Ápolás az automata sebességváltó, vagy bármi „nem szeretem” automata sebességváltó
Az automata sebességváltóval az autó tulajdonosa egy csomó előnyök és extrák, mint e la kezdő vezetők, valamint a tapasztalt. így inkább a növekvő számú vezetők. Automatikus akarata nélkülözhetetlen segítséget autósok vezetés közben a város gazdag forgalom, nagy számú csomópontok, kereszteződések, közlekedési lámpák, több kilométeres forgalmi dugók, ahol gyakran kell cserélni a sebességváltót. Továbbá, az automata sebességváltó rendkívül népszerű a női vezetők, mint könnyebben kezelhetőek, és lehetővé teszi, hogy jobban koncentrálni az úton, és többek között az újonnan, mert ez ad lehetőséget, hogy „érzi” az autó „on the fly” rövid idő alatt.
A tervezés az egész automata sebességváltó hosszú ideig, akkor kell használni, hogy bölcsen és hozzáértő törődik vele. A legjobb, hogy ellenőrző és hibakeresés automata sebességváltó a benzinkút, de valami egészen tulajdonos az autó tehet a saját. Beszéljen arról, hogyan kell használni az automata sebességváltó - ami nem tetszik ez a termék?
- Nem ajánlott vezetni alatti fűtött autó, különösen hideg időben. Megkezdése előtt nagyon fontos, hogy felmelegedjen a motor és az automata sebességváltó és az automatikus akkor kezdődik, amikor egy teljes és egyenletes eloszlását a kőolaj mennyisége a doboz. Azt is javasolta, hogy tíz-tizenöt perccel a rajt után, hogy elkerüljük rándulások és hirtelen sebessége változik, simán és kis sebességgel.
- Fontos megérteni a célját és szabályait a használata minden mód az automata sebességváltó. Például, az autók automata sebességváltóval, a funkciója a pozíció „N” vagy „neytralke” eltér a „mechanika”. Úgy tervezték, hogy a vontató gépkocsi, amikor az autó kell menni a motor ki van kapcsolva. Nem tudja használni ezt a pozíciót, ha tétlen forgalmi dugóban vagy piros lámpánál, hanem használja a fékpedált, és tartsa meg, vagy menjen a «P» parkoló mód lejtős úton, használja a kéziféket. Nem szükséges mozgatni élesen «N» üzemmódban a mozgás «D» a keretnél, mivel ez vezet a hirtelen sokkok és visel átvitel. Váltani az üzemmódok között, ha abbahagyja az autót.
- Ha megállás után egy lejtő, és eltávolítása a «P» parkoló üzemmódban van csörgő, ez azt jelzi, túlterhelés parkolási fogat. Ez ahhoz vezethet, hogy az automatikus hiba. Ezért, amikor a parkoló lejtőkön első fel az autót a kézi féket, majd a „parkoló”. Elején a sorrend fordított - vegyük ki a kéziféket, majd kapcsoljon át «D» módban vagy «R». Általában minden automata kapcsolási mód hasznos lehet csinálni, ha megáll az autó, akkor tartsa a készüléket a kopástól.
- Nem szükség, hogy az autó automata hosszú vontató és élesen indul az autó a motor leállítása után. Ez a szabályokat. Vigyázz az autó!
Ön is érdekelt:
