Házasság a javítás a hűtőszekrények
1.Zapravka rendszer segítségével a kapilláris cső.
A meglévő technológia felújított hűtők vannak töltve egy speciális (szolgáltatás) csatlakozó a motor-kompresszor. A fénykép azt mutatja: ez forrasztott csatlakozó cső átmérője 6 mm, ami megfelel az ajánlásoknak a gyártók.
A tisztességtelen technikus, megtakarítás FLOW dnyh anyagok és nem rendelkező normális eszköz tipikusan forrasztva egy szolgáltatást csatlakozóval vagy egy kapilláris csőben, vagy a darab a termosztát harmonika cső átmérője 1,5-2 mm. ami sérti a technológia javítás (lásd. az alsó fotó).
Hasonlóképpen rendellenesség van forrasztva rá a kapilláris cső, vagy csőmembrán csődarab a szívó vezetéken.
A lehetséges következményeiről javítások: Vegye ki a teljesen a készülék szinte lehetetlen. Az ólom a levegőben egység:
- A nagyobb terhelés a motor-kompresszor, ami a korai kár;
- Elégtelen alacsony hőmérsékleten a hűtőszekrény belsejében, így ez nem jelenti automatikusan le a motor hőmérséklet-szabályozó, ami ugyancsak a tény, hogy a motor-kompresszor.
Ezen túlmenően, a szerkezeti szilárdsága a kapilláris cső sokkal alacsonyabb cső átmérője 6 mm. Ezért bármikor számíthat rá szakítás, és lépjen ki a hűtőközeget.
2.Vakuumirovanie rendszer révén egy kapilláris csőben, vagy a nyílás a kondenzátorban.
Kiürítését a hűtőegység a javítás után kötelező későbbi normális működését a hűtőszekrénybe. Minőségi speciális vákuum által termelt vákuumszivattyú.
Néhány mechanika nincs gépek kiüríteni vagy lusta, hogy vigye szervizbe. Ilyen esetekben, evakuálása a hűtőegység felhasználásával előállított a motor-kompresszor. szerelt hűtő javítani.
A kondenzátorban vezetéken, közelebb szárítócső (szűrő-szárító), látta keresztül nyílást, amelyen keresztül a motor van kapcsolva, amikor a levegő kezd kialakulni. Szintén nyílás van közvetlenül egy szárítócsővel, ugyanakkor ebben a lyukban forrasztott kapilláris cső.
A lehetséges következményeiről javítások:
Miután az ilyen kiürítés az összesített, általában marad a levegő, ami idő előtti tönkremeneteléhez vezethet a motor-kompresszor a megnövekedett terhelést. Amikor a kapilláris cső forrasztott rá egy szárító csövön károsíthatja a belső tartalom, ami később vezethet eltömődött kapilláris cső párologtató. Továbbá, a megnövekedett energiafogyasztás működés közben a hűtőszekrénybe.
3.Obzhim vízelvezető patronok, csővezetékek.
Sealed forrasztott kötések a hűtőegység garantált áramló forrasztani közötti résbe a forrasztott csövek. Az ábra látható a csomópont „tulipán”.
Ahhoz, hogy ezt a feltételt, egy rés a közös közötti csatlakozott csővezeték nem haladhatja meg a 0,1-0,2 mm. A képen látható, hogy az 5 mm átmérőjű cső lényegesen kisebb, mint az átmérője a lyuk a száraz patront.
Ebben az esetben, a keményforrasz anyag kitölti a rendelkezésre álló rés, és az, hogy a forrasztási lehetséges szivárgás a hűtőközeg. A megfelelő keményforrasztás előállítandó cső átmérője 6 mm-es adapter teste, amelyen keresztül lehetővé válik, hogy csatlakozni egy szárító csövet és egy cső átmérője 5mm.
Krimpelő a külső része a közös, amint az a fotó, sérti a technológia javítása, mert adag egy ilyen közös nem tudja garantálni a teljes integritását.
4.Dobavlenie alkoholokban és az alkohol-tartalmú folyadékok.
A művelet a sikertelen hűvösebb, például szivárgás hűtőközeg lehet sújtotta a hűtőegység némi víz. A víz a rendszerben, kölcsönhatásban részei az egység képez egy sav káros vezeték szigetelése motor tekercseléséhez motor-kompresszor.
Emellett, a víz jégdugó kimeneténél a hűtőközeg az elpárologtató, így a periodikus kiolvasztás a párologtató, a folyamatos működését a kompresszor motor és károsíthatja azt.
Eltávolításának módszerei a víz egy kicsit: ez a hármas evakuálási közbenső vákuum bontása, olajcsere a motor-kompresszor egység bekötés részleteit és szárítás őket a sütőben, az egységben beállított megnövelt vízelvezető kapacitás patronok. De néhány „okos” nem zavarja, hogy az ilyen műveleteket.
