Téma megtekintése - gyújtás beállítás
és hogy van egy chip dalom csinálni? akkor hová forduljon? neponyatnos.
Kiderült ez a „feature” egészében. Ahhoz, hogy a korai gyújtás is szembefordultak a forgatás a főtengely, jól, és fordítva. Csak azt a buldózer (kézi és speciális igényeit) azt Nestal twist, ez a szenzor is a kezdete az injekciós ilyen ellenőrzések és voobche ő van néhány okos (netakoy mint a legtöbb autó).
Jak ezért érdeke. cserélni a vezérműszíjat a motort lehetett hallani, mint a kopp-kopp-kopp. majd volt GR-gr-gr-gr.
Nos, azt kell meghatározni, hogy ki vagy mi a hangok kerülnek kibocsátásra. kopp-kopp szerelvény szokásos és Gyr-Gyr HZ És ezek a hangok alig kapcsolódik a gyújtás, az agy működése során maga korrigálja a gyújtást.
Vegye ki a régi gyűrűt. Azt már majdnem fa az az eljárás megszüntetésére - tört.
A fenébe. de ez nem elég neked
VK2 írta (a): hogyan tegyél olyan világosan, és nem javasolja, mert
Szóval ilyen az interneten élőben, azonnal ki kell nekünk
Itt Elmagyaráztam számára érthető állítási szögének csatlakozó van egy barna
akasztott a hám alatti szalag jele a motortérben.
Mark mi időzítés burkolatát alá.
Ahhoz, hogy az én 5grad szükséges. Akassza ki a csatlakozót a készülék szögének, akkor kap 10grad.
VK2
Itt vagyok a szabadidő gondolat a probléma, talán nem normális kitéve, mert az a tény, hogy nem használja a tömszelence és szerzett összes tömítést és megfordult ferde vagy hasonlók
Próbálja Mauzy visszaállítás akkumulátorról lemunkálási lehet segíteni.
Mielőtt változott a tömítés, utaztam autóval mintegy 50 km. Minden bizonnyal forró dugta körül van (körülbelül 30 perc) a gépnek nem sok idő, hogy lehűljön után tekercse -zhe azonnal elkezdett dolgozni tétlen (körülbelül 800 rpm.), Anélkül, hogy robbanás és más mellékhatásokat. Azt vystovlyal címkéken amelyek készült eltávolítása az érzékelő.
Sok szerencsét.
ViRuZzz
Ugyan már, nincs tömítés, így pontosan minden, hogy egyáltalán nem játék.
csak akkor, ha megvan a 4. lehetőség, kiderül, hogy az üzemanyag-fogyasztás lehet a hibás, és a kopogásérzékelő. is, és az előgyújtást
Mint látható fotah, amit meg is tettem. mi 4. opció:
4) elektronikus szabályozó a gyújtási MONOMOTRONIC, DIGIFANT, KE-MOTRONIC.
By the way, azt hiszem, hogy én még csökkent az üzemanyag-fogyasztás. az idő fogja megmondani, én pontosan.
Azt hiszem, van az agy gépeink teljesen buta, és minden varrott fel bármilyen megousrednennoy programban, mert a pontos szabályozás keverék jelenlétét mikor korlátozott számú érzékelők, azt sem tudja képzelni. Ie így például úgy véli, az összeg a beszívott levegő hiányában a hőmérséklet-érzékelő a belépő egy rejtély számomra, Have Lambda nem világos, hogy mi a felelős, mivel jelenlétük hiánya nem befolyásolja a motor működését. Nos otsutvie kopogás érzékelő azt jelenti, hogy a gyújtás térkép alapján bejegyzett, a szívócső nyomását, és nem késlelteti. Valami ehhez hasonló. Gondolkodom tudjuk szítani egy szál Abit helyett a hibás számítógépet, és behajt vele a szükséges érzékelőket.
_________________
Mitsubishi Pajero Jr. Anniversary Limited AT
--------------------------------------------------
visszaállítása után görbék ruchenok