Csere állvány csapágy referencia-gépészmérnök tervező
Telepítse a lengéscsillapító függőlegesen többször ütközésig, és emeljük az alsó lengéscsillapító rúd.
Győződjön meg róla, hogy a rúd nélkül mozog összeomlik, lekvárok és ütésektől.
Az ellenkező esetben cserélje ki a lengéscsillapítót.
Ezen túlmenően, cserélje ki a lengéscsillapító észlelésekor folyadékszivárgás pályák (megengedett enyhe ködképző a felső házrészben lévő), és károsíthatja a szálak a felső része a szár.
Cure, hogy ellenőrizzék a második kerék és hasonlítsa össze, hogy ellenőrizzék.
Mivel az autó nem sérült meg sós tiszta kakaó oldalán zümmögő csapágyat.
Miután eldöntöttük, hogy melyik oldalán a hibás csapágy. folytassa a csapágy csere.
Engedje el a gépet egy kicsit a föld és face fejét, „30” és a kiterjesztés megpördült a kerékagy anyát, meg kell jegyezni, mindkét országban a jármű jobb oldali menetes anyákkal (unscrew óramutató járásával ellentétes irányban).
Ne próbálja kiegyenesíteni a rugóstag állvány kerékcsapágy felfüggesztőkarok és hátsó felfüggesztés keresztléc és nem végez semmilyen javítást hegesztést oly elemekkel.
Az első felfüggesztés és a hátsó felfüggesztés - az összkerékhajtású modellek tavasz / lengéscsillapító / Kerékcsapágy - az összkerékhajtású modellek a rugóstag - az összkerékhajtású modellek állni Kerékcsapágy készlet - az összkerékhajtású modellek a rugóstag / semi - az AWD modell eltávolítása rugóstag Warning
Jellemző a közepén a pofák közötti tiszafa „szendvics” a csukló, és a legújabb viselő régi csapágyakat.
Amelyet itt, mint a megfelelő tüskével.
És így új sajtoló csapágy ütközésig.
Hozzárendelése a második rögzítőgyűrűt.
Tovább feltöltött „szendvics” az agy, a legújabb csülök csapágy és a homlokfelület a fejét a „27” a pofák közötti satu.
És világosan teljesítő igazítás, hogy press-fit a Csapágyagy.