Éjszaka, hogy mi történik a moszkvai metró, ha zárva van
Max Rubljov dolgozik a moszkvai metró, és fenntartja a blog LiveJournal ma jelentését megnyitja a fátylat az éjszakai élet a föld alatt.
Metro fut 05:30-01:00. Minden nap. És éjszaka nem működik, mert kijavítására. Minden este. Valójában ez egy kicsit ki rendesen. Metro fut minden este. Javítani, tisztítani, mosni úgy, hogy reggel ismét a legszebb az utast. És ha a nap séta a metró személyszállító vonatok, éjjel - „különleges járművek”. A vasúti kocsi.
Itt van, mit tehetünk a nyaralás alatt? Ott? Aludni? Várja az új évet? Nos ez unalmas, de a munka, és még éjszaka is, ha van egy kedvenc munkája, a legnagyobb, mivel, amint az egyik bölcs könyv - hétfő kezdődik szombaton! Nos, hadd mutassam meg a jobb? Így könnyebb lesz, és sokkal érdekesebb.
Annak ellenére, hogy a vasúti kocsi depó Planernoe adatbázis, az útvonal van ma a depó a depó Észak Presnya. Mindig is szerettem a címkét. Érdekes, hogy míg a depó készítmény nem tudott kijutni a kapun? Oké, így is, helyes, de a „fal” úgy hangzik, mint valami ... Na jó. Gépészek, vasúti kocsi segítők át orvosi vizsgálaton, mielőtt a változás teljes egészében, azaz pulzus, vérnyomás, „Tube”. Nem számít, akkor vezosh emberek vagy rakomány, akkor jól kell pihentetni és józan
Rámpát. Itt van valami vonzó ebben a sorban a földbe
Éjfél van. Választó. A menedzser beolvassa a tevékenységek listáját a vasúti kocsiba, most valahogy sok. Senior művezető forgalmaz munkalapok (van, hogy visszaszerezze, ha a)
Hú, milyen szép, önjáró többfunkciós diagnosztikai komplex alapján motorkocsik (SMDK-Mtr) És ez a dolog folyamatos működésre tervezték, automatizált nyomon követése és értékelése a műszaki állapota földalatti infrastruktúra mozgás közben csak akkor, ha Synergy utazik a nap folyamán, az utas menetrend, ez pepyaka túrák éjjel
De ez az én este közlekedés. Ma exportálni, ha jól értem, szemét. Vagy szemét, és a helyes dolgokat, de úgy néz ki, mint a szemetet.
Barátom és kollégám, Alexander. Most néhány depó metróvonal vezetők (és ez egy lineáris vezető) képzés dolgozni a közlekedési motorelsovom tudni és tudja, hogyan, és ha valami helyettesítheti a vezető, Alexander már csak a próbaidő. A készítmény elfogadhatóságának. Csatlakozás légvezeték itt egy kicsit több, mint egy utas készítmények.
Munkahelyi vezető asszisztens a platform. Ülésen, a kormánykerék, a vészféket. Nos, tudja, hogy ez nem a kormánykerék és kézifékkar, de úgy néz ki ...
Manővereket a depó pályákon. Kizárták. Állunk vár. Cherkizovo közelében. És ott, ez az autó-szimulátor STS legénység. Érdekes, hogy ők még nem kaftán?
És itt van a „ufók” bejárt dolgozni. Nem lepődnék meg, ha azok egy alagútban útközben gravitsapu
És ez idő alatt. Lásd előre, az asszisztens ül a platform? Bdit, ez ad jeleket. Lassan álljon. Képzeljük el a tél így megy? Én vagyok a meleg utastérben, de ott ... Brrr ... holodryga
Éjszaka a földalatti fény. Lights munka és vészhelyzeti világítással.
Oh! Mammoth Hunters lőtt húzza a törzs
Nyomtató sárga. Menjünk. Alexander taxik. Ha a régi volt railmotor autók motor alapján ZIL-130, akkor nem is tudom, hogy. De a doboz - gép
Frunze. Az emberek - mintha a csúcsforgalom, de a mellény. Első a biztonság.
By the way, azt ígérték, hamarosan nyílt, az új évet. Találgatás nem, de ne az öklét.
Apropó biztonság. Az alagút, annak ellenére, hogy a felvétel a fény, minden kell, legalábbis fényvisszaverő mellény. Egy személy nem látja, és a szalag izzani, mint egy karácsonyfa. Megértem, hogy nem te vagy az alagútban, de télen kívül, kopás sötét, és útközben láthatjuk a vezető nem. Most eladott karkötők, kulcstartók, a zsák (reflektív), ne vegye el a pénzt (kevés pénz, ők nem drága) vásárlás. Ez megéri. By the way, vannak különböző, egyszerűbb és elegáns (de drágább) Hidd el az ember, ami egy országúton, egy kis szomszéd nem leütött - csak nem látom.
Park Kultury. Megfeszíti. Megelőzve a készítményt a igazítás éjszaka - bemenet (automatikus) tiltó
- A menedzser
- Azt menedzser ...
Mindent. Ütemezett - áll. Sétálhat végig a peronon.
Szomszédos módon motoros helyezése zörgött. Általánosságban, a szag az éjszaka földalatti - a szaga szolárium. A vasúti kocsi használt autók.
Nedves padló. Állomás csak mosott.
Mindegyiknek megvan a saját munkáját. Munkahely bekerített, mint amilyennek lennie kellene.
Amikor feltettem ezt a képet, sok gondolta, hogy ez 16:00. Álló motor-kosár és a hiánya az emberek nem zavaros. Nem, ez a négy reggel.
Mindig is akartam, hogy megérintse. Semmi szokatlan. Hideg márvány. A betűk, az érzések, fém.
Tehát, itt az ideje, hogy menjen. Idő, idő ... Presnya vár. „Kijev”
Szinte „otthon”. Párhuzamos természetesen egy másik vasúti kocsi jön.
Akassza ki a platform és a depó „tölti az éjszakát”. Boldog, 13 árkok.
Ez minden. Ez az este vége. Itt az ideje, hogy menjen haza aludni ki. Köszönöm munkamániás. Ő is visszatöltött, amíg az éjszaka ...
Az első vonat a vonalon.
Általában 5,20 hagytam a lerakót 6,20 volt már otthon. A reggeli és az alvás, menekülés, alvás ...
És így itt működnek minden este, és az alvás ki minden nap. Ideális munka „bagoly”