Ideiglenes parkolók - studopediya
Kell autó egy ideiglenes parkoló. Ez az igény a városokban elérhető és az utakon. Ez különösen nagy a közigazgatási központokat, bevásárló, kulturális és oktatási intézmények, valamint a főbb közlekedési csomópontok közelében és lakóépületek. Az utakon szükség van az ideiglenes parkoló, függetlenül a helye ezeknek a gravitációs tárgyakat, és kapcsolódó szükségességét többi vezetők, gépjármű ellenőrzés, és így tovább. D.
Osztályozása ideiglenes táborokban. Ideiglenes parkoló városokban oszlik közterületi t. E. Parkoláskor megengedett közvetlenül az úttesten, és off-street, t. E. Eltávolítva az úttest. Utcai parkolás is nevezik okolotrotuarnymi helyhez kötött járművek szerint a szabályok az út a fő kell elhelyezni közvetlenül a járdára (bizonyos esetekben küldhetnek autók és a szélén a járda). Eljárás beállítás autók parkolási lehet meghatározni felfestését és a kiegészítő jeleket 7.6.1-7.6.9 jelig 5,15.
Off-utcai parkolás is megoldható a szabadban, a tetőn az épületek különleges parkolóházak egy- vagy többemeletes típusát. Építő parkolóházak föld alatti típusok. Többszintes garázsok, attól függően, hogy a módszer mozgó őket autók vannak osztva rámpa és gépesített. A rámpa garázsok haladó autó önerejéből és gépesített - speciális felvonók és szállítóberendezések. Szükség van egy többszintes parkolóház van, először is, azokon a helyeken, ahol lehetetlen elegendő helyet a készülék helyszíni parkolót, ami jellemző a központi üzleti negyedében nagyvárosok.
Tengerentúli adatok azt mutatják, hogy a nagyvárosok magas szintű motorizáció a hatalmas számú helyet az ideiglenes parkoló biztosított rovására off-utcai parkoló. Minden ideiglenes parkolási lehet fizetett és ingyenes. Töltés, amelynek mérete általában határozza meg a tartózkodás időtartama az autó a parkolóban, nem csak lehetővé teszi, hogy kompenzálja az építési és karbantartási költségek, hanem a tapasztalat azt mutatja, egy sokkal hatékonyabb felhasználását parkoló tulajdonosok. Jelentős elterjedt ebben a tekintetben a legszűkebb számos külföldi központi városok parkoló, amely mindegyik ülés fel van szerelve egy speciális ellentétes parkolóóra egyéni vagy csoportos használatra.
Ideiglenes parkoló közelében autópályák szervezni, mint általában, a szabadban, mert ilyen körülmények között, általában nincs szükség elhelyezhet egy helyen nagyszámú autók. Azonban fontos, hogy elegendő frekvencia helyeken parkoló.
Szerint a működési mód van osztva Parkolás: 1 - korlátlan működési idő; 2 - korlátozza a tartózkodási idő az autó; 3 - egy korlátozott (a nap folyamán) működési idő. Parkolás 2-es típusú használjuk terhelt közlekedési területeken, zsúfolt körülmények között, amely lehetővé teszi a korlátozott számú helyek kiszolgálására egyre több gépkocsi-tulajdonosok. Egy tipikus példa a bevezetése számos nyugati országban, az úgynevezett „Blue Zone” az utcai parkolás egyes részein a város. A tartózkodás hossza parkolt ebben a zónában nem haladhatja meg a 1,5 órát. Ez gyakorlatilag kizárja az utcai parkolási zónák azon személyek, akik utaznak a munka, azaz a. E. Megszünteti munkaerő út, amely a leginkább hozzájárulnak hosszabb tartózkodást táborokban járművek. Figyelemmel kíséri a várakozás időtartama területeken korlátozott tartózkodási idő az autó beállítása karton számlap mozgatható nyilak, amelyek a tulajdonos fel kell tüntetni érkezési idejét.
parkolási mód 3-as típusú vezetünk külön utcákon sávszélesség csúcsidőben, ha nincs elég állás autó. Azt is be kell vezetni bizonyos időpontokban miatt van szükség, hogy végezzen speciális be- és kirakodás, a takarítás utcák vagy parkolóhelyek maguknak. Egy hasonló állapotban lehet alkalmazni, hogy off-utcai parkoló-helyeket (például közelében található a közigazgatási és kulturális központok), hogy megakadályozzák a konverzió helyett tartós tárolása személygépkocsik. Az ábra bemutatja az alapvető osztályozási jeleit ideiglenes parkolók, szánt a gépkocsi ábrán látható. 9.8
Meghatározása a méret a parkolás. Annak megállapítására, a szükséges parkoló kell alapulnia motorizációs szintje a régióban, az uralkodó típusú autót, amelyre számítják, a vonzerő és szolgáltató létesítmények várható átlagos tartózkodási járművek a parkolóban során intenzív kereslet. A terület a hely általában vett 20-25 m 2 személygépkocsik és 40-85 m 2 a teherautók és buszok.
