherson pedig a globális gazdasági motorja, hogy minden ezen szerény testet, de úgy, hogy a közönség úgy gondolta, hogy úgy ítélte meg. A test legyen naprakész. Az opciók - légkondicionáló és LED-hátul. Kész. Ha a gyártó nem mohó, és tegye az isteni az ár, az autó van ítélve siker és elégedett véleménye a tulajdonosok. Érzelmek - nincs. Solid hideg számítás.
Hogyan kell eladni egy business class autó
A drága autók, ez a dolog halad. Ahhoz, hogy sikeres legyen az üzleti osztály feltétlenül kell előjáték. Ezek nélkül az ügyfél egyszerűen nem akar vásárolni. Mese a fajta egy érdekes történet, egy legenda, és minél több ősi legenda, az autó jobban fogynak. És drága. Kívánatos, hogy még mindig van egy pár bizonyítékot, hogy a vállalat / volna / terveznek sport eredményeket. Ez jól működik. A lista ezen márkák is felvázolom azonnal, és fele a márka akkor nem zárja be, és megfelelnek a legenda. Mivel a globalizáció. Vaughn, Rolls-Royce, a legenda, és minden bolt - Made in Germany.
A legvalószínűbb, KIA értetődik, hogy válnak megakadt ilyen telivér egyének, mint a Mercedes, Jaguar, BMW és a Maserati - veszélyes seggét is. És itt meg kell tisztelegni mind irányítás és a tervezők és konstruktőrök. Tették ezt, és nem is volt gond. Merész, szemtelen, pimasz. Így indított saját legenda a koreai-német mese, amely az úgynevezett KIA Quoris.
Nagyon nehéz bizonyítani lelkes rajongója Mercedes hogy az ő választása - nemcsak helyes, de még inkább, hogy ötvenezer euró prémium szedán, így a több. Konzervatívok, azok. Ő még nem ujjal tknesh amíg ül a kormánynál, és nem költenek egy tesztvezetésre minden henger, akkor nem hiszem, hogy van egy ésszerű alternatíva. És a koreaiak egy fedett semmit. Igen, elérték a szédítő sikere a low-end szegmensben, és most minden kutya tudja, hogy a Optima, Rio vagy lélek - ez szinte szabványos saját kategóriájában. Mind az ár és a minőség. Ők játszanak más szabályok az üzleti bajnokságban.
Új mese Kia
Fűtött ülések és masszázsszékek itt nem tud. Fűrész volt. Mi szükség van egy nagyon hatékony vizuális természetesen élénk és emlékezetes. Hogy nem emlékszik többé a Peter Schreyer, shefe koreychkih tervezők. Tény, hogy az egyetlen remény volt rá. És ő teljesítette küldetését tökéletesen. Új KIA Quoris fordult dacos, fülbemászó, magabiztos, elegáns és meggyőző. Tömör és nehéz KIA Quoris az új szervezet -, amire szüksége van a gyors indítás a business class.
A teljes design a szervezet nem kapott különös változásokat, így könnyen tuning, kivéve az új hűtőmaszk, amely időnként lett a cross-bordák, háló. Építészet hátsó lámpák megváltozott, de alakjuk maradt szinte érintetlen. Megjelentek formázó krómozott, korrigált lécek a kipufogócső. Az első berendezés egyszerűbb szett xenon és drágább - csak LED blokkok. Mégis megváltozott minta kerekeket. Most a csúcskategóriás autók hez 19 colos kerekek az eredeti minta.
Bundling Kia Kvoris
műszaki jellemzők
Ennek során az új KIA Quoris puha és sima. Annak ellenére, hogy a nehéz testet, különösen egy öt literes motor, az autó folyamatosan emelkedik hasán 5,6 másodperc. A motor 334 erőket, hogy eloszlassa több száz késik akár egy másodpercre. De mindezek másodperc, és tíz kilométer per óra nem éreztem egy csendes és kényelmes utastér. Motor csendben egyáltalán, nemhogy alapjáraton, alig fogott a munkája, nagy sebességnél is. A szuszpenziót hangolt majdnem tökéletesen. Az egyetlen dolog, ami okozhat törzs - egy kis építmény a kis dudorok a verzió ötliteres V8-as. Befolyásolja a súlya, és a fogékonyság a 19 colos kerekek a top-end változata finom egyenetlenségek alig észrevehető, de továbbítjuk a belső maradék rezgést. A Kvorise motorral shestitsilidrovym ezek a problémák vannak egyáltalán, és a hangszóró is megfelelő.
Ez feltétlen méltóságát, de ha a vezető nem feküdt le az autót egy pedig a helyes úton nagy sebességgel, alig elégedett lesz a reakció a test túl nehéz. Dinamikus vezetési kanyargós úton - nem ez az autó. KIA Quoris magabiztos és nyugodt. Igen, senki sem valószínűleg illeszkedni a végrehajtó szedán és éget gumi. Ez a gép nagyszerű dalnoboev. Stabilitás, kiváló stabilitást és állandó nagy sebességgel egy jó út a területen a legmagasabb komfortot az utastérben. Kisebb teljesítményű motort itt nem tűnik hibás.
Sokkal inkább képes tanítani szedán magabiztosan manőver, és valamivel stabilabb jönnek fordul, és a dinamika és a sebesség és térfogatú kismértékben befolyásolja. Az állomány elegendő a két motor. De a hatékonyság szempontjából hathengeres nyer nyolc. Még a városban érezte a különbséget - 14 literes V-6 kérdezi ítélve bizonysága a fedélzeti számítógép, valamint nyolc megkövetelik, hogy legalább 19 liter per száz. Jelentősen.
Elvileg, ha beszélünk a potenciális vevő KIA Quoris, akkor, hogy a fogyasztás nem különösebben fontos. A Kia szedán célcsoport is értékelik a vezetők a jövőben, és ha fordítani a nyelvi marketingesek, akik szeretnék vezetni egy Mercedes, de még mindig nem engedheti meg magának.