Hogyan kell beállítani a szenzor kormánylapát Club szállító- és minibuszok szerelmeseinek
Cseréje után a sínek volt a probléma, amikor a vezetés több mint 40 km-re van benne csúszás visítozó berregő állandóan mintha megyek a bankba, rájöttem, hogy talán az egyik viszont kormánymű egykor (mert száz, ha nem tesz újabb kapcsold kikapcsol) kerék pontosan, de a szenzor hiszi száz fordult kerék, tudom, hogy lehet száz, mint a kalibrált, de a könyv már 3 alkalommal nézek, látom, van oldalirányú mozgása érzékelők kalibrálását és a kormánykerék érzékelő, amely nem, tud valaki tudja /
Vissza az elejére
Hmmm, mint mindig senki nem tud semmit, nem lehetséges-e a vasúti senki megváltozott, és soha nem találkozott ezzel a problémával?
Elvileg rájöttem, hogyan. ahol a jumper kell fektetni, indul az autó, spinning a kereket, majd tegyen egy kört a sebesség 5 km óránként közvetlenül és megállás nélkül elfordul a 180 fokos, majd megáll, és tegye a P, majd a csengő csenget ki! Így tettem, és miután ment az úton, mint a normál, de egy éles újjáépíteni sebességgel 50 kilométer per óra működik, és maga a gép meredeken lassulni kezdett, a jó történik az este és az úton senki sem volt ott, így azt én vezettem vissza, volt őr vezetett, hogy a helyszínen, a kihúzott biztosítékot még sípol, de nem lassul, a helyszínen volt egy szinten, és helyezzük egy kicsit, azt mondta, és úgy tűnt, hogy megtörténjen, de még most félek, felhívta predahron és lovagolni, mint senki nyikorog, de nagyon ijesztő, bottal vissza, és hirtelen az autópályán egy mentőautóban STI 100 nem fog működni, én viszem az ugyanaz! Itt nem tudom, most mi a teendő!
Vissza az elejére
DK projekt. Kézi és nézte?
úgy, hogy a szkenner csatlakozik, és állítsa vissza az érzékelőt.
Általában meg kell szétszedni a kormánykerék, a csiga egy érzékelő kapcsolja ki a kívánt helyzetbe. mert Sensor, amit nullázni ki, de a csiga nem fog a központban, és a következő teljes kifordítása kormánymű oborvosh nyomvonal a csiga.
Ki keres. rájön.
Egy idegen között a saját otthonában idegenek között. Mintegy 24 és 42.
Vissza az elejére
cseréje előtt a kerék delaesh sín egyenes kerék áll ugyanazon a szinten. Alkalmazza fehér marker jelek a tengelyek előtt eltávolítja őket a nyílásba. Rail enyhíti. Intézkedések távolságok mindkét oldalán a rack szekrény, amíg a kiálló részek a rudak. Úgy kell kb ugyanaz. Írj nekik. mérni a távolságot a hegyét a rúd lazítás emlékszel száma fordulat előtt lecsavarja fülekkel. Új vasúti kicsavarja a ezeket a távolságokat azonos. Doing tengely szöge a címke marker volt, mint egy régi. A csavaros kupakok voltak hasonlók. Telepíti a vasúti a gépen. Egyesíti jelek fák. Kerék összeszerelés után legyen sima és elektronika nem lehet gond. Ne összeomlik a konvergencia, mivel a kis összeállítás hiba van jelen. Élvezze a csendet.
Vissza az elejére
[Quote = „DK projekt”] m-igen, mint mindig senki nem tud semmit, nem lehetséges-e a vasúti senki megváltozott, és soha nem találkozott ezzel a problémával?
Azt javítani a sínre., Amelynek egyik forgatás, és Turner jól megy, a vasúti és az azonos spec hozza vissza. A gép, mint a semmi ő nem csak kopogtattak a sínen eltűnt. Maga az eljárás nem a forma, az összeomlás nem, bár a gép vesz egy kicsit jobbra. valami ilyesmi
Vissza az elejére
Johny-170: DK projekt. Kézi és nézte?
úgy, hogy a szkenner csatlakozik, és állítsa vissza az érzékelőt.
Általában meg kell szétszedni a kormánykerék, a csiga egy érzékelő kapcsolja ki a kívánt helyzetbe. mert Sensor, amit nullázni ki, de a csiga nem fog a központban, és a következő teljes kifordítása kormánymű oborvosh nyomvonal a csiga.
A páratlan csiga oké, lőttem, és ez áll a közepén, pontosan 2 visszafordul és két hátsó, minden tesztelt! Felállítottam mint meg van írva a könyvben. minden rendben!
Után benyújtott 11 perc 6 másodperc:
KAleksandrS: mielőtt kicseréli a kereket delaesh sín egyenes kerék áll ugyanazon a szinten. Alkalmazza fehér marker jelek a tengelyek előtt eltávolítja őket a nyílásba. Rail enyhíti. Intézkedések távolságok mindkét oldalán a rack szekrény, amíg a kiálló részek a rudak. Úgy kell kb ugyanaz. Írj nekik. mérni a távolságot a hegyét a rúd lazítás emlékszel száma fordulat előtt lecsavarja fülekkel. Új vasúti kicsavarja a ezeket a távolságokat azonos. Doing tengely szöge a címke marker volt, mint egy régi. A csavaros kupakok voltak hasonlók. Telepíti a vasúti a gépen. Egyesíti jelek fák. Kerék összeszerelés után legyen sima és elektronika nem lehet gond. Ne összeomlik a konvergencia, mivel a kis összeállítás hiba van jelen. Élvezze a csendet.
Csináltam egy sokkal könnyebb, azt kicsavarva amíg meg nem olvad vasúti jobbra és rögzítse a kormánykereket. új és csavart, amíg megolvad, és beragadt! Úgy esett, minden rendben, és a kormánykerék pontosan olyan, mint a normál és Cales! úgy, hogy a folyamat hatékony! de én bérbe az alján, ahol a pedál a kormányoszlop alatt kardanchik telepítés után a rack, ellenőrzi azt távolságok és címkék állítva, de úgy tűnik, a kormány egyszer ismét beindította amikor fel jelöléseket a kereket! ennek eredményeként a keréknek, mint eltávolítjuk, azt tette, hogy a csiga, bontott, tedd a közepén, olvadó két fordulattal kormányozza a bal és két jobb oldalán középen, rövidebb a központtól az érzékelő kerék tegye vissza a címkén, és egy alak Comp hajtott, amíg ő átprogramozni! most minden jégkorong, de ha ez nem vette le kardanchik ő nem engedte sokáig!
Vissza az elejére