I kihagyja a tető
Amikor a felesége szemére a munka időtartama, nem voltam otthon, ő úgy döntött, chopnut tető.
Chopnut eltérő lehet - egyszerűen kimaradt megváltoztatása nélkül állvány szögek vagy csepp megdöntésével állványok. Azért választottam az utolsó lehetőség, több okból is:
1) Nem célkitűzését maximum forró Rodostóban (inkább aggódnak az ő stílusa - európai sport vagy valami)
2) Az első kiviteli alaknál, a tető kellett meghosszabbodik (nézne hosszúkás kolbász), a második - rövidített (változtatni arányok és a pofa érzékelt durvább) autók 30s egy függőleges oszlopokat a tetőn vágás hossza csekély hatása
3)-plus - nem kell bajlódnia szemüveget, de nem ez a döntő tényező számomra, a legfontosabb dolog - a megjelenés
Így, miután eltávolították a hátsó ajtók vannak megjelölve krétával jövő vágások, tekintettel arra, hogy meg kell hagyni a nedorezanye oldalakat, amelyek az irányt a lejtőn. A felső sarokban a tető a recepción prydetsya, hogy a folyamat ablakban való hozzáférés
Ezután kivágjuk a középső oszlop, csak töredékek óvatosan, akkor újra fel kell venni
Aztán vágott vonal mentén (a hátsó része a tető vágják, hogy a vágási szög a gömb alakú, merevítő, és a bal szélső tálcában központi darabja - fogják használni, mint egy útmutató, ha átfedésben lesz egy további dönthető állványok)
Vágjuk a sarok hátsó részén az állvány
Pótolja a szükséges méretet a fedélzeten, és a támadások után a feldolgozási ablak tetején az A-oszlop tető nyúlik vissza lassan
Ezt követően a végleges beállítása és szabályozása szimmetria prihvachen új alakot
Következő pillér van hegesztve egy új hely, hogy a rés ajtók szembe dekoratív vyshtampovki,
A hátsó ajtó üvegszilánkok rammku varrni az oldalfal