Változás a fagyálló Getz
mert Az autó nemrég vásárolt és fagyálló csere sorsa nem ismert, az a döntés született, hogy engem a tél beállta előtt, hogy cserélje ki a fagyálló a hűtőrendszer minden. Az utasítások találhatók az interneten a felhasználó a beceneve „Coke” (hála neki), egy kis megérintette fel, és majdnem mindent rajta.
Fagyálló vásárolt Sintec Ultra, vörös. A véleménye szerint meglehetősen nem rossz.
1. Vegye ki a védelmet (ha van ilyen), akkor helyettesítheti a medence (nem kevesebb, mint 5 liter), és széles egyenes csavarhúzót elfordulnak a leeresztő dugó a radiátor.
FONTOS: A hűtősapkát még nem nyitott.
Erre azért van szükség, hogy ne távolítsa el a tágulási tartály. Ezzel az elrendezéssel a bővítő fagyálló leeresztő fogják húzni a gravitáció a kirakodás során.
Azt gravitáció fagyállót a bővítő nem egyesült, úgyhogy kihúzta a csövet vezet a bővítő jobbra tervezett eltávolítása felesleges fagyálló, és egyszerűen a hatalom fúj bele, amíg az összes fagyálló Extender nem megy el.
Ha a fedél zárva fagyálló hűtőfolyadékot már nem a csatornába a leeresztő radiátor - finoman és simán kinyitja a radiátor tanksapka 1-click, és finoman nyomni a tenyerét a nyak, így fagyálló intenzíven folyt a radiátor. Ha a radiátor teljesen üres - meg tudja nyitni, és távolítsa el a fedelet teljesen.
2. Ha a fagyálló hűtőfolyadékot teljesen lemerült - lehet kezdeni a csatorna hűtőfolyadékot a motorblokkon. Ehhez:
A jobb oldalon a motor, akkor láthatjuk a csövet, ami a motorblokk, csak alul a kis kábelcsomaggal.
Óvatosan pattan vezetékeket a tulajdonos, és figyelembe félre, mit mondanak nekünk, hogy ne zavarja. A további kényelem, akkor szét lehet, de jobb, ha hagyjuk a dolgokat, ahogy vannak, így nem véletlenül kárt a csatlakozókat. Ezért döntsd el magad.
Az huzalok előttünk egy cső maga fémrugóval klip rajta.
Én, amely megszüntetné a cső volt, hogy rontja a lemezvágó ollók (jó a mi doboz tele van velük), és kitalálni egy ilyen design a tömörítés bilincs. De még, hogy szenvedjen volt elég :)
Ezért azt tanácsolom mindenkinek, ahelyett, hogy a rugós vissza, hogy egy csavar (csiga), de biztosan nem kínai.
Távolítsuk el a bilincset, mozgassa a fúvóka és egyesíti fagyállót a blokk.
Összesen: Csak a radiátor és a bővítő lecsepegtetett 3 liter. Blokk egyesül egy másik 1,5 liter.
4. Tekerjük a leeresztő dugó a radiátor. Határozottan, de nem fanatizmus. Ne feledje, hogy ez nem a vas.
5. Töltse fel a fagyálló tágulási tartály a maximális jelet. Zárja le a fedelet.
6. Egy vékony sugárban töltse a radiátor alatt a nyak. Zárja le a hűtősapka.
7. Indítsuk el a motort.
Perc és fél - két felső hűtőtömlő kell toplenkim. Akkor óvatosan progazovat többször.
Közvetlenül az indulás után többször erőteljesen tömöríteni a kezében a felső és az alsó radiátor csövek ...
Szükségszerűen át 2 percig a motor beindítása után kapcsolja ki a sütőt, és győződjön meg arról, hogy van egy meleg levegőt. Tehát Légzsilip a tűzhely nem, és a kályha radiátor és hengerfej tele vannak fagyálló.
Alsó hüvely kezd gyorsan felmelegedni mintegy 10-12 perc alatt a motor alapjáraton. Megvárjuk, amíg a hűtőventillátor, majd kapcsolja ki a motort.
Figyeljen rá, hogy a motor teljesen kihűlni, és öntsük a fagyálló a radiátor (ismét a nyak alatt), és az expander (jelig max).
A teljes mennyiség a fúziós a fagyálló rendszer: kb 4,3-4,5 liter.
Miután minden szükséges munkát, hogy ellenőrizze az alsó cső, amit filmre jelenlétére foltok fagyálló. Nem szabad.
Miután egy pár napig ismét ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és töltse fel, ha szükséges.
Kibocsátási ár: 350 ₽