Konvergencia Renault Logan saját kezűleg
Kerékdőlés és a lábujjak szög a kerék határozza befolyásolhatja a jármű biztonsági ellenőrzés és erőforrás felfüggesztés alkatrészei. Collapse az átlag szórása síkja a kereket a függőleges tengelyen. A Renault Logan által kialakítás nem nyújt egy ilyen beállítási és a kívánt szöget alkalmazásával végezzük vybrakovyvaniya kopott felfüggesztés elemein.
Goes hasonlóság összeomlása a Renault Logan, miért?
Konvergencia kerekek - közötti szög a hosszanti tengelye a gép és a forgási síkja a kereket. Logan, ez a szám lehet változtatni csökkentése vagy növelése hossza a kormánymű rúd. Megsértése a beállítást szögek a hátsó kerekek a gép vezet korai kopás a gumiabroncsok és szabályozza hibaelhárítás a jármű felfüggesztését elemek. A működés során a jármű megy viselni a felfüggesztés részei, és ennek megfelelően változik, és beállítja a kerekek szögeinek.
Ha nem foglalkozunk a fenti problémát, a további jármű működéséhez vezethet súlyos következményekkel jár. Mint minden olyan hibát, módosítsa a beállítást szögek a kerék a gép saját jellemzői.
A fő tünet a szabálysértést kiválását a kocsi bármilyen irányba, leginkább megnyilvánul, ha vészfékezés. A törlési egyenetlen futófelületi először ellenőrizze az elemeket a felfüggesztés, és a beállításokat kerekek szögeinek. További konfigurációs változások jelei: Ha a művelet során kiderült, ezeket a jeleket, annak érdekében, hogy megakadályozzák vészhelyzetek és nagy készpénzköltsége szükséges ellenőrizni és beállítani a konvergencia Logan kerekeket.
Hibás profilsínekhez vezethet súlyos gondot. Menet közben a csúszós úton autó hirtelen bemegy egy teljesen más irányba. Fékezéskor az autó általában megcsúszik, és bizonyos esetekben előfordulhat, hogy felborulhat.
Még az egyenes futás kezdő kutat Logan, eltérő irányban előre a járművezető által, különösen, ha a vezetés nagy sebességgel.
A helyesen beállított szög a kerekek az autó csökkenti a hatékonyságot és a futófelület kopása jelentősen megnő. Modern szolgáltató központok végeznek futóműbeállítás ellenőrzést a legújabb 3D-berendezés. Ebben az esetben azt érték el a legnagyobb eredmények pontosságát. Meg kell jegyezni, hogy a beállítást kell elvégezni csak egy működő szuszpenzió, különben a végzett kiigazítás nem éri el a kívánt eredményt.
Ezért a mérés előtt és beállításával szögek a kerekek, a mester kell állapotának ellenőrzése felfüggesztés alkatrészeket. Állvánnyal forgatás dőlésszöge és a konvergencia a kerekek, az eredményeket összehasonlítva normatív adatokat, majd végezze el a beállításokat. Ellenőrizze és beállítást lehet végezni a kezüket egy garázs egy függőleges, vízszintes és fejedelmek, de ebben az esetben ez nagyon nehéz lesz, hogy jó eredményeket elérni.
Ellenőrizze és állítsa be a profilsínekhez a kerekek a modell Renault Logan legyen a következő esetekben. Az ellenőrzés előtt kiigazítás kerékdőlés toe kerék Renault Logan autók kell készíteni. Field telepítése a gép az állványon végzett összehangolás A kerekek és a választás holtjáték felfüggesztését. Ehhez nyomja le elég keményen kezet először a törzsön, majd a motorháztető Logan. Ezután ellenőrizze és beállító végezzük program keretében. Először vizsgáljuk meg a dőlésszöge a tengely és a kerékdőlés a gép, ezek a rendelkezések nem szabályozott és a változások csak akkor lehetséges, javítás vagy csere alkatrészek.
A hiba a sarkokban az első kerekek állítjuk meghosszabbításával vagy lerövidíti a kormányrúd. Ellenőrizze és állítsa be a konvergencia összeomlott a kerék meg a kezét, akkor, ha van elég tapasztalata a gépjárműjavítás és speciális berendezések. Hogy végezze el a szükséges munkát:.
Ha felfüggesztés részei jó állapotban vannak, akkor az üzemeltetés megkezdése a jármű be van állítva a helyszínen, a kerekek vannak beállítva, hogy a lineáris mozgás.
Plumb alkalmazzák jármű sárvédő úgy, hogy a húr áthaladt a közepén a felni. Vonalzó segítségével mérjük hossza között a kábelt, és a perem egy perem a felső és alsó.
Különbség mérés alsó és felső rész megmutatja elhelyezési szöge jelzések nem haladhatja meg a fent megadott. Ellenőrzést végeznek az összes keréken. A tisztaság mérés autót kell lovagolni úgy, hogy a kerekek hajlított tartásban, és újra méréseket. Feltételek ugyanazok, mint az előző tesztben.
Végzett mérések a belső oldalán a perem az érintkezési pont a gumiabroncs útján teleszkópos vonal vagy elektronikus rulett az első és a hátsó. A távolság mindkét kerék a padló szintjén meg kell egyeznie, és található pontosan a közepén a kerék.
Kivonva az olvasás vissza mérések az első, találunk egy konvergencia szög az első kerekek a tengelyre. A nagyobb pontosság érdekében a gép átfordul, hogy a címke cserélték, és teszi ismételt mérések. Szerelési történő megváltoztatásával a szög a hosszúságú rudak útján tengelykapcsolók. Ismételt gyűjteménye mérések és kiigazításokat létre közelítő értékek.
A kerekek szögeinek telepítés
Oldaltérkép A. Az utánnyomás anyagok csak akkor lehetséges engedélyével a tulajdonosok. Cseréje fagyálló Renault Logan.