A tartózkodás hossza az autók elsősorban attól függ, hogy milyen jellegű a kiszolgált tárgya és célja az utazás. Tartalmazza az alábbi konkrét célkitűzések utazások: a munka (tanulmányok); szolgáltatások és az üzleti (munkaidőben); kulturális és szolgáltató, városnézés, kirándulás, stb .. A minimális időtartama egyszeri parkolási figyelhető meg a szolgáltatás és az üzleti utak és a látogató a kereskedelmi és szolgáltató vállalkozások. Az időtartam a jármű egy ilyen megállapítás parkolási kisebb 1-1,5 órás tartózkodási időt a parkolóban szórakoztató előadás időtartama határozza meg .. Töltötte a legtöbb időt a parkoló autók, amikor utaznak a munka határozza meg az időtartam a munkanap. Kutatások kimutatták, hogy a tartózkodás időtartama az autó parkol szinte minden típusú jelentősen befolyásolja a méret a város. A legnagyobb városok képest kis parkolási idő kb megduplázódik.
Nyissz 2.07.01-89 * előírásokat tartalmaz, amelyek célja a városi tervezés és fel lehet használni, hogy igazolja gyors intézkedést a szervezet ideiglenes táborokban. A normák alapján számítják ki a motorizáció és 250 szerzők. / 1000 fő. és növelni kell a nagy értékek.
Külön oldalon vagy okolotrotuarnye területet kell elkülöníteni a taxi gépkocsik a helyeken, ahol a tartalék sávszélességet.
Ábra 9.8 - Basic besorolás területén ideiglenes parkolók
elhelyezése és elrendezése parkolási követelményeknek. Általános követelmények, hogy figyelembe kell venni, amikor kiválasztja a helyét és elrendezését parkolási így biztosítja a minimális interferencia forgalom bejáratánál a parkolóban, és tőle, a kényelem és a biztonságos használatára parkolás az autó utasait. Megoldás utóbbi követelmény jellemzi parkolási közelsége fő célja a gravitáció, valamint a jelenléte biztonságos gyalogos utak között parkoló és kiszolgáló létesítmények. A hossza a megközelítés parkolás nem haladta meg az állomások, bevásárlóközpontok, földalatti bejáratai 150 m, és egyéb tárgyak 400 m.
Amikor kiválasztunk egy helyet szervezett parkolókat is figyelembe kell venni a természet, a helyi körülmények (láthatósága, a forgalom áramlását gyalogosok és a járművek, az összetétele a stream) és állítsuk be a helyét, ha szükséges.
Különös figyelmet kell fordítani a választott helyszín bejárata és kijárata off-utcai parkoló helyeken, ahol jelentős zavarást a fő áramlási létrehozhat autók várnak az úttesten lehet belépni a parkolóban. A késések elkerülése érdekében, továbbá közlekedésbiztonsági kívánatos, hogy külön bejárata és kijárata, és tegyük őket a helyszínen korlátozott látási viszonyok, a belső sávban görbe terv, a közelben csomópontok, gyalogátkelőhely. Amennyiben a lehetőségét, szervező belépési és kilépési a helyszínen ideiglenes parkoló kisebb utak és utcák, ne hozzon létre zsebébe konfliktus az autópályákon.
Összehasonlítása elhelyezések okolotrotuarnoy parkoló azt mutatja, hogy a helyét a jármű merőleges (ábra. 9,9, a), vagy hegyesszögben # 945; „60 ° (ábra. 9.9, b) hagyjuk, a járdaszegély 2 vagy több alkalommal, hogy növelje a járművek száma képest járművek keresse párhuzamosan a járdán (ábra. 9.9). Azonban, forgalomba szöget a járdára csak akkor lehetséges, nagy területeken, vagy ha van egy helyi szélesítése az úttest. Ha parkolási szánt teherautó vagy busz, az elfoglalt sávszélesség lehet akár 10-12 m.
9.9 ábra - Az elhelyezés az autók a parkolóban okolotrotuarnoy
Az utcán (okolotrotuarnyh) leparkolt a helyét a járművek, ábrán látható. 9.9, b. úgy lehet elhelyezni az első vagy hátsó a járdára. A tapasztalat azt mutatja, hogy helyénvaló a jármű előtt a járdán. Ugyanakkor a bejáratnál, hogy a tér nélkül hajtják végre a manőverezés és kevésbé okoz interferenciát a forgalom. A kipufogógázok járművek gyalogosok kevésbé. A hátránya ennek a módszernek, időigényes kijáratánál a parkoló. Meg kell mutatni, hogy a közlekedési szabályok bizonyos feltételek mellett parkolhatnak, részleges vagy teljes megáll a járdán. Ez vonatkozik azokra az esetekre, amikor a járdán egy nagy feleslegben sávszélesség széles.
Az off-utcai parkoló, általában megépíteni a következő helyeken tömeges látogató. Meg lehet venni különböző módon elosztása járművek függően a teljes terület kijelölt parkoló, illetve a belépési és a kilépési lehetőségek. A szélessége a részeket nem lehet kevesebb, mint 3,5 m, a helyét a járművek 45 °, 5m - szöget 60 ° és 7 m - 90 ° (ábra 9.10.).
Parkolás az utakon kell biztosítani a többi vezető, autókozmetika. Parkoló teherautók szállító távolsági forgalomban kell elhelyezni 30-50 km. Azokon az utakon, a nagy forgalmú alvó megálló van szüksége jóval magasabb. A tapasztalat azt mutatja, hogy az ilyen utak jobb, ha nem egy kis területet (5-10 járművek) minden 10 km, mint egy nagy területen a 100 km. Parkolás a többi kívánatos közel a tavak és erdők, valamint néhány látványosságait. A nagy lehetőség, közelében található az út (éttermek, múzeumok, stadionok), parkoló kapacitást kell kiszámítani, figyelembe véve a normák
