Hogyan kezdjük autót vezetni magad
Az első vezetői órákat kell kezdeni a gyakorlatokat a motort, miután előkészítése és beállítása a vezetőülés. Csak elsajátította, hogyan kell a jármű ellenőrzése, akkor indítsa be a motort, és elhajt, és mindig a jelenlétében gépjárművezető-oktató, vagy egyszerűen csak egy tapasztalt vezető. Mindez megbeszéljük ebben a cikkben.
Leszállás az autóban
Az első dolog, amit meg kell tanulni, hogy nem -, hogy elsajátítsák a megfelelő illeszkedést a kocsiban. Első pillantásra ez nagyon egyszerű: nyissa ki az ajtót, és hagyja, hogy üljön a helyére! De vannak olyan finomságok, amelyek ismertek nem minden újonnan.
Meg kell megközelíteni az autót a vezetőoldali ajtó, amely megnyitja a bal kezét. Ha meg kell csinálni a jobb kezével - csak nem tud bejutni a kocsiba, hogy pontos legyek - ez lesz, hogy nem sok nem kívánt és felesleges mozgását.
By the way, „üstök” néha meg kell kérni az autó úgy, hogy nem egyértelmű - mint egy normális ember tehet, hogy kitaláljuk. Egy próbál bejutni az autó hátán, a másik - bekerülni az autó vezetője az első, majd - a test többi részébe, és akkor nem tudom, hogyan kell megfordulni, hogy egy normális testtartás, stb Ez így van ez történik az alábbiak szerint: nyissa ki a vezetőoldali ajtót, és pont a jobb láb a gázpedált, majd leül az ülésre. Ne felejtsük el, hogy zárja be az ajtót szorosan, mert ha kinyitja vezetés közben, ez balesetet okozhat, a bűnös fogják ismerni az Ön által.
Ültetés után kell ülni kényelmesen, és állítsa be a vezetőülés „alatta”, hogy úgy érzi, a legkényelmesebb a volán mögé.
A meghajtó helyének a munkahelyen
A legelején a képzés fejlesztésére van szükség a képességét, hogy a megfelelő illesztőprogram testtartása. Ha csak szokni kell ülni a gép rendesen, majd tanulniuk, hogy rendkívül nehéz lesz. Tudd, hogy a rossz vezető testtartás az oka a fáradtság, ami viszont hátrányosan befolyásolja a biztonsági meghajtót.
Általánosságban elmondható, hogy lehet leírni, mint a helyes a vezető pozícióját.
- A háttámla szűk az ülés háttámlája és szinte függőlegesen (enyhén lejtő).
- Karja enyhén behajlított könyöknél, hüvelykujját erősen tartsa a kormánykerék szélétől, összekulcsolva az övé.
- Lábak kissé előretolva ne érintse meg a kormánykereket, ha a lábát a pedálról.
- Amikor a lábak vannak a normál helyzetben, térdhajlati depresszió található a 3- 5 cm-re az elülső szélétől az üléspárna.
- A visszapillantó tükröket úgy kell beállítani, hogy a járművezető látja mögötti tér és a bal oldalon az autó, anélkül, hogy fejét forgatva egyidejűleg.
Az első lépés az, hogy állítsuk be „alatt a” vezetőülés. Mindenesetre a gép azt végzik útján hosszirányú mozgása, valamint a kiigazítás a háttámla szöge - erre vannak speciális korrekciós mechanizmusokat. By the way, lovaglás egy autó törött adatokat tilos mechanizmusokat.
Módosításával a vezetőülés, emlékszem, hogy van a lábad szabadon eljutni pedálok, és a térd meg kell hajlítani egy kicsit megdöntve, függetlenül a pedál helyzetét.
Hands feküdjön kényelmesen a kormánykerék, ami kell, hogy a megfelelő kiigazítást a háttámla. Ne felejtsük el, hogy a kezében a könyök kell hajlítani csak kis mértékben - egyébként akkor van baj kormánykerék forgatása.
