Beállítása a szelepeket a vázák 2106 - beállítási lehetőségeit
Valamennyi tulajdonosa VAZ „hat”, mint általában, kell hogy legyen a bizonyos típusú javítások, beleértve - szabályozó szelepek WHA. Tekintettel a népszerűsége az autók, a „klasszikus” sorozat, remélve, hogy egy gyors cseréje őket drága újdonságokkal autóipar nem kell. Mi lehet abban, hogy a „öreg hölgy” nem olyan kényelmes és gazdaságos, de sok előnye van. A tulajdonosok az ilyen járművek emberek nem túl nagy jövedelem, de szükség van egy minimális karbantartást alapok.
Először is, a „Zhiguli” részek viszonylag olcsók, és bemutatott rengeteg a boltokban. Másodszor, a gépek egy nagyon egyszerű eszköz, és lehetővé teszi bármely javítást és beállítást a tulajdonos felkeresése nélkül töltőállomásokon.
Állítsa a szelepet WHA igényel technológia
A tulajdonosok a külföldi autók és az új hazai autók nem nagyon ismerik sokan az eljárásokat, el kell végezni a tervezett gépek a szovjet időszakban. Technika mentek messze. Ha a klasszikus autók egy csomó kiigazítások manuálisan végzik, az új gépek, minden automatikusan történik.
Beállítása szelep, 2106-ban egy nagyon egyszerű okból. Működés közben a motor felmelegszik nagyon. Mint tudjuk, a fizika, sem a szilárd hevítve megváltozik lineáris méretei - növelik. Valójában az állandó hőmérséklet-változások, és megváltoztatja a beállítási elemek, és néhány közülük igényelnek rendszeres kiigazítását gyári előírásoknak.
Ez elsősorban vonatkozik az időzítés az autó. Motor gázelosztó mechanizmus nagyon bonyolult szerkezet. A fő eleme - egy szelep, amely elzárja a bemeneti lumen és a kiömlőnyílás a fej blokk. A szelep zár feszesebb, annál jobb. A szelepszár, ha szükséges, a nyitás, van egy különleges kart nyomást.
Tegyük fel, hogy minden rész hideg állapotban pontosan illeszkednek egymáshoz. A motor elindítása és lesznek növelésére melegítjük. Legnagyobb nyúlása van kitéve a szelepszár. Hiányában a szükséges termikus rés melegítés után elzárószelep az ablak bezárásához. Ez szükségszerűen elvesztéséhez vezet képesség és üzemanyag-fogyasztását. Kits kiszámította, hogy a munka része a vezértengely és a kart kell lennie termikus rés 0,15 mm.
Hogyan állítsuk be a szelepeket VAZ 2106
Sok autós részt vesznek a vonakodás a kiigazítás termikus holtjátékok időzítés. Ez az eljárás megköveteli, hogy bizonyos készségek, kitartás, időt vesz igénybe. Része a vonakodás, hogy vegyenek részt kiigazítások miatt a tudatlanság az algoritmus teljesítményét és a félelem, hogy valami baj van.
Mielőtt elkezdené, akkor fel kell készülnie. A járművet fel kell szerelni egy sík talajon, a motortérben jól megvilágított.
A munka a szükséges eszközök:
- csavarhúzó;
- csavarkulcsok, hogy a "10", "14" és "17";
- Key forgatni a főtengelyt;
- szonda.
Ahhoz, hogy teljes hozzáférést a vezérműtengely, távolítsa el a szelepfedelet és a légszűrőt. Ahhoz, hogy indítsa el a kiigazítás szükséges viszont a főtengely, hogy megfeleljen egy címke tárcsa és fedezi a tömszelence. Ez a helyzet megfelel a sűrítési ütem a 4. henger.
Ellenőrzése holtjáték kiigazítás a következőképpen:
- a különbség a munka része a vezértengely és a szelephimba földre szondát;
- mozgatásakor a szondát kell megtörténnie érzékelhető nehézségek;
- Ha a szonda halad túl könnyen vagy nem felel meg, akkor szükséges, hogy beállítása a különbség.
el kell végeznie az ilyen intézkedések kiigazítására a termikus rés:
- kulcs „14” tartott fej a beállító csavar kulcs „17” szabadul zárral anyát;
- forgatásával beállító csavart, a nagysága a különbség szabályozható;
- zár csőanya meghúzásakor;
- próba alkalmazásával ellenőrzött helyességét kiigazítás. Az eljárást meg kell ismételni, ha szükséges.
Minden egyes szelep kell konfigurálni egy bizonyos helyzetben a vezértengely. Erre a célra az eljárást feltétlenül be kell tartani állító szelep VAZ 2106. Az első szabályozó szelep 6. és 8. (a gróf készül az első a motort).
Továbbá, a következő pár állító szelep szükséges hajtókar a főtengely 180 °. További szabályozott szelepek a 4. és 7., valamint minden további forgatásával a főtengely kell ellenőrizni és beállítani: 1 és 3, 5 és két szelep. Miután a ciklus befejeződött, akkor lapozzon a főtengely többször, és ellenőrizze újra állítsa be a réseket.
Mikor kell beállítani a szelepeket VAZ
Túl sok beavatkozás a motor működését nem mindig jár együtt a pozitív eredményt. Annak érdekében, hogy nyissa ki a szelepfedelet és folytassa szabályozza Gyújtórés, szükségünk van a jó körülmények között. Nyilvánvaló oka a beállítások visszacsapó szelepek: megjelenése a jellemző zaj a szelepfedél; jelentős csökkenését motorteljesítmény és a változás dinamikája a szétszóródás; kényszerítette, hogy túlmelegszik a motor magas fordulatszámon. Emellett szükség van a monitor futásteljesítmény. Magatartási érvényesítése kiigazítása holtjátékok szelepek ajánlott minden 10 ezer. Kilométert.