Melyek a legjobb gyújtógyertyák - paraméterek és jellemzők
Menet szigetelő és két kapcsolatok. És ez egy működő szervezet a gyújtási rendszer, amelyen a munkáját az egész motort? Az is. A gyújtógyertya nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, nem olyan olcsó, mint azt kérte, és nem szívós, mint a csomagolásra írva. Gyertyák a gyűlölet, és mi jobb gyújtógyertyák benzines motorokhoz, és amely a gáz, amely a fagy, és amelyek a hő is fontos. Próbáld ki, hogy legalább egy rövid pillantást a pezsgő történetet szikra szolgált hatékonyan és hosszú ideig.
Tervezés és szikra beállítások
A fotó - a gyújtógyertya, egy működő jármű gyújtási rendszer testület
Első pillantásra nem olyan nehéz, és el van rendezve. De ez csak úgy tűnik, mert a gyújtógyertya nem összecsukható, és felhívta a figyelmet a rendkívül ritka. Ha jobban megnézed a gyertyát egy vágás, világosan mutatja, hogy az alap elemei:
- Terminal. Ezt szolgálja a megbízható kapcsolatot a magas feszültségű vezetékek.
- Szigetelő. Ez választja el nem csak a folyosón a villany, de mindenekelőtt a magas hőmérséklet, így ez egy szilárd. És ez még csak a látható része. A fő rész van az égéstérben, és védi a munka része az elektróda túlmelegedését.
- A hullámos része a szigetelő nem csak tartja a kupakot a nagyfeszültségű vezeték, hanem megakadályozza a lehetséges rövidzárlatot.
- Az elektródákat. Köztük van egy szikra, ha nagyfeszültségű impulzust.
- Tömítést a menetes része. Ez megakadályozza, penetráció a gázok az égéskamrából.
Annak ellenére, hogy az egyszerűség, a szikra olyan jellemzőkkel tömege, amelyek befolyásolják a minősége és intenzitása a szikraképző nagymértékben függ az anyagok, amelyekből a gyertya készül. Első ránézésre a paramétereit gyertyák, amelyek egyformán fontosak egy autó, hogy karburátor 2107 Renault Duster injektor vagy a motor kétütemű motorkerékpár IZH Jupiter.
A jellemzői gyújtógyertyák
Mielőtt úgy dönt, hogy melyik a gyújtógyertya legjobb egy adott motort, meg kell állapítanunk, számának gyertyák fénye. Ez a legfontosabb paraméter, amely befolyásolja a kiválasztási szikra a motor.
Glow szám jellemzi a nyomást, amelynél az öngyulladás lép fel szikrázás nélkül, és az elegyet az a szám, feltételes. Olyasmi, mint a együtthatója nyomásának aránya, a márka tüzelőanyag-hőmérséklet az égéstérben. És ezek az adatok természetesen abból a tényből fakad, bármilyen kiválasztott jármű gyertyát. Ez a lehetőség szigorúan be kell tartani a telepítés során a gyertyák kis rés a rövid távú használat növelése irányába. Amikor használni egy gyertyát hő tartományban kisebb, a következmények lehet katasztrofális, amíg törés a fej blokk, a dugattyú és a bütyköstengely, és így válhat ártalmatlan bontást tömítés. Háztartási gyertyák is valahogy megosztani hő értékelés (8, 11, 14, 17, 20, 23, 26). Import is elutasítja az ilyen besorolás a gyártók és ossza meg a gyertyákat, hideg és meleg.
Tól gyújtógyertyák függ a szív munkáját az autó - motor
Öntisztító gyertya - az egyik alapvető tulajdonsága, hogy értékelik a működését. A koncepció természetesen meglehetősen hagyományos, de néhány gyertyát lehet menni, és 90 000 cseréje nélkül, vagy tisztítja a készüléket, és a többi a 5000 km megtagadja egy szikra. Ott már minden kérdésre csak a gyártó gyertyák és olajfinomító. Része a tüzelőanyag égési sérülések, és néhány részét, a legnehezebb frakciókat marad az égési kamra falai, valamint a dugattyú koronában, a szelep és a szikra a kapcsolatok. Minden gyártó akarja látni a gyertya a dobogón, mint a legmakacsabb és nem támadható korom keletkezik rajtuk, de ez nem mindig igaz. A csekket csak empirikusan. Talán ezért a japán NGK gyújtógyertya és tartják a leginkább militáns, annak ellenére, hogy az azonos jellemzőkkel más gyertyákat. Valami tudják ott. Még hozzáállását a hotartományú, egyszerűen fogalmazva a gyertya egy kicsit hűvösebb és a motor jobb.
