Glider kétlépcsős RC-4 "Caprice"
A rakéta „Caprice”, lásd. Scheme használunk „nem merev” vagy mozog a motortartó, amit majd alább kifejtem, vagy közvetett rögzítése mentési rendszer. Ez drámai mértékben egyszerűsíti a design a rakéta repülőgépgyártók. Nagyon fontos a kísérleti rakéta, mivel gyakran kapunk eldobható. A különböző okok miatt, de sajnos, ez az. Ennek eredményeként, ház Caprice - A légterelő és a törzs-csöves stabilizátor szárnyakkal. Ez a második szakaszban. Az első szakasz - ugyanaz, csak nem a burkolat.
A kényelem és a rövidség kedvéért, a leírás lépésben elemek jelzi a lépések számát. Például a „stabilizator2”, ami azt jelentené, a második szakaszban szabályozó.
A törzs 2 részből áll, vagy lépéseket. Dokkoló rakéta szakaszok, lásd. Dokkoló rendszer egyszerűen „teleszkópos” shift repülőgéptörzs mélységig 45-50mm. Ennek megfelelően meg kell csinálni a két megfelelő csöveket. Tubusok tekercseléssel egy tüske az irodai papír szilikát ragasztó. A fal vastagsága körülbelül 0,5 mm, úgy érjük el, kanyargós egy A4-es lap hossza mentén.
Ennek eredményeként azt kapjuk: fyuzelyazh1 hossza 240mm, belső átmérő 25 mm, külső 26mm; fyuzelyazh2 hosszú 232mm belső átmérője 26mm, külső 27mm.
Zavarban túl nagy merevség repülőgéptörzs nem. Ők töltik a 80% motorok, amelyek sikeresen megbirkózni a feladattal, megerősítése. A legfontosabb dolog ebben a szakaszban elérni egy könnyű, hézagmentes közös két épület között.
stabilizátorok
A gyártás a stabilizátorok használt új, véleményem szerint, nagyon ígéretes kis rakéta technológia. Ez lehetővé teszi, hogy egy nagyon könnyű és nagyon merev profilos szárnyakat. Tulajdonképpen maga az ötlet nem új. Fóliázás hab a bázisok üvegszálas epoxi széles körben használják. De egy egyszerű üvegszálas rakéta túl sokat, úgyhogy úgy döntött, hogy egy közönséges irodai papír beillesztés. Ez nagyon könnyű volt, és nagyon jó. Van még néhány előnnyel üvegszál, például, hogy a papír alapon elsimítására a hiányosságokat a munkadarab és nem igényel befejező.
Jön egy eszköz vágására hab lemezek nem szükséges. Előforma szárnyak vehet egy világos mennyezet lemezek bevonásához. Ez könnyen vágni egy éles késsel. Szerint trafaretki vágjuk a kívánt darabszámot. Anyaga mennyezetburkoló nagyon könnyen kezelhető. Számos ügyes mozdulatok csiszolópapírral és csatolja a kívánt munkadarab profiljával. Simítása kerültek munkadarab csiszolása a sima perem szakasz.
Most, irodai papír, hogy a minta a héj. Pontos minta könnyen, pontosan obminaya papír a munkadarabot. Így körök a beillesztés zár a hátsó széle a területen, és kiegyenesedik a vonal minden redők, megkapjuk trafaretki mintákat. Rajta, vágjuk ki a kívánt számot.
Elkészítése után az összes a munkadarab és egy mintát, folytassa a burkolatra. Íme néhány fontos pontot. Szükséges előre, hogy minden a redők a papír borítékot sima felületre. Aztán minden ki fog derülni, tökéletesen igazodik élek. Szintén epoxi shell must pehely és hab alkothatja. Persze, nem zsíros réteget. Shell kabát epoxi nem menti a teljes impregnálás. Ha a papír impregnált rossz, Röviden a kissé felmelegítjük (60C °) sütőben. Ezután eltávolítjuk a felesleges epoxi a papírt, és óvatosan egyesítik az előminta héj. Csat körök - do zár. Mi megjavítani szalaggal. Scotch az epoxi gazdaság rossz, de tart. És azonnal nyomás alá helyezett két párhuzamos lemez között, megnyitva számukra lap Mylar film. Szárítás után epoxi készülj szárnyait. Általában nem igényel további feldolgozásra. Lehetnek olyan könnyű sorja, távolítsa el a bőrt.
Felhelyezése a stabilizátor a törzs nem különbözik a leírt technikák a tervezet Fk-3. Csak egy pontosítás. Felmászik egy eléggé terjedelmes szárnyak Caprice, csak egy sarokszereivényekhez az együttes. Beállítása után minden stabilizátorok nem primernek a test körül epoxi acetonnal hígítottuk.
