Futómű javítás autó nélküli szolgáltatás túlfizetések száz
Váz VAZ 2109, e meghatározás alá illeszkedik a felelős elemek kölcsönös hatása az autó kerekei, és testrész. Ez magában foglalja a felfüggesztés a hidak és a kerekek. Bizonyos esetekben, figyeljen az alváz 2109 és indítsa a javítás?
- Csökkentésével vezethetőség
- Abban az esetben, nem tipikus zaj csillapító vagy fékrendszer
- Kiszivárgó folyadék (fék vagy hasonlók.)
Abban az esetben, egyetlen mutató, vagy az összes együtt, meg kell kezdeni diagnosztizálására az alváz 2109 és tegyen intézkedéseket a problémák kezelésére.
Annak megakadályozása érdekében helytelen működés alváz WHA, a legjobb módja továbbra is időszerű szolgáltatást diagnostika.Takie eljárások segít ideje kicserélni részei a felfüggesztés, és hogy elkerüljék a rendszer meghibásodása általában. Igénylő komponensek rendszeres diagnosztika:
- Minden spirál felfüggesztés rugók Car 2109
- Tartóelemek és tartók
- Felfüggesztése a rendszer és a fékek
- kuplung
- Fontos az is, hogy figyelemmel kíséri a teljesítményét működő folyadékot.
Váz javítás - kicserélte a régi, rosszul működő eleme. Ebben az esetben ez nem biztosítja a helyreállítás a régi részek, annak érdekében, hogy elkerüljék a súlyosabb következményeket.
Hiba 2109.
Visual tényezők, amelyek jelzik a javításra szorulnak az alváz VAZ - foltok amortizatorah.V Ilyenkor ki kell cserélni a lengéscsillapítókat újakra. Hibás működése az alkotó elemek (hajtások, szelepek, ujjak és rugók) erősítse kis visszarúgás nyomás alatt.
Tömítések.
Meg kell cserélni a gumi a rendszer elemei, amikor egy kellemetlen nyikorgó vagy időszakos megérinti a futómű. Jobb, ha változik az elemek párban. Sőt, amikor a kimenet egy eleme a rendszernek, nagyobb nyomásra van rendelve a másik, ami hozzájárul a gyors kopás. Golyóscsapágy 2109 - az egyik leggyengébb pont felfüggesztés. Annak érdekében, hogy azonosítsa a meghibásodási okok ezen részének, akkor el kell távolítani a kereket, valamint a forgalmi dugókat. Mélység mérés mutatókat tizenegy egész és nyolc tized milliméter. Ellenkező esetben ki kell cserélni a csapágyat. Ez megakadályozza a teljes indulás a labdát, erős hatással volt a felső része a ház. Itt különösen fontos figyelni, hogy a végén a kart, és a közepén a tartó része, nagyon gyenge.
Annak megállapításához, a különbség a CV ízületek, szükségünk lenne egy jack. Mi fel a 2109 és ellenőrizze a rések. Jó állapotban gumik és burkolatok, könnyen meghatározható szemmel. Más eredmények, meg kell kezdeni rekonstrukció. Egyébként ártalmatlan hallás durran, akkor vezethet súlyos következményei lehetnek az úton. Csak nagy figyelmet igényel magának kereszttartó felfüggesztett WHA része, hogy tartja a motort, és védelmet nyújt a kifröccsenő. Abban az esetben, külső sérülés (forgácsoló) elvégzéséhez szükséges hegesztési az érintett területet. Fontos, hogy hegesztési munkát végezni, a megértés az ügy. Végtére is, ez befolyásolja a megfelelő működését az alváz. Ha a jármű alá esett 2109, cserélje ki a rugós felfüggesztés elem. Banks Car kanyarodás, megváltoztatva a stabilizátort.
Csapágyak.
Wedge kerék látszik: „megölte” kerékagy-csapágyak vagy megbetegedett WHA. Ezek az elemek kell cserélni minden 130.000 kilométer. Nem szükséges megvárni a kopás, az adatelemek hogy meghosszabbítja az életet a futómű. A fő tünetek a hiba; járulékos zaj kanyarodáskor és fékezéskor.
Csere, mint elvégezni párban - az első és a hátsó kerekek érdekében gyakoriságának csökkentése helyett elementov.U autók hátsókerék-hajtású, szükséges, hogy végezzen kenést, és módosítsa a gumi tartók csomópontok, a csere a féktárcsa - minden 40 000 km. Az ilyen típusú jármű, abban az esetben a folyadékot a féktárcsák - köteles figyelni, hogy a hub. Cars elsőkerék-hajtás nem igényel rendszeres kenést a csapágy.
Cserélje ki a csapágyakat egy speciálisan előkészített és tiszta helyen, rendezi eszköz. Még egy kis mennyiségű szennyeződés és a homok - csökken elem károk és az idő előtti meghibásodást. Hogy növelje az élettartamát a csapágyakat, fontos, hogy megakadályozza a por bejutását is. Kenőanyag használni, hogy a gyártó által javasolt. Ez jobb, hogy ne mentse, fenntartása hosszú távú működését. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba az erőfeszítéseket a felületen (nincs kalapácsütés, és így tovább.). Ha váltani kerékagy, akkor meg kell változtatni a csapágy újra.
A tömítőfelület, azt is megköveteli, áhítatos hozzáállást. Éles szerszámok szivárgásmentes elemet. Korrózió és nedvesség kerül az elem - hozzájárul a eltávolítása a kudarc. Attól függően, hogy a márka és a modell autó, javítás fékek - más. Általános utasítások az ilyen típusú munka - kérjük, olvassa el az utasításokat (a konkrét modell).
Felfüggesztés és a tapadás.
Első felfüggesztés - mindig a legfontosabb eleme a gép. Elsősorban reagál az út állapotát. Elemei az elülső része a takarmány, időnként nem. Ha a felkar hibás, a teljes tengely cserére szorulnak kötődés (felső és alsó karok). Ha, szuszpenziót kopogtat - ezután tört tömítő szerkezetet. Hogy oldja meg a problémát, akkor csak a teljes csere a gumi alkatrészeket. Kapcsolási ellenőrzik a motort. Rá kell kattintani többször a pedál, észlelésére a külső hang. Amennyiben az adatok nem állnak rendelkezésre, akkor közvetlen jelzést, hogy szükség van a javításra. Pedál utazási (a padlóról -, hogy az állami nyomás nélkül) - kell lennie száznegyvennyolcz hatodik milliméter. A zavartalan haladást a pedál, mint a jelentős mutatók helyes működésének a kuplungot. Ha szükséges, a nyomás-pedál - remont.Esli szükséges, amikor az átviteli R - van egy kellemetlen hang, hibás kuplungtárcsákat.
Végezzen időben diagnosztizált az autó, annak érdekében, hogy megelőzzék a súlyos károkat az alváz. Időben szolgáltatás biztonsága érdekében az Ön és utasai.