Citroen Xantia, kiigazítás termikus holtjátékok egy meghajtó a szelepek, Citroen Ksantiya

Elvégzett futási 1500 új autó. Km (meghúzása után a rögzítés a hengerfej), majd azt követően minden 15-én. Km. valamint ha van egy állandó kalapácsfúrás a szelep.

MOTOR MOD. 2106

Melegítsük a rések a bütykök között és a karokat a bemeneti és a kipufogó szelepek egyenlőnek kell lennie:

- 0,15 mm - a motor hideg;
- 0,20 mm - egy meleg motort.

1. Vegye le a szelepfedelet és a tömítést.

2. forgatása által a főtengelyt (speciális kulcs) jobbra kombinálni behelyezés jelölés (1) a vezérműtengely lánckerék egy szerelési dagály (2) a ház a vezérműtengely csapágy. Ebben a negyedik dugattyú a TDC ponton van a végén a sűrítési ütem, és mindkét szelepek zárva vannak.

3. Állítsa be a rések között a karok és a bütykök a vezértengely a kipufogószelep a negyedik henger (nyolcadik bütyök), és a szívószelep a harmadik henger (a hatodik cam).

4. E lazítani a biztosítóanyát (3), és az állítócsavar forgatásával a beállító csavart (2), ellenőrizze a kívánt hézag lapos szonda (1) közé beillesztett a bütykös tárcsa és a kart.

5. Tartsa a kulcsot ebben a helyzetben csavart, húzza meg a biztosító anyát és ellenőrizze, hogy a hézag. A próbát kell mozgatni a különbség enyhe csipkedte.

6. a motor is elinduljon 1/2 fordulat, hogy állítsa be a rések a szekvenciában.

7. Helyezze vissza a fedelet.

Kapcsolódó cikkek