útmutatók
A rakéta felszerelt kalauz használt elemek rakéták RC-3 sorozat. kezdeni egy vasúti launcher. Nazális rántás telepítve a második szakaszban a parttól 50 mm-re az elülső szélétől a ház. Caudal ragadt az orr az első szakaszban bizonyos távolságra 20mm alsó szélétől a törzs.
védőfedél
Orrkúp Caprice őröltek sűrű hab, majd epoxi alapozó, azaz valamint egy rakéta Extreme. A fő jellemzője a burkolatba Caprice egy nagyon egyszerű módja annak, hogy felmászik egy felhúzó mentési rendszer. Mivel nem volt szükség, hogy mentse a súlya a burkolat (akár kellett letölteni 25g előtét stabilitás), rögzítő szokásosan csavarokkal. Fém csavar kötél volt kötve halászati csomót. Egyszerű és biztonságos.
rögzítése motorok
Egy kétfokozatú rakéta ilyen nagyon fontos, hogy szoros kapcsolatot a gyújtási rendszer dvigatele1 és Stopini dvigatelya2. Egyszerűen fogalmazva, meg kell, hogy lezárja a motorok megható. Ezt el lehet érni a tervezéstől mind pontos építési elemek. Van egy másik megközelítés - önhangoló rendszer. A második megközelítés sokkal elegánsabb és végül több egyszerű. Hogy végre egy nem merev rendszer a motor tartó használták a rakéta Caprice. Ie rögzítő rendszer lehetővé teszi, hogy a kiigazítás az egész szerkezet szükséges.
az első stádiumú hajtóművet be szerelhető egyszerű súrlódás, mivel a belső átmérője és mérete mounting1 dvigatelya1 ugyanaz. Ez csak akkor szükséges, hogy ellenőrizze, hogy a lökettérfogat az erő nem volt kevesebb, mint 3 kg.
Dvigatel2 szett két gumigyűrű, csapágyak. Ő szorosan illeszkedik vnatyag fyuzelyazh2, a gyűrűket visszaszorítását. Két gyűrű lehet beállítani a sűrűséget. Itt is a nyíróerő nem lehet kevesebb, mint 3 kg. A gyűrűk biztosítják a szükséges hézag dvigatelem2 és fyuzelyazhem2 a dokkoló fyuzelyazhem1. Nem szabad elfelejteni, hogy az elmozdulás a gyűrűk felével egyenlő a lökettérfogat. Az alsó gyűrű kell váltani vissza annyira, hogy fyuzelyazhu1 összeütközik dvizhok2 hosszasan 45-50mm akár a teljes dokkoló dvigatelya2 és dvigatelya1.
A jobb összehangolása előtt a kanyargós dvigatelya2 papírból vagy ragasztóval egyszerűen szigetelőszalaggal.
Az áramkör a második szakasz gyújtást a motor az 1. ábrán látható. Ideje és módja lassítja a szervezet és továbbítása a gyújtást az első szakaszból a második - ez a lényeg, amely követi a kísérleti rakéta Caprice. Ennek eredményeként, abbahagyta 4 másodpercig lassú, így optimális energiafelhasználás dvigatelya1 és sebesség szükséges feltételeket stabil repülést idején felvétel dvigatelya2.
Csak azért, hogy csökkentsék a hossza a lassuló nyomjelző dvigatele1 (mint a hosszú visszanyerő rendszer) nem, mert az esetleges burnoutokhoz vékonyréteg. Ezért, hogy csökkentsék a lefutási idő, miközben elfogadható nyomjelző retarder hossza katalizált készítményt vittük sebességgel karamell égő 5 mm / s. Retarder felépítése a következő: az első réteg 6 mm szabvány karamell égett 1 együtt az üzemanyag, majd a katalizált karamell 15mm, és így további lassulás 3. Csak 21mm késleltető, ami elegendő ahhoz, hogy elkerüljük a burnoutokhoz.
Standard rendszer Stopini dugaszolható begyullad mosó gyújtószerkezet készítmény, amely helyezett a fedél helyett dvigatelya1 emelő töltés-visszanyerő rendszer. Gyújtás mosók gyújtás továbbítják Stopini dvigatelya2. Ez az egész gyújtásrendszer. Egyszerű, de a gyakorlat azt volt, hogy még két rakétát Caprice. Valószínűleg észrevette, hogy én írtam „Stopini” helyett Stopini? Ez nem véletlen. Ahhoz, hogy biztonságos, bárhol is használják Stopini készült átfedések.
Kapcsolódó cikkek
