Az összeomlás az lábujj Priory, priorapro

Ha menet közben az úton az autó kell „hallgatni”, hogy a vezető, és szigorúan kövesse az utasításokat. Ezt úgy érik el a kormánykereket. Ha a vezetés valami baj, akkor balesethez vezethet az út. Ezért összeomlott a lábujj Priory, valamint bármely más autó, akkor rendszeresen ellenőrizni.

Az összeomlás az lábujj Priory, priorapro

1. Ha azt szeretné, hogy ellenőrizze az összeomlás konvergencia Priore. először telepíteni kell az autó, mint egy megtekintési lyuk. Állítsa kerékdőlés toe nagyon is lehetséges a legtöbb. Kérjük, ellenőrizze a kormánykerék. Meg kell győződnie arról, hogy egyenesen álljon, továbbá az árbevétel összegét a különböző oldalak meg kell egyeznie alatt egyenes vonalú mozgás. Ügyeljünk arra, hogy a keréknyomást, és ha szükséges, hogy azt a kívánt értékre. Szintén figyelni a felfüggesztés és rögzítő A kormányszerkezet. Ha szükséges, megfelelően húzza meg a csavarokat és anyákat.

2. Most meg kell kiszámítani, hogy mennyi változik a végei közötti távolság a keréktárcsa mindkét oldalán geometriai tengelye. Használhatja a vonalzó, vagy egy speciális lánc feszítő mechanizmus. Előzetes összeomlás összejövetel igen különbözőek lehetnek, a lényeg, hogy számítani mindent pontosan.

Az összeomlás az lábujj Priory, priorapro

3. Mérjük konvergenciát. Állítsa be a vonal között a kerék úgy, hogy felfeküdjön az végei a távcső csövet a laterális részét a gumiabroncs, azonban vigyázni, hogy érintse a talajjal lánc. Állítsa be a nyíl nulla, a gép gördül előre, hogy a vonal volt telepítve a kerekek mögött. Nagysága a konvergencia határozza meg a nyíl. Ha van egy eltérést a szokásos, korrigálja. Ehhez meg kell forgatni a pályán behúzószalaggal. Miután beállítani, akkor megfelelően kell szorítsa meg a biztosítóanyát.

4. Most itt az ideje, hogy ellenőrizze és állítsa be a kerékdőlés. Ez megnehezíti, de lehet kezelni. Emelje fel a gépet, hogy a gumik ne érintse a talajt. Ezután kiszámítja a feltételeket az azonos futási ki oldalfalán. Meg kell, hogy ezt a néhány pálma kezet és a kréta. Hozzuk el a nyomatékot kerék és figyelmét a kiálló elemeket.

Az összeomlás az lábujj Priory, priorapro

5. A végső szakaszban. Meg kell akasztani közvetlenül a kerék bob. A különbség a távolságot a kötél terhelés és a felni - ezen a szinten az összeomlás. Ideális esetben meg kell 1-5 mm. Ha nem, akkor ki kell igazítani. Ehhez hozzá kell adni egy speciális tömítést a fény és a tengelyt. Ellenőrizze a beállításokat, lehet utazni 2-3 kilométer. Mint látható, az összejövetel összeomlás priusza szabhatja magát, így akkor megment egy csomó pénzt.

Kapcsolódó cikkek