Webasto ára egy új és bú telepítés dízel a kezüket, és mekkora javítása webasto, toyota
Főoldal A kormány mögött Webasto: az érvek és ellenérvek használatának
Ebben a cikkben azt akarjuk, hogy a járművezetők a maximális mennyiségű információt sokáig a találmány, a telepítés amelynek gyakorlata az egész autós világban - Webasto. Valamilyen oknál fogva, Webasto alábecsülni Magyarországon, amely híres a zord éghajlati viszonyok között. Autonóm melegítők elkezd dolgozni az üzemanyag, amelyet természetesen származhat az üzemanyagtartály szerelt sok autó közvetlenül a szállítószalagon.
Hogyan működik ez?
Most ebben a rendszernek szüksége van a dízel. Webasto a következőképpen működik: a telepítés zajlik a gyári rendszer hűtés autó speciális anyagok. A motor beindítása után a működtető egységet (a kiviteli alakokban használt eszközök, amelyek „kontrollok” gyakran említett később), a előmelegítő annak tüzelőanyag útját veszi a fő tartályba szükséges mennyiségű üzemanyag, majd egy speciális kamrában az a folyamat, az úgynevezett „katalitikus oxidációja az üzemanyag. " Ahhoz, hogy megértsük az összes - az üzemanyag égési nélkül nyílt láng. A hőt a kamra felmelegíti a speciális csapokkal, amelyek gyakran alapulnak kerámia.
Miután ez a különleges aktivált keringtető szivattyú használt hűtőfolyadék, a telepítés amely szimulálja, valamint standard szivattyút. Miután előmelegített csapok dízel hűtőfolyadék működni kezd aktívan. Annak ellenére, hogy a folyadék a „hűtés” a dízel jön fűtött. Átfolyik a hűtő és a motor az összes csatornát, végre egy hatalmas kijelző minden olyan rendszer alkotó dízel, egy kis kört. Ha a hűtőfolyadék lesz 40 Celsius fok, a fűtés automatikusan aktiválja a ventilátor normál kivitel.
Beállíthat egy időzítőt, hogy felmelegedjen
Ezt követően, a meleg levegő elkezd folyni belsejébe. Amikor ciklus befejeződött, a rendszer által meghatározott az ellenőrző szerv automatikusan kikapcsol. Ha ebben a ciklusban a hőmérséklet legyőzi a küszöb 81 fok, ez automatikusan megy karbantartási mód. Ebben az üzemmódban, a hőmérséklet rögzített időközönként 64 és 81 fokos. Ez addig tart, amíg a végén a ciklus felmelegedés, amelyet be kell állítani a járművezető, illetve leállítja a működését az egész rendszert.
Természetesen a munka által leírt Webasto nagyon nehéz. De mi az ára az összes ilyen akciókat, és milyen előnyöket kap a dízel, sőt, ugye? És a végén mi kap felmelegedett dízel és bónuszként - egy meleg belső tér. Néha előfordul, hogy a termelő pózol, mint egy „csonka” verzió, akkor a tulajdonos az autó nem is tudja, hogy működik együtt a gázolaj Webasto. Ebben az esetben nem a fűtés, és a „dogrevatel”. Ez automatikusan bekerül a munkát, feltéve, hogy a környezet alá 5 Celsius fok, fut „dogrevatel”, amikor a motor és a dízelmotor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. Mint látható, mindig írok dízel. Benzin egységek nem kell kiegészítő fűtés? Persze, hogy kell, de nem mint a gázolaj.
Ez Webasto akarat számunkra és autók?
- Képes aktiválni a dízel és benzin motorok minden fagy (természetesen jelenlétében minőségi üzemanyag - az üzemanyag előre Start mechanizmus jeges természetesen nem tud megbirkózni).
- Nem értékes időt tölteni a motor felmelegedési, ami azt jelenti, hogy a télen akkor aludni 15-20 percig.
- Egészségügyi ellátás. Ha belép az autó, és indítsa be a motort, a belső melegítjük jelentősen. A szemüveg teljesen mentesek fagy, vagy a hatás érhető el 3 percen belül a motor működése (Webasto nem lehet kikapcsolni, azok tökéletesen működnek együtt a motort).
- Webasto alkalmas pilóták számára, akik doted a kocsijába, és várom, hogy egy hosszú folyamat. Ha nem akar hallani a hangot, hogy megkapja a fülében folyamat kezdetén a motort, a Webasto segít ebben. Mindannyian tudjuk, hogy a „hideg” Start magával visz mintegy 300 kilométer.
- A szomszédok köszönöm, amit vásárolt és telepített saját kezét a beállítás, mert Webasto motor melegszik fel, sokkal csendesebb, mint ez szabályos rendszerben. Nem lesz éles hangok a hidegindítás után, így az összes szomszéd fog aludni békében.
- És most az anyag körül oldalon. Az ár a Webasto nem sok (főleg ha inkább saját kezűleg), míg a mennyit kell költeni a pénzt a tüzelőanyag télen. Vebasto fogyaszt körülbelül 600 gramm üzemanyag óránként. Ez átlagosan 300 gramm ciklus, ami után az autó már utazik a takarékos üzemmódban. Művelt németek tették a számítás, hogy csak a megőrzése az üzemanyag melegítő megtérül 5 éven belül. Sok? És akkor össze tudjuk hasonlítani az éghajlat és. Ár Webasto kedvét év 3. És ha figyelembe vesszük, hogy meg kell tölteni sokkal kevesebb motor javítás. Az ár és a képesség, hogy javítsa a saját kezében lesz a végén.
Most már tudjuk, hogyan kell dolgozni Webasto. De vajon lehetséges, hogy telepítse a saját kezét, és végezze el ezeket a javításokat otthon (garázs) körülmények között. Olvassa tovább.
Most látni fogjuk, hogy a telepítés egy melegítő kézzel. Produce is fel lehet szerelni az új autó, és a BU. Amikor BU kell vizsgálni néhány jellemzője a motor, ami tudnia kell, hogy a korábbi tulajdonos. Mi a Webasto? Fogadófészke együtt jár bevitel, üzemanyag-szivattyú, tömlő, huzal, távoli eszköz indítási, egy sor csövek és tömlők, továbbá egy tartály egy hűtött folyadék. Ha veszel egy egységet BU jelenléte nyomelemek fent felsorolt.
Így a működési egység hűtés tömlők, hogy menjen végig a motor. Nyomásfokozó szivattyú mellékelt speciális konzol az üzemanyagtartály, az üzemanyag-felvétel rögzíthető közvetlenül a tartályban. Az a gép alján a motorháztető alatt kerül sor az üzemanyag. távirányító kábeleket kell menni a motortér belsejében, az lenne a helyzet, hogy lehetséges, hogy javítást. Szerelési, javítási lépésben béléscsövet a motor nehézzé válik. Különösen, ha a csövek BU. Hogy minden jól ment, akkor szükség van a képességek dolgozni csövek a motort.
pénz beszél
Ami a pénzt, az ár a fűtőberendezések mind az új és használt autó indul a 30 000 ezer. Amellett, hogy a tőkeösszeg lehet kapni különböző kiegészítők. Az ár a javítás (azaz a rendszer telepítése) kezdődik 10 ezer. Mint látható, a telepítés a dízel ilyet hangosan sújtotta a pénztárca. De ez csak első pillantásra. BU költsége mintegy 20 ezer. Például, az egyik legnépszerűbb modell a fűtőtestek Thermo Top Evo 5 ér 40.000 rubelt. Az ár elég megtérül 3 éven belül attól az időponttól, amikor a telepítés.