Típusú gyújtógyertyák
Mint ilyen nincs besorolása gyertyákat, de van egy hagyományos felosztás a szokásos, irídium és platina. Magától értetődik, hogy a nevét a anyagokat, amelyek az elektródot vagy olyan mértékben. Klasszikus gyertyák réz elektródák, és a többi egy bizonyos százalékát platina és irídium ötvözet. Vannak kombinált gyertyák, ahol a réz elektróda, de borítja speciális ötvözetek, hogy növelje az erőforrás. Platina és irídium szikra a legtartósabb, valamint gyertya alapján ezek ötvözetei szinte nem égnek.
Vannak gyertyák egy vagy két, és három külső elektródák. Elméletileg kellene növelni az intenzitást a szikra, de mint a gyakorlat és a kutatás a laboratóriumban, a szikrák már nem lesz. Több partnerrel csak plusz kúpok említhető az a tény, hogy amikor az egyik elektród kokszosított második menetben benne, és egyszerre mind azok gyakorlatilag nem működik.
Ha megváltoztatja a szikra
Minden gyártó próbál tenni annak határideje cseréje szikra. Így VAZ régi kérdések gyertyák erőforrás 25-30 ezer km. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy ez a kérdés a gyertyákat, amelyek rendelkezésre álltak az idő és a design az autó, ami akkor volt. Ma, az azonos tizedik család VAZ, 2112, Priore, 2114, 2115 és egy injektor GAZ, gyertya csere is sor kerül, és 30 ezer, de a növény nem ragaszkodnak ehhez. Több modern autók, mint például a népszerű Chevrolet Lanos 1.5, 1.6 Lacetti, Daewoo Nexia, Renault Logan, Hyundai Accent, Volkswagen Polo Sedan, egy kis mértékű tömörítés is kezelheti a csere szikra közelében a 60 000 km-t. Ez az eset áll fenn, ha a standard gyertyák. Drágább gyertya nem zavarja sokkal hosszabb, de célszerűbb, hogy a gépkocsik, a nagyobb tömörítési arány és a működő benzint magasabb oktánszámú. A Ford Focus 2, Solaris Hyundai, Mitsubishi Lancer, valamint a legújabb Lada Granta, Lada Kalina 2 normál futásteljesítmény platina vagy iridium szikra, még a mi benzin 80-90 ezer kilométerre.
És ha a gyertya nem változik?
Nehezen indul a motor jele lehet a gyertyák erőforrás kimerült
Mégis, jobb, ha változtatni. Nem számít, benzines autó, vagy HBO, gyertyák erőforrás van egy határ, és az első jelek, hogy a gyertya kérve, hogy a kimeneten nehéz lehet kezdeni, és lassú dinamikája jó állapotban a motor és minden rendszer. Továbbá, ha a kék, a növekvő üzemanyag-fogyasztás, nem fogja megakadályozni csavarja egy pár gyertyát és látni, hogy milyen állapotban vannak. A legtragikusabb eredménye elhanyagolása egy gyertyát válhat a motor kopog. Ez lesz minden sokkal veszélyesebb, hogy senki sem vár, és minden úgy tűnt, hogy megfelelően működik-e. Csak az eredmény lehet egy lökéshullám, amely hozza le fele a motort.
Ezért, amelyben a gyertyát a jármű, akkor ellenőriznie kell a hőteljesítmény a gyártó által megadott, és ha lehetséges, meg kell tartani a szemét a gyertyák és a feltétel az elektródok, hogy ellenőrizzék a különbség közöttük. És persze, az üzemanyag legyen a legmagasabb minőséget, akkor a gyertya nem fog emlékeztetni magam 50, vagy akár 60 ezer kilométer.
Megbízhatóság, természetesen, az elsőrendű követelmény, hogy az autót. Design, tuning, minden „harang és a síp” - mindezek divatos trükkök fontosságát elkerülhetetlenül elhalványul, amikor a jármű biztonságát. A gép legyen a tulajdonos is.
Milyen autót válasszon egy nő vagy lány
Az autógyártók most termelő egy hatalmas különféle autók, és néhány közülük női modell autók, define nem mindig lehetséges. Modern design törlik a határok között, a férfi és női modellek. És mégis, vannak olyan modellek,.
Hogyan válasszuk ki a kocsi, válasszon egy autót.
Hogyan válasszuk ki a Autókölcsönzést - egy nagyon népszerű szolgáltatás. Gyakran szükség van az emberek, akik megérkeztek egy másik város üzleti nélkül személyes autót; azok, akik szeretnék, hogy kedvező benyomást segítségével egy drága autót, és.
Melyik autó a legdrágább SUV a világon