Kézzel készített - egy precedens

A határozat szerint a Legfelsőbb Bíróság, hogy nem minden importált járművek szétszedhető, lehet regisztrálni előírt módon a törvény. Azonban mi nem beszélünk az úgynevezett „designer”, ha az alkatrészek az autó, és néha az egész, de az autó felrobbant hozta a meglévő dokumentumokat.

Mivel a „RR” fej régiók regisztráció és vizsgálati osztály STSI Primorye Meleschenko Basil, a megrendelés N MOI 59, lehetővé alkatrészek cseréje és rendszerek megfelelő tanúsító engedélyezett intézmények minket, továbbra is a fő szabályozó dokumentumot a regisztrációs ilyen járművet. Beszéd a másik.

A közelmúltban, az orosz auto üzleti talált egy másik lehetőség, hogy legalizálja vámmentesen importált gépjárművek. Elvileg ez nem sokban különbözik attól, amelyen a regisztrált „tervezők”, egy nagy kivétel. Az ezekre a járművekre vagy Japánban vagy Oroszországban nincsenek dokumentumok. Ezek a gépek a benyújtott formában alkatrészek és tartozékok, majd megy a bíróságokon, és kap egy második életet.

Ezt már legalizálták száz jármű, és az állam veszteség érte millió dollárt veszített vámok, amíg a regisztrációs osztályok főleg távol-keleti tárgyak a szövetség nem megkongatta a vészharangot.

Az első kísérlet a regisztráció a bíróságokon keresztül történt Yakutia, de republikánus bíróságok és regisztrációs osztályok hamar rájött, minden rosszindulat ezt a gyakorlatot, és leállítja a felvételt „összeszerelt” járművek. Ezután a „fekete” avtobiznesmeny kezdte keresni fel a laza más területek és tartományok, és hamarosan személytelen közlekedési legalizálták az Irkutszk régió és a Krasznojarszk terület. De a legnagyobb söpörni egy ilyen gyakorlat volt az Altáj területén. A dolgok elérte azt a pontot, hogy kénytelen volt közbelépni, a Legfelsőbb Bíróság, hogy helyreállítsa a rendet az importált gépjárművek regisztrációs folyamatot. Bizottság alakult, amely dolgozott az Altáj néhány hét, ami után a legfelsőbb bíróság az országban, úgy döntöttek, hogy megtiltják a regisztráció az „egyéb összeszerelt”, és a bírók az ország szigorúan kijelentette elfogadhatatlansága ilyen intézkedéseket.

By the way, hogy beavatkozzon a regisztrációs folyamat AMTS legfelsőbb bíróság kénytelen maguk a polgárok, borsos vele szembeni panaszok bírák és REO megyékben. Mondjuk, nem hajlandó segíteni a végrehajtását a törvényes polgárok jogait. Az ellenőrzést követően megállapítást nyert, hogy a polgárok maguk rossz. Az a tény, hogy több száz „egyéb összeszerelt” autó parkol Vlagyivosztok, Barnaul és a tulajdonos hozza őket, hogy a köteg dokumentumot, már ami sok kérdést, ahogy mondta egy forrás a MREO UGIBDD primorye.

A Primorye, azt is tett kísérletet legalizálni „összeszerelt más.” A közelmúltban, a bíróság Artem próbált adni az utat a regisztrációs az autó, de a regionális bíróság másként döntött, megtagadja a polgárok.

A közelmúltban, az irányítás a közlekedési rendőrök végzett razzia Szegélyérzékelés az ilyen járművek. Míg eredményeivel kapcsolatos információkat is, de azt tudjuk, hogy a kimutatására ezek autótulajdonosok legálisan lehet elveszíteni őket. Ahhoz, hogy ne essen bele egy ilyen helyzetben, a potenciális vevő kell figyelni, hogy a „név” a jármű útlevél (PTS). Ha ahelyett, hogy a márka a gép azt mondja: „más önszerveződött” élni ezt az autót országutakon le- első felügyelő.