Beállítása a vezetőülés, a munka a pedálok, forduljon lehetővé teszik az egyes hajtómű (és kövesse azt egy párszor), forgassa a kereket - lehetséges, hogy mi lesz egy kicsit, hogy javítsa a testtartást.
Ha túl közel van a vezetőülés átkerült a kormánykerék, akkor kénytelen lesz hajlítsa erősen kezek és lábak, illetve a térd és a könyök ízületek. Ez nagyban hátráltatja a cselekvési szabadságát, és lehetővé teszi, hogy gyorsan manipulálni a szervek a jármű feletti uralom, ha szükséges.
Ha túl eltávolodott a hátsó ellenőrzés, akkor mindig kell „felzárkózni” előre, a kormánykerék. A vissza lesznek fosztva a folyamatos támogatást, és mindig is lesz a feszültség. Hands folyamatosan feszített, mert meg kell használni őket, hogy felzárkózzon, vagy közeli, vagy tartani a megfelelő távolságot. Persze, hatékonyan és biztonságosan irányítani az autót egy ilyen helyzetben nem lehet.
Amikor döntse túlzottan hátra, hogy folyamatosan feszített háttámla van az alsó része a gerinc (a közeljövőben lesz „fáj”), valamint az izmok a nyak és a kezek. Ez is lehet az oka a fáradtság.
Ezután állítsa be a tükröt. Meg kell állítani őket, hogy a szalonban tükröt helyezünk teljesen hátsó ablakon az autó, és az oldalsó - az oldalán az autó volt látható a tangens. Ezután győződjön meg arról, hogy a testtartás helyes. Ehhez nélkül lehajolt, vagy hátradől a székében, jobb kezével állítsa a sebességváltó kart olyan helyzetbe, hogy legtávolabbi vezető (ez általában a harmadik vagy ötödik sebességfokozat, néhány autó - hátsó). Ugyanakkor a baloldali tartani a tetején a kormánykerék: ebben a helyzetben ne kellemetlen érzést tapasztal. A fejtámla úgy kell beállítani, hogy a felső van a tetején a füléhez.
Emlékezzen egy fontos szabály: abban, hogy a megfelelő illesztőprogram testtartás a testsúly kell tenni csak helyet. Lábak és karok teljesen ki kell rakodni. Használhatja a kerék, mint egy további pont támogatja a kezében van - megelőzi az izom fáradtság. De minden esetben meg kell, hogy tartsa a kormánykereket elég nehéz úgy, hogy ne csússzon ki a kezét a rossz időben (például a göröngyös földúton vezetés). Légy tudatában annak: Ha van egy tudatalatti vágy, hogy üljön vissza -, akkor tartsa a rossz helyzetben (rosszul beállított ülés, stb.)
Az edzés a motort
Mielőtt elkezdené gyakorolni vezetés, gyakorlatban dolgozó ellenőrzések üresjárati motor. Így kap az alapvető készségek manipuláció, akkor képes lesz arra, hogy dolgozzanak ki az alapvető technikák, sajátítsák el a koordinációs mozgások. És ha csak ül az autóban, csak hogy hamis, és meg kell menni - ez vezet egy gyors szünet vagy tengelykapcsolós sebességváltó (ezek a mechanizmusok új „eltemetett” az első helyen).
Megkezdése előtt a szükséges képzés, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a készülék be van kapcsolva a „kalapács”. Egyébként lehetséges, hogy indul az autó spontán mozgás.
Tehát, hogy a helyed, tegye a kezét a kormánykeréken, feltette a lábát a pedálon. A kormánykereket jobbra-balra, post sípolás. Fordítsa a kormánykereket egészen az egyik irányba, menj el, és nézd meg a helyzetét a kerekek, majd ugyanezt a másik oldalon, majd vissza a kereket az eredeti helyzetébe.