Mivel a fő jellemzője a víz a rendszerben van a jégképződés dugók kimeneténél a hűtőközeg az elpárologtató, amely megbontja a normális keringési a rendszerben, akkor megszünteti a hatás (a víz megfagyása) nélkül okának megszüntetése (a víz a rendszerben).
Ezt nagyon egyszerűen - feltöltésekor a hűtőegység belsejében a rendszer hűtőközeggel töltött egy bizonyos mennyiségű metanolban. Általában ez történik a szokásos orvosi fecskendő (lásd fotó).
Az alkohol mennyisége függ az összeg lelkiismeret ebben a „majom” aki tudja, hogy minél több a rendszer a víz és az alkohol, a gyorsabb lesz sérült motoros kompresszort. Egyes, nem törődve, és ezt, öntsük bármilyen olyan folyadékot tartalmazó alkoholt, többek között a kölni.
Motor rendszer vízzel vagy alkohollal ítéltek kudarc. Ez csak idő kérdése. Sok „tapasztalt” hűtő alkoholt adunk minden javítás a készülék, mint mondják, csak abban az esetben. A tulajdonos a hűtőszekrény általában nincsenek tisztában a következményekkel alkohol kiegészítései, és amikor a felújított hűtőszekrény „hirtelen” égett motor, ő nagyon meglepődött.
Ui Ez lehetővé tette, hogy használni, hogy semlegesítse a kis mennyiségű nedvesség speciális folyadék szárító- javallott a gyártók által a hűtőszekrények csak szabályai szerint ezek desiccants.
5. Az réz-foszfor keményforrasztó ötvözetek forrasztására réz-acél és acél-acél.
Forrasztására réz csövek Réz-foszfor forraszok a szokásos gyakorlatnak priremonte hűtőszekrények, de csak a réz-réz ízületek. Forrasztására réz-acél és acél-acél alkalmazása a keményforrasz anyag teljesen elfogadhatatlan.
Acél ízületek, forrasztott Réz-foszfor forraszok, ellentétben a SDP nem tud teljes tömítést így bármikor olyan helyeken, ízületek számíthat hűtőközeg-szivárgást. És a működését a hűtőszekrény a hűtőközeg-szivárgás, ez általában a meghibásodást a motoros kompresszort.
A képen látható a különbség a Réz-foszfor forrasz és az AKP. Szűrés balra zárt az AKP. Két másik szűrő payalis Réz-foszfor forraszok. A réz-foszfor forrasz színező fekete, piros vagy könnyű fém színű. Mi AKP forrasztás arany színű. A csövet lezárjuk jobb AKP, bal Réz-foszfor forrasz.
6. Javítás ürítő vezeték.
A hűtőszekrények motorokat a külső hevedert ZIL, Yuryuzan, OKA és néhány más modell, csővezetékek csatlakoztatása a motort a részleteket a készülék meglehetősen komoly mechanikai igénybevételnek.
Az a tény, hogy amikor aktiválása és leállítása motorok külső terhelés rezgésbe, és az egész rakomány egyidejűleg esik csővezetékek. Jellemzően az ilyen csövek fektetik formájában hurkok, rögzítve az egyik végén, hogy a motor házának, és a másik -, hogy a test a hűtőszekrény, és éppen ezek a hurkok befagyasztjuk motoros fluktuációk.
Amikor összeszerelés motorok hűtőgépek külső hevedert előfeltétele az, hogy nincs forrasztott kötések a teljes hossza az ilyen hurkok. , Van egy szivárgás, akkor ezt a vonalat nem javítható, és helyébe újat, ha a hurok csővezeték a motor csatlakoztatásához az egység részleteit.
Kivételt lehet a szívócső a hűtőszekrény 6 OKA külső átmérője 8 mm, és hagyjuk, hogy javítási csővezetékek szívására 6 mm külső átmérőjű, feltéve, hogy:
1. A sérült terület teljesen vágja. A helyén van forrasztva javítási hüvely átmérője 8 mm.
2. legalább 10 cm-es, hogy mindkét oldalon a tengelykapcsoló helyigény kapcsolás előtt szerelvény javított cső lágyítják hosszúságú.
3. a motor és a motor háza kell telepíteni csappantyú formájában egy gumicső, vagy egy kis darab habszivacs.
Csővezetékek javításához fúziójával forraszanyag a sérült rész (nincs telepítés hüvely), és nem megengedett vezet a gyors újbóli törés a csővezeték 2-3 mm-re a forrasztás és hűtőközeg-szivárgást.