Elváltozások kasten az életben)
előszó
Tehát hogyan vette meg Kasten, már a saját terveit felújítás ... Hagyja Elnézést mindenki, aki nem Berdycheve egy nap, de nem hiszem, hogy ez a felújítások, és nem is akarok beszélni róla ...
Helyes Kasten Life = Kasten egy fülke teljesen a személyszállító változat + kell még később és futómű csak befejezni a teljes képet (jó, hajformázó külsőleg = már maga is)
Mivel a barátom és csapattársam Eugene is Maxik, a felújítások Vizsgáltuk együtt (gyorsabb és szórakoztatóbb)
átalakítási terv VW CADDY Kasten / Kombi a Caddy Life A (GP)
terv:
1. Vásárlás VW CADDY => kész akár két :) :)
2. Ahhoz, hogy az átalakítás a dokumentumok MREO. => Kész :)
2.1. Engedély megszerzése konverzió => kész :)
3. Conversion:
3.1 A választás a kabin + kiegészítő berendezések. => Nagyon nehéz folyamat ...
3.2 vásárlás szalon
3.3.Ustanovka szalon az autó (szalon = Set / vagy az ülés az ő + műanyag / trim)
3.3.1. -telepítése + alakformálás.
3.3.2. Kivágása a furat (nyitó rések a hátsó utasok lába)
3.3.3. Korlátok lebontását az első ülések között, és a csomagtérben.
3.3.4. Eltávolítása az összes belső elemeket a kabinban, kivéve a torpedó (elülső párkányok, közepes rack, a rakomány kártyák, stb)
3.3.5. Közel / hátsó üléssor rögzítések.
3.3.6. Beszerelt biztonsági övek rögzítési a 2. és 3. sorban.
3.3.7. Zaj / rezgés szigetelés (targonca csak szüksége van rá!)
3.3.8. Szerelése kiegészítő berendezések (miután a légiutas-szerelvény sokkal nehezebb erre):
3.3.8.1. a tolatókamera és kösse.
3.3.8.2. Tömítés hátsó huzal szivargyújtó + világítás a térképen (bal oldalon).
3.3.8.3. Fektetése zene vezeték nélkül.
3.3.8.4. Egy extra szilikon hátsó ablakmosó cső (ha van ilyen).
3.3.8.5. Szerelési vonóhorog vezérlő vezetékek (a jobb oldalon), (akkor jobb félni, mint).
3.3.8.6. Bekötése további világítás a mennyezeten.
3.3.9. Eredeti kártya van behelyezve.
4. Készítsen csere regisztrációs igazolást befejezésekor az átalakítás.
Ui Egyes elemek akkor útban néha ...
Később, amit tehetünk az alváz és a külső megjelenés ... de most nem ez :)
Kezdve a folyamatot:
A gép megvásárlásakor a dokumentumok arról, hogy a konverzió (köszönet pasa) (és akkor is csak MREO forgalmi engedély változik és minden)
Ha vannak olyan dokumentumok, a retrofit => nyugodtan menjen illessze be az üveg a nyílásokon, javára maksikom vyshtampovka a hátsó üveg, és nézd finom :)
A választás az üveg az autók:
Most egy jó választás, és lehet telepíteni, mit akar, és van néhány lehetőség:
1. Doraglass szürke árnyalat (standard)
2. Doraglass zöld árnyalat (mint például athermal)
3. Eredeti VAG c szürke árnyalat
4. Eredeti VAG c zöldes
+ akkor a bal / jobb oldalon (ez a teljes készlet)
Magam választottam a második lehetőség + árnyékolás szellőzők visszautasította nekem a konfiguráció nem nagyon könnyű, mint a és vannak árnyalatok működésük ...
A munka folytatódott a nap: reggel adtam a gépet, a következő volt a kocsija, vette, sőt egy napon elvitte a kocsit egymást. Kész is, légmentes zárt a szakadék a két fém, miután csak 8 hónap, azt lehet mondani, hogy a = és nem folynak :)
ez volt:
Persze, akkor nem most egy kicsit másképp, de most :)
Lebontása a felesleges dolgokat a teherautó
Egyszer volt egy ideig, és úgy döntöttünk, hogy Eugene szétszerelés falak és részben a raktér padlója, amely magában foglalja egy rést a hátsó lábak (mi mindent ugyanabban a közegben, mert még mindig vannak helyek a csomagtartóban)
Eugene dolgozott helyszíni hegesztés, fúrás padló, és megfordultam az anyákat :)
Fúrás folyamat tovább tart, mint az eltávolítása a két partíció (egy üres és egy hosszú hosszúságú)
Előző terelő emelet +
Tehát a padlón volt utoljára
de nem ... ez az utolsó :)
Ülőhely első utas hosszú hosszúságú, közismertebb =
Egy másik nézet :)
Most kap ez a fajta.
Itt történik a küszöb alá ...
ez = a legveszélyesebb része a padló az erősítő!
Továbbra is a padlóról :)
De bontás megtörtént, a következő lépés a = beállítását Spar a középső sor a lézer tudósok :) Ez a következő rész :)