Repülő Bike fbike
Csoport cseh mérnökök tervezték a repülő bicikli, amely emelkedik a levegőben, köszönhetően hat rotorok fut. Sok ember, ez az ötlet tűnhet teljesen abszurd, de minden esetben a mérnökök már megkezdődött a részletes számításokat a tervezési és építése az első prototípus egy repülő bicikli. A nevet az egység választva nélkül sallang - Repülő Bike vagy FBike.
A projekt egy nagyon korai szakaszában annak végrehajtását. De a mérnökök számított, és kifejlesztett egy tartószerkezetet egy hagyományos kerékpár váz motorok hat kés, melyek körül a védőburkolatot. A felszínen, a mozgás egy kerékpár FBike nem lesz más, mint a vezetés egy normális kerékpár. De szükség van a biztonsági kapcsoló, a négy nagy motor névleges 10 kW, és két stabilizáló motor kapacitása 3,5 kW, fel FBike együtt az utas a levegőben.
Felszállás és leszállás FBike kerékpár hajtható végre csak egy statikus (stacionárius) állapotban. Ez volt féltékenyen figyeli elektronikus vezérlőrendszer ellátva pozíció érzékelők a térben, amely nem teszi lehetővé a felszállás vagy leszállás gyakorlása, vezetés vagy repülő előre teljes sebességgel. Csak a pozíció érzékelők, giroszkóp és gyorsulásmérők rendszer fogja a kerékpáros FBike stabil állapotban a repülés során, amely kizárja a váratlan helyzetekre, akkor is, ha nem megfelelően történik „lovas-flyer”.
A számítások szerint a teljes erejét a motor, dolgozó röviden utánégető módban elég mi lenne letépni a kerékpár egy ember a földön. Energia a villamos motorok halmozódik fel a lítium-polimer akkumulátor, elhelyezett belül és kívül a vázzal. Az akkumulátorok elég lesz 30-50 percig a repülés, attól függően, hogy az adott személy súlya és a környezeti feltételek.
Úgy látszik, a repülő bicikli FBike, még ha és egy sikeres repülés, soha el nem készült nagy számban. Miután egy ilyen szokatlan jármű rossz megközelítés lehet, hogy veszélyt jelentenek a lovasa, és a körülöttük élők.
Egyébként az első hivatalban lévő repülő bicikli épült és teszteltük több már 1962-ben: