Jellemzők festés egyedi tervek és kézműves területek, hajók festési technikával

Festése külső felületén a hajótest víz alatti.
U legsérülékenyebb része a test a korróziós, hiszen a véletlen érintkezés esetén, vagy sekély sziklás területeken, ütközések lebegő rönk megfelelő kikötési sújtotta területeken szennyezett mentesítési agresszív vizek károsíthatja bevonatok. Határozza állapotban bevonatok a víz alatti használatával a búvár a parkolás alatt a hajó a kikötőben, és hogy megszüntesse a korrozív pusztítás és folytatódik részben vagy teljesen védőbevonatot - csak akkor, ha a fázis edényből a dokkoló (ábra 7.14.). Minél nagyobb a hajó kapacitását, és annak mérete, annál nehezebb a munka újrafestés.

Ábra. 7.14. A festési hajótest víz alatti szárazdokkba.

Algagátló festék hőre lágyuló típust a napfény hatására megpuhul és az áramlás. A ragasztó alkalmazása barrier réteg festék, kréta, némileg csökkenti elfolyó, de nem szünteti meg. A hajók festett lágyuló festékek, szükséges, hogy csökkentse a víz festés után azonnal. Vigye fel a festéket a téli miatt hirtelen lecsökken a tapadás a hideg fém nem ajánlott.
Elmerült részét hajók, amelyeket rendszeresen fel halászhajók fedélzetén bázisok, festik, epoxi-széntartalmú (EP-72 „Inerta-160”), alloprenovymi festékek, filmek, amelyek nem pusztulnak el a gyakori váltakozó akció rájuk tengervíz, nap, szél, stb . n.
Figyelem a minőségi festés hajótest víz alatti kell fordítani, ha dokkoló vagy javítása hajó. Először is, győződjön meg róla, nem maradt sót a ház, ami azt a tényt, hogy még az alapozott felületet bevonjuk finom vízcseppeket. Salt jelenhet meg a véletlen érintkezés esetén vízzel a szervezetben, vagy a mosás csak tengervízben. Alkalmazása festékek a nem eltávolított a só maradékok rontja a korrózióvédelem és színezés nehéz. A só jelenléte a szervezetben kell vízzel alaposan leöblítettük, törölje szárazra, majd kezdeni festmény. Ha a javítás történt változás a lapok, akkor teljesen át kell tisztítani a rozsdától, mértékét és egyéb szennyeződéseket, és csak ezután folytassa a festést.






Víz alatti része javított hajók festett sűrített levegő nélküli festékszóró típusú, hagyományos fogkefék vagy henger. A munka kezdődik a gerinc vagy alján, ahol a gyenge szellőzés festékek száradni hosszabb.
Festés lerakódásgátló festékek, emlékeztetni kell arra, hogy azok tartalmazzák a toxikus higanyvegyületek, réz, ón, ólom, arzén, cink, gyakran könnyen reakcióba lép a fém ház. Az algagátló festék nem alkalmazható közvetlenül a fémréteg vagy csak véletlenszerű primer. Ez elősegíti az erős törési felület és erőteljes romlása védőlakkok tulajdonságait. Ha működik a festék hatástalan lesz, és nem lesz képes, hogy megvédje a hajót fennakadás.
Nézve a víz gyakran egy algásodásgátló festéket megítélni a megjelenés és a durvaság. Ez utóbbi szám különösen fontos, ha az algagátló kitéve újraindítással és a hajó nincs lényeges rekordokat.
A tengervíz, a filmképző bázis lerakódásgátló festéket vetjük alá elszappanosítás, ahol a pigmentek felszabadulnak, és oldjuk toxikus komponensek. Ezért néhány film hajófenékfesték festékek, még egy rövid tartózkodás a tengervíz, maszatolás és elmosódott. Azonban, ez a tulajdonság nem szolgálhat alapul az értékelés az alacsony minőségű, valamint a degradáció (leválás, szétválás) bizonyos korhadásgátló festékekben a készítményben edényből a kikötői vagy az emelkedés a víz (még 10-15 napig vízbe merítés után). Speciális festékek típusú hajó kibír néhány mászik ki a vízből anélkül, hogy tönkremenne a folyamat.
Figyelembe véve, hogy a közelében a védő és az anód mindig képződik alkálifém-, lakások körülöttük kell festeni csak az alkáli-rezisztens és vízálló festékek (EP-755, az EP-72, 126
"Inerta-160" és mások.). Ezen a területen, a ház alkalmazzák hat (előnyösen nyolc) rétegek korrózióvédő festék. Teljesen elfogadhatatlan, hogy fedezze az említett részek olaj primerek. Amikor telepíti burkolat a taposórészen véletlenül megfestjük primerek az ilyen típusú, akkor teljesen el kell távolítani, és újra festeni a testrész, ami további két réteg korróziógátló festék. Ennek elmulasztása elkerülhetetlen pusztulásának a festék és erős futófelület kopása, korrózió indul. Újrafestés eltávolítása nélkül olajos szennyeződések és festékek (vagy részleges eltávolítása) nem ad pozitív eredményeket.
Festés a víz alatti része a hajó, akkor biztosítani kell, hogy a futófelület nem szivároghat tinta. Ha nem távolítják el, akkor az a fellépés hatékonyságának a védők jelentősen csökken. Néha, hogy megvédje a szennyeződéstől védő réteggel bevont vazelinnel vagy zsír, amelyet el kell távolítani a víz futtatása előtt a hajót. Azonban, takarítás futófelület - egy nagyon időigényes művelet. Eltávolítására használt zsíroldó, esik a festett felület, ami a pusztulástól. Ezért védelem alá védő festék festék festék ajánlott KP következő összetételű: száraz dextrin - 100 g; víz - 50 ml; Glicerin - 350 ml száraz rostált krétával - 600 g; litopon száraz fehér - 100 g visszük fel egy olyan futófelület réteget festék film, amely megszárad, és könnyen eltávolítható előtt vízzel a süllyedés a hajó vagy a festés után hajótest víz alatti.